Νετσμετίν αφαίρεση διάταγμα κατά Ερμπακάν 1975 έτους, ο υπουργός Επικρατείας και αναπληρωτής πρωθυπουργός Μηχανολόγων Μηχανικών και Χημικών Industry Corporation (MKEK), η Τουρκία Αγροτικών Μηχανημάτων Corporation (TZDK), Şekerbank Τουρκία Ναυτικό Τράπεζα και το κράτος Βιομηχανίας και σε συνεργασία με τις Εργαζομένων Τράπεζας Επενδύσεων 100 χιλιάδες κινητήρες με στόχο την παραγωγή Η Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi ίδρυσε το TÜMOSAN.
Ο πρώτος γενικός διευθυντής του Tümosan ήταν ο Prof.Dr. Sedat Çelikdoğan. πρώτος κατασκευαστής κινητήρων diesel της Τουρκίας με τη διάκριση της ύπαρξης Tumosan, εκτός από την παροχή ελκυστήρων με κινητήρες ντίζελ που παράγεται για το ίδιο εμπορικό σήμα και ΟΔΟΥ ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΤΡΑΚΤΕΡ παραγωγής γίνεται κινητήρων ντίζελ για πολλά χρόνια.
Όταν ο Sedat Çelikdoğan έγινε ο γενικός διευθυντής, η ομάδα του ξεκίνησε γρήγορα κινητικά έργα. Οι παγκόσμιες γίγαντες αυτοκινήτων έχουν έρθει στη χώρα μας με ευκαιρίες χρηματοδότησης. Στην 1976, η Fiat και η ιταλική σύμβαση παραχώρησης άδειας τρακτέρ υπογράφηκαν με την Fiat και το εργοστάσιο ιδρύθηκε στο Konya. Μετά από αυτό, υπογράφηκε συμφωνία αδειοδότησης με τη Volvo στο Σχέδιο Κινητήριων Κινητήρων και προετοιμασία παραγωγής κινητήρων για τα φορτηγά που ξεκίνησαν. Αργότερα, έγινε σύμβαση άδειας με τη Mercedes στο Project Engines Project και ένα εργοστάσιο ιδρύθηκε στο Aksaray. Αμέσως μετά, έγιναν συμφωνίες παραχώρησης άδειας με την ιαπωνική Mitsubishi στο έργο ελαφρών κινητήρων ντίζελ για μικρά λεωφορεία και φορτηγά και με τη γερμανική εταιρεία ZF στο έργο του κινητήρα.
Με αυτά τα έργα, σχεδιάστηκε η παραγωγή χίλιων κινητήρων 100 και χιλιάδων ελκυστήρων 30 ετησίως. Αλλά ποιος ενοχλούνται από το έργο αυτό έκανε την Αμερική και η Δύση, ξεκίνησε εμπάργκο στην Τουρκία. Η χρηματοοικονομική ροή όλων αυτών των έργων, οι οποίες υπογράφηκαν με τα εμπάργκο, διακόπτεται. Η παραγωγή και οι επενδύσεις σταμάτησαν στο Tümosan όταν σκέφτηκε η κυβέρνηση. Καθηγητής στο 1977 Ο Δρ Όταν ο Necmettin Erbakan έγινε αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στην 2η κυβέρνηση MC, ο Sedat Çelikdoğan διορίστηκε εκ νέου ως γενικός διευθυντής της Tümosan. Η Tümosan έχει αρχίσει να μεγαλώνει και πάλι. Αλλά αυτή τη φορά, η επανάσταση του 1980. Ο Sedat Çelikdoğan απορρίφθηκε πάλι, η εργασία επιβραδύνθηκε και οι επενδύσεις σταμάτησαν.
TÜMOSAN Βιομηχανία κινητήρων και ελκυστήρων Inc. Μετά την ιδιωτικοποίηση του Ομίλου Albayrak στο 2004, ο Όμιλος Albayrak εξακολούθησε να εντοπίζεται με την υποστήριξη της εταιρείας.
Σήμερα, η TÜMOSAN παράγει μηχανές και ελκυστήρες για την επέτειο 1.600 στην κλειστή περιοχή Konya και 93. Σύνολο 75.000 χρόνια 45.000 μηχανές και μονάδες τρακτέρ με παραγωγική ικανότητα από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις παραγωγής της Τουρκίας. Η εταιρεία παράγει σήμερα ελκυστήρες με τη σειρά 10, το κύριο μοντέλο 25.
Το χειροκίνητο κιβώτιο 01 + 2016, το οποίο ξεκίνησε τον Αύγουστο του 31 και ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του στο 2017 Δεκεμβρίου 8, για αυτόματο κιβώτιο 1 + 2018 synchromesh με συγχρονισμένη εκκίνηση 8 + 1 με συγχρονισμένο αυτόματο κιβώτιο 01 που αρχίζει στο τέλος του έτους 2017. Κατασκευάστηκαν βιομηχανικά πρωτότυπα του πλήρως αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με μετατροπείς.
Το πρώτο πρωτότυπο του τεθωρακισμένου οχήματος που ονομάζεται US PUSAT ile εκτέθηκε τον Μάρτιο του 2019 με την υποστήριξη του έργου TÜBİTAK R & D. Επιπλέον, το πακέτο υβριδικής ενέργειας που αναπτύχθηκε για το PUSAT και η ομάδα ισχύος P ALP που αναπτύχθηκε για θωρακισμένα οχήματα μάχης είναι από τα εξέχοντα προϊόντα. Η TÜMOSAN συνήψε συμφωνία με την SSB και την FNSS για την παραγωγή κινητήρων Diesel 100 ÖMTTZA στο TÜMOSAN.
Σε μια νέα ανάπτυξη που ανακοινώθηκε, η TÜMOSAN υπέγραψε συμφωνία με την πολωνική εταιρεία URSUS στην 6 τον Δεκέμβριο του 2018.
Συγχαίρω όλους όσους ίδρυσαν τον Tümosan, ο οποίος ανέπτυξε και έφερε σε αυτήν την ημέρα και εύχομαι να συνεχίσουν τα επιτυχημένα έργα τους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει