Yenişehir Osmaneli Ακύρωση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πόση καθυστέρηση του έργου; ..

Yenişehir Osmaneli Ακύρωση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πόση καθυστέρηση του έργου; ..
Yenişehir Osmaneli Ακύρωση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πόση καθυστέρηση του έργου; ..

Στην πραγματικότητα, sürpriz Δεν είναι έκπληξη για όσους παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς. Από αυτή την άποψη, η ακύρωση της προσφοράς που περάσαμε χθες θεωρείται ως αποτέλεσμα.
Το θέμα είναι:
TCDD 3 Διαγωνισμός για το τρένο υψηλής ταχύτητας Bursa-Osmaneli τον Απρίλιο 2018. Έργα υποδομής μεταξύ Bursa-Yenişehir και υπερκατασκευών και ηλεκτρομηχανολογικών έργων και η υποδομή Yenişehir-Osmaneli, η υπερκατασκευή και τα ηλεκτρομηχανολογικά έργα προσφέρθηκαν από αυτή την προσφορά.
Η καλύτερη προσφορά 2 δισεκατομμύρια 520 εκατομμύρια δολάρια έδωσε Aga ενέργειας. Ωστόσο, τον Ιούνιο, η Bayburt Construction Group κέρδισε την ίδια τιμή.
Η Bayburt δεν είναι ξένη εταιρεία. Η σήραγγα 6 στην περιοχή Mezitler της Άγκυρας χτίστηκε από την Bayburt εδώ και χρόνια. Στο εργοτάξιο, οι διευθυντές της εταιρείας μας είπαν ότι ανέλαβαν την κατασκευή τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής Kars-Baku-Tbilisi.
Για το λόγο αυτό
Θεωρήσαμε ότι είναι θετικό το γεγονός ότι η έμπειρη εταιρεία σιδηροδρόμων πήρε ολόκληρο το τρένο υψηλής ταχύτητας.
Ωστόσο, ο Ne
Αμέσως μετά την ανακοίνωση του διαγωνισμού, προέκυψαν οικονομικές δυσκολίες. Όταν το νόμισμα κυμάνθηκε και το δολάριο αυξήθηκε, το κόστος της δημοπρασίας 2.5 δισεκατομμυρίων λιρών υπερέβη τα δισεκατομμύρια 4.
Ως εκ τούτου ...
Με άλλα λόγια, όταν το κόστος αυξήθηκε με απρόβλεπτο ρυθμό, ο εργολάβος δεν ήθελε να αρχίσει να εργάζεται. Φυσικά, ο υποψήφιος δεν παρέδωσε τον τόπο.
Σε αυτή τη διαδικασία
Οι συνεχείς αναγνώστες αυτών των στηλών διαβάσουν ότι "το τρένο υψηλής ταχύτητας έχει κολλήσει στην αποταμίευση" και ότι το έργο έχει ανασταλεί. Από την άλλη πλευρά, όσοι δεν έχασαν την ελπίδα για αποστολές δίκης ξεκινούν από το 2019 üler χύνουν τις σκέψεις τους σε γραμμές.
Στο σημείο Gelin
14 Σεπτέμβριος Από την 2019, ανακοινώσαμε την ακύρωση του διαγωνισμού 3 Απριλίου σε αυτές τις στήλες χθες. Εκείνοι που ενδιαφέρονται για αυτό το ζήτημα, και ιδιαίτερα η πολιτική βούληση, το δέχονται ως έκπληξη και δεν κρύβουν την έκπληξή τους.
Ωστόσο ...
Ήταν προφανές ότι αυτό θα προέκυπτε. Επομένως, δεν υπάρχει μεγάλη έκπληξη.
Nasıl Πώς θα επηρεάσει η ακύρωση του διαγωνισμού το έργο της Bursa για τρένα υψηλής ταχύτητας; "
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε συγκεντρώσει, έχουμε πει:
T Το TCDD γνώριζε επίσης ότι η προσφορά δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί. Ως εκ τούτου, οι προετοιμασίες για νέο διαγωνισμό με νέες συνθήκες αρχίζουν αμέσως ».
Προσθέσαμε επίσης:
"Στο τρένο υψηλής ταχύτητας ήμασταν πρόθυμοι να 2023-2025 χρόνια, τώρα 1 ή 2 θα καθυστερήσει από ένα άλλο έτος."

Εάν το επίδομα είναι πλήρες, θα επιλυθεί το πρόβλημα;

Δεν είμαστε τεχνικοί ... Είμαστε απλώς δημοσιογράφοι που προσπαθούν να ακολουθήσουν τις εξελίξεις και να τις μοιραστούν σε αυτές τις στήλες. Από την άλλη πλευρά, υπήρχαν φίλοι που είπαν με μια αισιόδοξη άποψη ότι "το επίδομα παρέχεται πάρα πολύ, τελειώνει πρόωρα".
Έχουν δίκιο, αλλά υπάρχουν σήραγγες στη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Bursa-Osmaneli. Κατασκευάστηκαν 16 χιλιόμετρα από τη συνολική χιλιομετρική σήραγγα 9 μεταξύ Bursa και Yenişehir. Υπάρχει μια συνολική χιλιομετρική σήραγγα 8 μεταξύ Yenişehir και Osmaneli.
Επιπλέον ...
Εάν όλα πάνε καλά στη σήραγγα, μπορούν να εκσκαφούν το μέγιστο 4 μετρητές ανά ημέρα. Ακόμη και αν έρθει ολόκληρη η αποζημίωση, δεν αρκεί να ολοκληρώσουμε την εργασία νωρίτερα. (Αχμέτ Έμιν Γιλμάζ - συμβάν)

Σχετικά με τον Levent Elmastaş
RayHaber συντάκτης

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.