Σήμερα στην Ιστορία
Νοέμβριος 4 1910 με τη Ρωσία, τη Γερμανία, την πλατεία αποφάσισε να αφαιρέσει τη δυσκολία μεταξύ τους σχετικά με τις σιδηροδρομικές προνόμια που αποκτήθηκε από την Οθωμανική Αυτοκρατορία. Τα δύο κράτη συμφώνησαν επίσης να δημιουργήσουν μια γραμμή μεταξύ της Τεχεράνης και της Hanikan για να συνδεθεί με τον σιδηρόδρομο της Βαγδάτης.
4 Νέο σταθμό 1955 Eskişehir τέθηκε σε λειτουργία το νέο Νοέμβριο.
Σήμερα στην ιστορία: 5 Μαΐου 1962 άνοιξε το Afyon Concrete Sleeper Factory. Με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου στις 5 Μαΐου 2005, η Sincan-Esenkent συμπεριλήφθηκε στο πρώτο μέρος του έργου Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης για το τρένο υψηλής ταχύτητας. [Περισσότερα ...]
Σήμερα στην Ιστορία: 15 Αυγούστου 1885 ξέσπασε πυρκαγιά στη σιδηροδρομική κατασκευή Μερσίνης-Αδάνων. 15 Αυγούστου 1888 Ο Γενικός Διευθυντής της Deutsche Bank Siemens υπέβαλε αίτηση στο γερμανικό Υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με την παραχώρηση του σιδηροδρόμου της Ανατολίας. [Περισσότερα ...]
Σήμερα στην Ιστορία: 6 Ιουλίου 1917 Το El Vecih και η Aqaba έπεσαν στα χέρια των ανταρτών. Η ένταση των επιθέσεων στον Σιδηρόδρομο Χετζάζ αυξήθηκε. Στις 6-7 Ιουλίου, 185 ράγες, 5 στρωτήρες και 50 [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει