Kadıköy Στη συνέντευξη που διοργάνωσε το Κέντρο Κοινότητας μετά τη δημοπρασία του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa, συζητήθηκε η ιστορία του σταθμού, ο 14χρονος αγώνας της Αλληλεγγύης Haydarpaşa και οι αστικοί δημόσιοι χώροι.
Αφού ένα τμήμα του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa τέθηκε σε διαγωνισμό την περασμένη εβδομάδα Kadıköy Tugay Kartal, Αναπλ. Καθ. από το Haydarpaşa Solidarity στο Κέντρο Κοινότητας. Ο Δρ. Πραγματοποιήθηκε συνέντευξη με τη συμμετοχή του Ειδικού Προστασίας Gül Köksal και του Προέδρου του United Transport Employees Employees (BTS) Hasan Bektaş.
Η συζήτηση ξεκίνησε με τις πληροφορίες που δόθηκαν για τον αγώνα της Αλληλεγγύης Haydarpaşa από το 2005 και το τελευταίο έργο του σταθμού, και την αυξανόμενη επαγρύπνηση με τη συμμετοχή των εργαζομένων του σταθμού και του σωματείου στη διαδικασία, και συνεχίστηκε με μια συζήτηση για το ποια στάση πρέπει να υπάρχει. που λαμβάνονται σχετικά με τη διαδικασία.
Το Haydarpaşa θα παραμείνει σταθμός
Εκτός από ιστορική κληρονομιά, το Haydarpaşa βρίσκεται επίσης σε ένα κρίσιμο σημείο όσον αφορά τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα ανοίγματα τρένων υψηλής ταχύτητας που πραγματοποιούνται από την κυβέρνηση ως προεκλογική εκστρατεία σε κάθε προεκλογική περίοδο προκαλούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές να συνδέονται με ατυχήματα και ανασφάλεια. Στο πάνελ, όπου η ανάγκη του Haydarpaşa για συντήρηση και αποκατάσταση, όπως κάθε ιστορικό μέρος, επικρίθηκε από την κυβέρνηση ότι άνοιξε μια περιοχή για το κεφάλαιο, συζητήθηκε ότι η έξοδος από αυτή τη διαδικασία για το δημόσιο καλό θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο με αλληλεγγύη και αγώνα. .
Ενώ τονίστηκε ότι ο Haydarpaşa και ο Sirkeci θα πρέπει να θεωρηθούν ως σταθμοί και ότι ο σταθμός θα πρέπει να δοθεί στη λειτουργία του TCDD για το δημόσιο συμφέρον, αναφέρθηκε ότι το ίδρυμα δεν χρησιμοποιείται πλέον για δημόσιο όφελος αλλά καθαρά πολιτικών σκοπών και χωρίς να εξετάζει την αξία, καθιστά αυτό το αίτημα μακριά από την πραγματικότητα. Ως εκ τούτου, τονίστηκε η σημασία της αναθεώρησης του σταθμού με τρόπο που να εκπληρώνει τη λειτουργία του ως σταθμού.
Το δημόσιο συμφέρον και η δημόσια επιθεώρηση είναι απαραίτητες
Αναφέρθηκε ότι οι εμπορικές ανησυχίες που δημιουργούνται από τους δημοσίους χώρους που διαγωνίζονται αξιολογήθηκαν όχι προς όφελος του κοινού αλλά προς όφελος του κεφαλαίου. Για το λόγο αυτό, ενώ τονίστηκε ότι το Haydarpaşa πρέπει να αφαιρεθεί από το διαγωνιστικό θέμα, τονίστηκε η σημασία της διάθεσης κάθε διαδικασίας αποκατάστασης στο κοινό και η εμπλοκή των επαγγελματικών επιμελητηρίων. Αφού ετοιμάστηκαν μόνο 11 από τα 5 αντικείμενα αποκατάστασης που καθορίζονται στο έργο, οι προετοιμασίες για το άνοιγμα έγιναν πριν από τη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας, τον σιδηροδρομικό σταθμό της Άγκυρας κ.λπ. Στη συνέντευξη τονίστηκε ότι έργα όπως αυτά μπορεί να έχουν συνέπειες που στοιχίζουν ανθρώπινες ζωές και υπογραμμίστηκε ότι όλοι οι πολίτες και οι φορείς θα πρέπει να δουν τα έργα που αφορούν το κοινό από διαφορετική οπτική γωνία.
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με το κάλεσμα της Αλληλεγγύης Haydarpaşa στην αγρυπνία, η οποία πραγματοποιείται κάθε Κυριακή στις 13.00 μπροστά από τον σταθμό και αυτή την εβδομάδα θα μπει στην 406η εβδομάδα της.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει