Το μετρό Konya στις 2 Οκτωβρίου 2019 στην Άγκυρα την Τετάρτη, το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού, μέχρι στιγμής η πιο συνεπής "πρόσκληση" της Τουρκίας έγινε με τη διαδικασία και χωρίς προειδοποίηση.
Το όνομα του διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε από τη Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων σε Υποδομές στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είναι "Konya Necmettin Erbakan University Meram Municipality Light Rail (Ring Hrs) Line Construction and Electromechanical Systems and the Procurement, Installation and Commissioning of Vehicles 1st Session".
Έχουν προσκληθεί έξι εταιρείες στο διαγωνισμό, τρεις εταιρείες ή επιχειρηματικοί εταίροι που προσφέρθηκαν.
- Κίνα Εθνική Μηχανήματα (CMC) + Stonework: 1 δισεκατομμύρια 196 εκατομμύρια 499 χιλ. 923 Ευρώ, 29 σεντ
- Kolin Construction + Kalyon Κατασκευή: 1 δισεκατομμύρια 205 εκατομμύρια 456 χιλ. 553 Euro, 13 cent
- Cengiz Κατασκευές: 1 δισεκατομμύρια 232 εκατομμύρια 619 χιλ. 236 Ευρώ, 83 λεπτά
1. ΓΡΑΜΜΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΝΕΟΥ-ΜΕΡΑΜΑ ΣΤΑΔΙΟΥ
Το πρώτο στάδιο της προσφοράς του μετρό Konya. Το Πανεπιστήμιο Necmettin Erbakan, ο περιφερειακός δρόμος Beyşehir, το κτίριο του νέου σταθμού, ο Fatah, ο Ahmet Özcan και το 21,1 χιλιόμετρα από την οδό Τσετσενία μέχρι το δήμο Meram αποτελούνται από στάσεις 22.
2. ΤΟ ΣΤΑΔΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΨΗ ΚΑΜΠΟΥΣ
Το 2 θα εφαρμοστεί στη συνέχεια. Η σκηνή θα αποτελείται από τη λήψη της γραμμής Alaaddin και Campus υπόγεια. Ολόκληρος ο σταθμός Konya θα κατασκευαστεί υπόγεια. Θα υπάρξει 35 λεπτός χρόνος ταξιδιού από την αρχή μέχρι το τέλος. 1 δισεκατομμύρια επενδύσεις θα πραγματοποιηθούν για το μετρό Konya.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει