Οι αυτόχθονες έλξης Μετασχηματιστής με εκατομμύρια ευρώ για να μείνει στην Τουρκία

Turkiyede εκατομμύρια ευρώ για να μείνει με το μετασχηματιστή ντόπιους έλξης
Turkiyede εκατομμύρια ευρώ για να μείνει με το μετασχηματιστή ντόπιους έλξης

Το μετρό της Κωνσταντινούπολης έχει πραγματοποιήσει το εγχώριο έργο παραγωγής μετασχηματιστών μετάδοσης που θα παρέχει ενέργεια σε μετρό και τραμ. Έτσι, εκατομμύρια ευρώ θα παραμείνουν στα σύνορα της χώρας.

Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης από τις θυγατρικές της Κωνσταντινούπολης μετρό της Κωνσταντινούπολης, και σημείωσε μια μεγάλη επιτυχία για την οικονομία της Τουρκίας. Company? έχει πραγματοποιήσει το έργο παραγωγής μετασχηματιστών έλξης που παρέχουν ενέργεια σε οχήματα που χρησιμοποιούνται σε γραμμές μετρό, τραμ και ελαφρών σιδηροδρόμων. Στο 2017 ξεκίνησε το έργο στο Metro της Κωνσταντινούπολης προκειμένου να αυξηθεί ο συντελεστής κατοικίας του 3 με βάση το μετασχηματιστή και το μηδέν με βάση το μετασχηματιστή πλαισίου κλήρωσης και το έργο παραγωγής του μετασχηματιστή πλαισίου κλήρωσης ολοκληρώθηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου. Ο μετασχηματιστής μονάδων 2 M1 Yenikapı-Atatürk του αεροδρομίου τέθηκε σε λειτουργία στον υποσταθμό Belpa και άρχισε να εξυπηρετεί.

Η πρώτη παραγωγή με την ιδιότητα αυτή στην Τουρκία ...

Τα συστήματα μετασχηματιστών έλξης που χρησιμοποιούνται στις γραμμές του μετρό της Κωνσταντινούπολης προμηθεύτηκαν από εταιρείες που κατάγονται από την Ιταλία, τη Γερμανία και την Ισπανία. διερεύνηση του δυναμικού παραγωγής, σε συνεννόηση με τις τοπικές εταιρείες 2017 του μετρό της Κωνσταντινούπολης, τα αποτελέσματα των εξετάσεων σε οριστική συμφωνία με το BEST Α.Ε., για πρώτη φορά στην εγχώρια 3.3 MVA μετασχηματιστή ρεύματος έλξης υπέγραψε σύμβαση για την παραγωγή στην Τουρκία.

Η τιμή του 2 176 χιλ. Ευρώ ...

Ενώ η Metro Istanbul παρέχει ένα εργασιακό περιβάλλον υποστηρίζοντας τον κατασκευαστή με την εμπειρία του σιδηροδρομικού συστήματος, η εταιρεία έχει παράγει μετασχηματιστές δωρεάν και τις ανέθεσε στον τομέα. Η αγοραία αξία των μονάδων 2 με ισχύ 3.3 MVA με βάση τις τιμές αγοράς 176.292 ευρώ. Εάν θεωρήσουμε ότι η συνολική αξία των μετασχηματιστών στη γραμμή του μετρό M7 είναι περίπου 3.600.000 ευρώ, αν ο εγχώριος μετασχηματιστής πλαισίου χρησιμοποιείται στη χώρα μας, θα παραδίδονται εγχώρια προϊόντα αξίας εκατομμυρίων ευρώ.

Σχετικά με τον Levent Elmastaş
RayHaber συντάκτης

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.