Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας Mansur Yavaş, 53,7 ανακοίνωσε το km Bicycle Path Project με μια εισαγωγική συνάντηση. Μιλώντας στη Συνάντηση Προώθησης Έργων Ποδηλάτου της Άγκυρας που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Συνεδρίων του Μητροπολιτικού Δήμου, ο Δήμαρχος Γιάβας κοινοποίησε στο κοινό τις λεπτομέρειες της ποδηλατικής διαδρομής 53,7 χιλιομέτρων που προετοιμάστηκε σε συνεργασία με τη Γενική Διεύθυνση EGO, Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις, Πανεπιστήμια και Επαγγελματικά Επιμελητήρια .
Ο δήμαρχος Yavaş είπε ότι στοχεύουμε να ξεκινήσουμε την κατασκευή ποδηλάτου διαδρομής εντός 3 μηνών και να την ολοκληρώσουμε εντός 1 έτους.
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΑΡΓΟΣ: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΚΑΙΝΟΥΜΕ ΒΗΜΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Δηλώνοντας ότι είναι ευτυχής να κάνει ένα πρωτοποριακό βήμα στις μεταφορές μαζί με την αλλαγή της κατανόησης της διαχείρισης στην Άγκυρα, ο Πρόεδρος Yavaş είπε: Το Başkent είναι μια παγκόσμια πόλη με τις εθνικές και διεθνείς αστικές υπηρεσίες της, την ποιότητα ζωής, την ευαισθησία στο περιβάλλον και τους ανθρώπους. θέλουμε να είναι. Σε αυτό το σημείο, οι υπηρεσίες μεταφοράς και η πολιτική έχουν ιδιαίτερη σημασία. Επειδή η μεταφορά αποτελεί τον τομέα εξυπηρέτησης που αγγίζει περισσότερο την ανθρώπινη ζωή μεταξύ των αστικών υπηρεσιών.
Όπως αναφέρθηκε πριν και μετά τις εκλογές, ο Πρόεδρος Yavaş συνέχισε την ομιλία του δηλώνοντας ότι δεν θα έχουν τρελά σχέδια.
Θα χρησιμοποιήσουμε τους πόρους μας για τις σωστές θέσεις εργασίας, προς όφελος των πολιτών μας. Θα χτίσουμε μια ευτυχισμένη, ειρηνική και υγιή πόλη όπου οι άνθρωποι επικοινωνούν μεταξύ τους. Το έργο που προωθούμε εδώ σήμερα είναι ακριβώς αυτό. Έχουμε καθηγητές από διάφορα αξιόπιστα πανεπιστήμια, που είναι ειδικοί στον τομέα των μεταφορών. Και πάλι, οι διευθυντές των ειδικών δωματίων μας στον τομέα των μεταφορών ήρθαν εδώ με ενθουσιασμό. Προσκαλέσαμε τους μουχτάρ και τις γειτονικές μας ενώσεις, και εκείνοι που τους αρέσουν οι ειδικοί τρόποι μεταφοράς, όπως τα ποδήλατα, έχουν παρακολουθήσει τις συναντήσεις μας για λίγο. Διατηρήσαμε την αρχή της «συμμετοχής» στο προσκήνιο σε αυτό το θέμα, όπως σε κάθε θέμα.
Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας Mansur Yavaş δήλωσε ότι ενδιαφέρεται πολύ για τη μεταφορά ποδηλάτων και συνέχισε την ομιλία του με τα εξής λόγια:
Ξεκινήσαμε να δουλεύουμε από την ημέρα που ξεκίνησα το καθήκον μου. Ενώ προσπαθούσαμε να εντοπίσουμε διαδρομές, εργαστήκαμε επίσης εντατικά σε επιχειρηματικά μοντέλα ποδηλάτων. Σε αυτήν τη διαδικασία, εργαστήκαμε δίνοντας προσοχή στην τοπογραφία, την αστική κινητικότητα, τα κεντρικά σημεία, τα όρια ταχύτητας και τα δημογραφικά χαρακτηριστικά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πραγματοποιήσαμε τακτικές συναντήσεις με μη κυβερνητικές οργανώσεις, πανεπιστήμια, εμπορικές ενώσεις και χρήστες ποδηλάτων. Η διαδικασία υποστηρίχθηκε από οργανισμούς όπως το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, η Αντιπροσωπεία της ΕΕ στην Τουρκία, οι Βρετανικές και Ολλανδικές Πρεσβείες και το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ. Καθώς κάνουμε όλα αυτά τα μονοπάτια ποδηλάτων, πραγματοποιούμε επίσης τη διαδικασία ολοκλήρωσης του ποδηλάτου στις δημόσιες συγκοινωνίες. Εξετάσαμε πολλά παραδείγματα χωρών που σχετίζονται με αυτό. Σκοπεύουμε να εφαρμόσουμε το πιο κατάλληλο μοντέλο για την Άγκυρα σε οχήματα δημόσιας μεταφοράς το συντομότερο δυνατό.
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΟΧ
Ο δήμαρχος Yavaş είπε ότι στο πλαίσιο του έργου ποδηλατοδρόμων, τα κανάλια ποδηλάτων εγκαθίστανται στις σκάλες των σταθμών του μετρό και ότι οι συσκευές μεταφοράς ποδηλάτων είναι εγκατεστημένες στα βαγόνια και τα λεωφορεία EGO.
Εξηγώντας τους στόχους του έργου, ο Πρόεδρος Yavaş είπε: «Στόχος μας είναι να συμβάλουμε στον καθαρό αέρα της πόλης μας. Στόχος μας είναι να οικοδομήσουμε ένα υγιέστερο μέλλον αυξάνοντας τις σωματικές δραστηριότητες των πολιτών μας που ζουν στην πόλη μας. Στόχος μας είναι να μειώσουμε τα θανατηφόρα ατυχήματα και να εξοικονομήσουμε χρόνο και χρήμα. «Πιστεύω ειλικρινά ότι θα το επιτύχουμε», είπε.
Εκτός από τις τεχνικές λεπτομέρειες του έργου, υπενθύμισε ότι η σημαντική πτυχή είναι η διασφάλιση της κοινωνικής ενσωμάτωσης των ποδηλάτων, ο δήμαρχος Yavaş δήλωσε ότι στο πλαίσιο αυτό θα πραγματοποιήσουν μελέτες για τη συνειδητοποίηση της μεταφοράς ποδηλάτων στα κοντινά φυτώρια, σχολεία και πανεπιστήμια.
Υπενθυμίζοντας ότι όπως ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος περιγράφει τη διαδρομή του Ποδηλατικού Μονοπατιού στον χάρτη με σινεμά, ο δήμαρχος Yavaş είπε ότι κράτησαν τους δρόμους της Πρωτεύουσας για τους ποδηλάτες στις 22 Σεπτεμβρίου, την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, και είπε: Έχουμε δει η ζήτηση για αυτό το θέμα. Δικαιούμασταν να λάβουμε βραβείο από την Ένωση Δήμων Τουρκίας για αυτές τις εργασίες που κάναμε κατά τη διάρκεια της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας. Σε αυτή τη διαδικασία, θέλουμε επίσης να λειτουργήσουμε ηλεκτρικά ποδήλατα με βάση την τοπογραφία στις ποδηλατικές μας διαδρομές. «Σκοπεύουμε να αγοράσουμε 400 ηλεκτρικά ποδήλατα στο πρώτο στάδιο», είπε.
ΟΛΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΓΚΥΡΑ ΘΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ
Ο δήμαρχος Yavaş δήλωσε ότι το έργο Bike Path Project έχει προγραμματιστεί να χωριστεί σε ομάδες 6 για να αντιμετωπίσει όλα τα τμήματα της Άγκυρας και να μοιραστεί τις λεπτομέρειες της διαδρομής ποδηλάτου 6 που αποτελείται από διαφορετικές διαδρομές:
Υπάρχουν 8 πανεπιστήμια, 2 βιομηχανικές ζώνες, πάνω από 20 δημόσια ιδρύματα, πάνω από 30 σχολεία, αθλητικά συγκροτήματα, νοσοκομεία και πολλά πάρκα σε αυτές τις διαδρομές. Υπάρχουν συνολικά 500 χιλιάδες οχήματα σε απόσταση 65 μέτρων, τα οποία οραματίζουμε ως κοντινή απόσταση από τη διαδρομή. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για εμάς, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι αυτά τα οχήματα δεν θα εισέρχονται πλέον στην πόλη. Θέλουμε να το επιτύχουμε με αυτό το έργο. Συνδέσαμε τις διαδρομές μας με σταθμούς του μετρό. Δεν έχουμε διαδρομή χωρίς σύνδεση με το σταθμό του μετρό. Όταν σχεδιάζουμε το δεύτερο στάδιο στο μέλλον, στοχεύουμε να συνδυάσουμε όλες αυτές τις ποδηλατικές διαδρομές.
Λέγοντας ότι θα δημιουργήσουμε ένα αδιάλειπτο δίκτυο μεταφορών για ποδηλάτες, δήλωσε ο Πρόεδρος Yavaş, αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην ασφάλεια ζωής των ποδηλατών, αποφύγαμε διαδρομές με όρια υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, είπε ότι όλοι αυτοί οι δρόμοι που θα φτιάξουμε θα προστατεύονται χωριστά από ποδήλατα.
ΕΘΝΙΚΗ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ-ΑΓΚΥΡΑ ΚΑΙ ΓΑΖΙ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ
Η διαδρομή ποδηλάτου που ανακοινώθηκε από τον δήμαρχο Yavaş θα έχει ως εξής: Η πρώτη διαδρομή που θα ξεκινήσουμε είναι η διαδρομή της Εθνικής Βιβλιοθήκης-Πανεπιστημίων της Άγκυρας και των Πανεπιστημίων του Γκάζι. Σε αυτήν την ενότητα, ο Μητροπολιτικός Δήμος μας. Υπάρχουν γραμμές που συνδέουν τον σταθμό AKM του μετρό και τη Σχολή Πολιτικών Επιστημών με τη Σχολή Γλώσσας, Ιστορίας και Γεωγραφίας.
Αυτή η γραμμή από την Εθνική Βιβλιοθήκη έως την είσοδο της 7ης Οδού, από εκεί προς το σταθμό Anıtkabir και Beşevler του μετρό, και από εκεί προς τις πανεπιστημιουπόλεις των Πανεπιστημίων της Άγκυρας και του Γκάζι, θα μεταφέρει μαθητές και στους δύο σταθμούς του μετρό, στη βιβλιοθήκη και στην 7η Λεωφόρο. Η γραμμή από τον Μητροπολιτικό Δήμο μας προς το σταθμό AKM του μετρό θα ενταχθεί αργότερα στη γραμμή που σχεδιάστηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και τα σχέδια έχουν εξεταστεί σε αυτό το πλαίσιο. Η γραμμή μας που συνδέει τη Σχολή Γλώσσας, Ιστορίας και Γεωγραφίας με τη Σχολή Πολιτικών Επιστημών περνά από το Πάρκο Abdi İpekçi και το Πάρκο Kurtuluş. Πιστεύουμε ότι είναι μια διαδρομή που θα δώσει στους μαθητές μας ανάσα.
METU, HACETTEPE, BILKENT και TOBB ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ
Δηλώνοντας ότι οι μαθητές γνωρίζουν τα προβλήματα μεταφοράς που αντιμετωπίζουν στη διαδρομή των Πανεπιστημίων METU, Hacettepe, Bilkent και TOBB, ο δήμαρχος Yavaş είπε: Οι μαθητές μας θα είναι άνετοι στη μεταφορά για 24 ώρες. Επέκτεινα τους δρόμους μας στην είσοδο της πανεπιστημιούπολης. Με τους σταθμούς ποδηλάτων που θα εγκαταστήσουμε μέσα στην πανεπιστημιούπολη, θα παρέχουμε στους φοιτητές μας μεταφορά τόσο στην πανεπιστημιούπολη και θα παρέχουμε στους μαθητές μας εύκολη πρόσβαση σε σταθμούς μετρό. Υπάρχουν πολλά δημόσια ιδρύματα σε αυτήν τη διαδρομή, όπου θα παρέχονται επίσης μεταφορές στα City Hospitals. Αυτή η γραμμή, την οποία προβλέπουμε να μειώσουμε τις υπηρεσίες αυτών των οργανισμών, περιλαμβάνει επίσης την Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Yıldırım Beyazıt, το Υπουργείο Περιβάλλοντος, το Υπουργείο Γεωργίας και τη Διεύθυνση Θρησκευτικών Υποθέσεων. Ταυτόχρονα, η μεταφορά προς το ΤΕΠΕ Prime, που αποτελεί σημείο έλξης, θα παρέχεται με αυτήν τη διαδρομή.
ΕΤΙΜΕΣΟΥΤΤ ΤΡΕΝΝ ΓΚΑΡΙ- ΜΠΑΛΛΙΚΑ ΜΠΛΒΑΡΙ-ΚΟΡΟΥ ΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ÜMİTKÖY ΜΕΤΡΟ ΣΤΑΘΜΟΣ
Αυτή η διαδρομή είναι το μακρύτερο διαχωρισμένο στάδιο ποδηλασίας. Είναι μια σημαντική διαδρομή που συνδέει περιοχές χαμηλού εισοδήματος με περιοχές υψηλού εισοδήματος. Η ποδηλατική διαδρομή που θα ξεκινήσει από το σιδηροδρομικό σταθμό Etimesgut θα συνδέσει τη λεωφόρο Bağlıca, το σταθμό Koru του μετρό και το σταθμό Metromitköy του μετρό μέσω του Hikmet Özer Caddesi. Αυτός ο δρόμος είναι συνολικά 16,7 χιλιόμετρα. Υπάρχουν Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, Gordion Shopping Centres και σχολεία στη διαδρομή. Η Park Street είναι επίσης σε αυτή τη διαδρομή. Η διαδρομή περνά επίσης από την είσοδο του πανεπιστημίου Başkent University και προβλέπεται να συνδέσετε το Bağlıca με το σταθμό του μετρό. Η περιοχή που καλύπτεται από τη διαδρομή είναι 26,5 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Αυτή η τοποθεσία έχει έναν νεαρό πληθυσμό 49 χιλιάδων 300 και έναν φοιτητικό πληθυσμό 43 χιλιάδων 500. Με την εφαρμογή της ποδηλατικής διαδρομής, στοχεύουμε στη μείωση του ποσοστού 19 χιλιάδων 400 οχημάτων που εισέρχονται στην αστική κυκλοφορία.
BATIKENT ΜΕΤΡΟ ΣΤΑΘΜΟΥ - ΧΝΜΟΥΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ, ΑΤΛΑΝΤΙΣ AVM, ΓΕΝΝΗΤΡΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΥΔΑΤΜΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΜΙ ΜΠΟΤΑΝΙΚΟ
Ο κ. Yavaş δήλωσε ότι ο κύριος σκοπός του σχεδιασμού ποδηλατοδρόμων είναι η ενσωμάτωση του συστήματος στα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών και έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες:
Έχουμε σχεδιάσει τις διαδρομές ποδηλάτων που θα χτίσουμε στην περιοχή Batıkent εντός αυτού του πεδίου. Η γραμμή που θα ξεκινήσει από το σταθμό Batıkent του μετρό θα ακολουθήσει τη διαδρομή 1904 Street, Atlantis Shopping Center, Yıldırım Beyazıt Hospital και θα συνδεθεί με το σταθμό Botanical του μετρό. Αποδίδουμε μεγάλη σημασία σε αυτήν τη γραμμή, η οποία θα αυξήσει τις δυνατότητες μεταφοράς των οργανωμένων βιομηχανικών ζωνών μας. Πιστεύουμε ότι αυτή η γραμμή, η οποία θα συνδέει 167 χιλιάδες βιομηχανικούς υπαλλήλους με κοινωνικές εγκαταστάσεις, εμπορικά κέντρα, σχολεία και κατοικημένες περιοχές, θα συμβάλει επίσης στη βιομηχανία μας. Προσπαθούμε να διασφαλίσουμε ότι η μεταφορά ποδηλάτων, που είναι ένα υγιές και οικονομικό μέσο μεταφοράς, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα τμήματα της κοινωνίας και είναι ένα εναλλακτικό μοντέλο μεταφοράς. Σε αυτήν τη διαδρομή, θα έχουμε συνολικά 7,8 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμου. Η περιοχή που καλύπτεται από τη διαδρομή είναι 7 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Υπάρχουν 6 χιλιάδες 200 νέοι πληθυσμοί, 5 400 φοιτητικοί πληθυσμοί και 167 χιλιάδες βιομηχανικοί εργάτες που κατοικούν σε αυτήν την τοποθεσία. Με την εφαρμογή του ποδηλατικού δρόμου, στοχεύουμε να μειώσουμε σταδιακά την είσοδο 6 οχημάτων στην αστική κυκλοφορία σε αυτήν την τοποθεσία.
OPTIMUM AVM, σταθμός μετρό ERYAMAN 1-2 και σταθμός GÖKSU PARK
Μιλώντας ότι θα χτίσουμε ποδήλατο 1 χιλιομέτρων ανάμεσα στο Optimum Shopping Center, τον σταθμό Eryaman 2-3.5 του μετρό και το πάρκο Göksu σε αυτήν τη διαδρομή όπου η αστική κινητικότητα είναι υψηλή, ο δήμαρχος Yavaş είπε ότι υπάρχουν σχολεία και αθλητικά συγκροτήματα γύρω από τη διαδρομή μέσω της οποίας αυτοί οι δρόμοι πέρασμα. Η περιοχή που καλύπτεται από τη διαδρομή είναι 5 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Αυτή η τοποθεσία έχει έναν νεαρό πληθυσμό 8 χιλιάδων 700 και έναν φοιτητικό πληθυσμό 7 χιλιάδων 800. Με την εφαρμογή του ποδηλατικού δρόμου, στοχεύουμε να μειώσουμε την είσοδο 2 οχημάτων στην αστική κυκλοφορία. Σχεδιάζεται να χτιστεί συνολικά μια γραμμή 700 χιλ. 3 χλμ.
ERYAMAN 5 ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΚΡΑΤΙΚΗ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΟ
Ο Πρόεδρος Yavaş επεσήμανε ότι θα ενσωματώσουν το δίκτυο ποδηλάτων στους σταθμούς του μετρό Eryaman 5, Devlet Mahallesi και Wonderland, και θα το ενσωματώσουν στις δημόσιες συγκοινωνίες, και η περιοχή που καλύπτει μια περιοχή 10 χιλιομέτρων έχει πληθυσμό 22 χιλιάδων νέων και 19 χιλιάδες 200 μαθητές. Και πάλι, υπάρχουν κατά μέσο όρο 5 χιλιάδες 400 οχήματα σε αυτήν την περιοχή. Με την εφαρμογή του ποδηλατικού δρόμου, στοχεύουμε στη μείωση της εισόδου αυτών των οχημάτων στην αστική κυκλοφορία. Υπάρχουν επίσης Metromall AVM, Galaxy AVM και Schools. Για το λόγο αυτό, δημιουργήθηκε μια διαδρομή όπου η αστική κινητικότητα έχει προτεραιότητα. Συνολικά, θεωρείται γραμμή 8 χιλιομέτρων. Είπε ότι η μέση κλίση της γραμμής είναι 3,8.
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΙΚΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΚΥΚΛΟΜΕΤΡΟΥ 24 ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ROD-PURSAKLAR
Ο Πρόεδρος Yavaş δήλωσε ότι έλαβε μια νέα πρόταση σε μια συνάντηση με τον Αντιπρύτανη του Πανεπιστημίου Yıldırım Beyazıt και υπέβαλε πρόταση κατά τη συνάντηση που είχαμε με τον Πρύτανη. Δήλωσε ότι υπάρχει μια περιοχή 24 χιλιομέτρων μεταξύ Çubuk και Pursaklar, η οποία είναι κατάλληλη για ποδηλασία. Θα συμπεριλάβουμε αυτήν την περιοχή στον σχεδιασμό ποδηλατοδρόμων. Έτσι, είπε, μπορούμε να χτίσουμε ένα άλλο μονοπάτι ποδηλάτου 1-70 χιλιομέτρων μέσα σε 80 χρόνο.
Θα χτίσουμε το μέλλον μαζί. Θα συναντηθούμε και θα μιλήσουμε. Θα το εφαρμόσουμε αποφασίζοντας με κοινή λογική, και στο τέλος, πιστεύω ότι, όπως πάντα λέω, θα μετατρέψουμε την Άγκυρα σε μια πόλη που αξίζει τον Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ και θα ανταγωνιστούμε με τις Παγκόσμιες Πρωτεύουσες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει