Η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Balıkesir ήταν ο 21ος σταθμός των Συναντήσεων Common Mind. Ο Şeref Oğuz συντόνισε τη συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Turkishtime και τη Halkbank. Ιδρύθηκε το 1977, η BALOSB διαδραματίζει ενεργό ρόλο στην περιφερειακή οικονομία με συνολικά 110 εργοστάσια και σχεδόν 13 εργαζομένους, συμπεριλαμβανομένων 123 εργοστασίων που εξακολουθούν να παράγονται, καθώς και 9 εργοστασίων που βρίσκονται σε φάση έργου και κατασκευής.

Στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Balıkesir (BALOSB) πραγματοποιήθηκαν οι 21 «Common Mind Meetings» που πραγματοποίησαν η Turkishtime και η Halkbank σε οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες. Στη συνάντηση που συντόνισε ο δημοσιογράφος Şeref Oğuz, συζητήθηκαν οι δυνατότητες, τα προβλήματα και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν από βιομήχανους από το Balıkesir και το BALOSB.

Στη Συνάντηση Κοινού Νου. Şeref Oğuz (Turkishtime Meeting Moderator), Mehmet Volkan Sayım Halkbank Head of SME Marketing 1 Department, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V./ Eğinlioğlu Group YKB), Alper Akça (İşbir Elektrik R&D Manager), Barış Wood Sağlam Co. , Ferudun Çelik (Fer-Çelik Ambalaj YKB), Gökhan Ünlü (Dericioğulları Building Materials GM), Gürsel Otegengil (Isbir Synthetic Weaving GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Nail Wire Machine YKB), Hüseyin San.ınishiars (Hüseyin San. Machinery YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (Διευθύνων Σύμβουλος Sarıbekir Ambalaj), Sami Ünal (Kalekim Chemicals, Balıkesir Operations Manager), Selçuk Savaş (Savaşlar Tesisat YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Electromechanical EKU. Προϊόν Γν. Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (Βιομηχανική και Τεχνική Επαρχιακή Διεύθυνση), Gökhan Sümer (Συντ. Τμήματος Halkbank Balıkesir), Τμήμα Mesut Eray BALOSB. Md.), Koray Urgun (Balıkesir 2nd OIZ Md.) και Filiz Özkan (Turkishtime YKB).

Τοποθετημένο στο κέντρο των περιοχών του Αιγαίου και του Μαρμαρά, η ατμομηχανή της οικονομίας και της εμπορικής ζωής της Τουρκίας, το Balıkesir έχει επηρεαστεί θετικά από τις επενδύσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς την τελευταία περίοδο, αυξάνοντας έτσι το ενδιαφέρον των επενδυτών για την πόλη. Έργα αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης – Σμύρνης και 1915 Γέφυρα του Βοσπόρου Τσανάκκαλε. Έχει κάνει το Balıkesir την πιο σημαντική πόλη του εμπορικού κυκλώματος του Μαρμαρά.

Το BALOSB ανεβαίνει στην κορυφή με την αύξηση των ευκαιριών μεταφοράς!

Το 570 τοις εκατό της τρέχουσας έκτασης 99 εκταρίων του BALOSB χρησιμοποιείται από τις συμμετέχουσες εταιρείες και δεν υπάρχουν κενά αγροτεμάχια από αυτό το σημείο. Για το λόγο αυτό ξεκίνησαν πρόσθετες εργασίες επέκτασης στο Balıkesir OIZ. Στο τέλος της διαδικασίας επέκτασης, 570 εκτάρια νέας γης θα προστεθούν στα υπάρχοντα 776 στρέμματα, αυξάνοντας το πλάτος της περιοχής στα 1.346 στρέμματα. Ετσι; Λόγω του βιομηχανικού κορεσμού και του υπερβολικού επενδυτικού κόστους στις γύρω επαρχίες όπως το Gebze, το Kocaeli και η Προύσα, θα δημιουργηθεί επαρκής βιομηχανική περιοχή για τους νέους συμμετέχοντες που σχεδιάζουν να κατασκευάσουν για το BALOSB. Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας η συνολική απασχόληση στον ΟΙΖ θα αυξηθεί σε περίπου 30 χιλιάδες άτομα. Η επέκταση της Balıkesir OIZ θα επηρεάσει επίσης όλους τους βιομήχανους στον Μαρμαρά και το Αιγαίο και το εργατικό δυναμικό που ζει σε αυτές τις περιοχές.

Το Balıkesir OSB κάνει τη διαφορά του με τις υπηρεσίες που προσφέρει στους συμμετέχοντες του. Παρέχοντας αδιάλειπτη και ασφαλή ενέργεια με την εγκατάσταση διακοπτών ισχύος 162,5 MVA, η BALOSB συνεχίζει να εξυπηρετεί τους συμμετέχοντες με τη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων χωρητικότητας 3.300 m3/ημέρα. Λαμβάνοντας υπόψη τα νέα εργοστάσια που θα έρθουν στις περιοχές επέκτασης, έχει σταλεί στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας το έργο νέας μονάδας επεξεργασίας δυναμικότητας 10.000 m3/ημέρα.

Στην περιοχή ιδρύθηκε επίσης Κέντρο Επαγγελματικής και Τεχνικής Κατάρτισης για την κάλυψη των αναγκών σε εξειδικευμένο προσωπικό των εργοστασίων. Το κέντρο θα καλύψει τις ανάγκες εργαστηρίου των μαθητών του Επαγγελματικού και Τεχνικού Λυκείου της Ανατολίας της OIZ και θα λειτουργεί ως Κέντρο Επαγγελματικών Προσόντων και Πιστοποίησης με τα πέντε εργαστήρια και τις πέντε αίθουσες διδασκαλίας. Τα παιδιά του γυναικείου προσωπικού που εργάζονται στον ΟΙΖ γίνονται δεκτά κατά κύριο λόγο στο Κέντρο Ημερήσιας Παιδικής Μέριμνας δυναμικότητας 75 μαθητών, το οποίο ιδρύθηκε στο πλαίσιο της κοινωνικής ευθύνης.

10 παράμετροι που θα μεταφέρουν το BALOSB στο μέλλον

Στη συνάντηση επιτεύχθηκε συναίνεση για τις ακόλουθες 10 παραμέτρους, με τη συμμετοχή βιομηχάνων της περιοχής, προκειμένου η Balıkesir OIZ να γίνει ισχυρός παίκτης στις ταχέως μεταβαλλόμενες συνθήκες του παγκόσμιου ανταγωνισμού και να αποκαλύψει τις δυνατότητές της.

1. Βιομήχανος από το Balıkesir περιμένει το λιμάνι Bandırma

Οι βιομήχανοι από το Balıkesir χρησιμοποιούν το λιμάνι Aliağa στη Σμύρνη ή το λιμάνι Ambarlı στην Κωνσταντινούπολη για εξαγωγές. Αυτό σημαίνει επιπλέον κόστος και απώλεια χρόνου. Το λιμάνι Bandırma είναι επί του παρόντος σε λειτουργία, αλλά δεν είναι διαθέσιμο για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Αν γίνουν απαραίτητες εργασίες στο λιμάνι, θα ενισχυθεί ανταγωνιστικά το χέρι των βιομηχάνων της περιοχής. Γιατί το λιμάνι της Bandırma έχει πολύ κατάλληλα χαρακτηριστικά τόσο από άποψη χώρου όσο και logistics.

2. Συνεργασία δημόσιου πανεπιστημίου-βιομηχανίας

Για να εξασφαλιστεί η συνεργασία δημόσιου-πανεπιστημίου-βιομηχανίας πρέπει πρώτα από όλα να εδραιωθεί μια σύγχρονη βιομηχανική κουλτούρα από όλα τα μέρη και μετά να αναλάβουν όλοι την ευθύνη. Πρέπει να αναπτυχθούν μηχανισμοί που να εμπλέκουν όλα τα μέρη και αυτοί οι μηχανισμοί θα πρέπει να διατηρούνται λειτουργικοί ανά πάσα στιγμή. Συγκεντρωνόμαστε κατά καιρούς στο πλαίσιο ορισμένων σχηματισμών, αλλά όταν δεν διασφαλίζεται η συνέχεια, δεν μπορούν να παραχθούν επαρκής συνέργεια και λύσεις.

3. Το επενδυτικό κόστος πρέπει να μειωθεί

Ζητήματα όπως οι τιμές της γης, οι κατασκευαστικές επενδύσεις, το κόστος εκσκαφής και υποδομής κουράζουν τους βιομήχανους. Τόσο οι δήμοι όσο και άλλοι φορείς και οργανισμοί πρέπει να παρέχουν μεγαλύτερη διευκόλυνση στις εταιρείες των OIZ σχετικά με το επενδυτικό τους κόστος. Εάν οι δημόσιες τράπεζες μπορέσουν να παράσχουν ελκυστικά δάνεια για κατασκευαστικά έργα, θα υπάρξει πολύ θετική συμβολή στην ανάπτυξη του κλάδου. Μπορούν να βρεθούν λύσεις που θα επιτρέψουν στον βιομήχανο να αφιερώσει περισσότερο από το κεφάλαιό του σε επενδύσεις σε τεχνολογία, παραγωγή και Ε&Α αντί να ασχοληθεί με τέτοια στοιχεία κόστους.

4. Το πρόβλημα του ειδικευμένου προσωπικού

Η προμήθεια ειδικευμένου προσωπικού έρχεται ενώπιον των βιομηχάνων ως πρόβλημα τόσο μεγάλο όσο το πρόβλημα των υποδομών και της υψηλής ενέργειας στο σημείο όπου μπαίνουν στο παιχνίδι η Ε&Α ή οι εξαγωγικές παραγωγές. Είναι απαραίτητο να ανοίξει ο δρόμος για τα επαγγελματικά λύκεια να εγκατασταθούν εντός των OIZ, τα προγράμματα σπουδών τους να προετοιμαστούν σε συντονισμό με τους βιομήχανους και οι βιομήχανοι να είναι οι θαμώνες αυτών των σχολείων. Η BALOSB έχει αναλάβει την πρωτοβουλία ως προς αυτό.

5. Η υλικοτεχνική ενοποίηση πρέπει να ολοκληρωθεί

Με τη γέφυρα Osmangazi και τον αυτοκινητόδρομο της Σμύρνης, το Balıkesir είναι καθ' οδόν να γίνει βάση logistics. Ωστόσο, η ενοποίηση της εφοδιαστικής δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Η Logistics Village, η οποία ιδρύθηκε με καλές προθέσεις, δεν κατάφερε να προσφέρει αυτό που αναμενόταν από αυτήν. Ωστόσο, η τοποθεσία του Balıkesir περιέχει πολύ έντονα χαρακτηριστικά. Το Balıkesir, το οποίο είναι το σημείο σύνδεσης των περιοχών του Μαρμαρά και του Αιγαίου, έχει μεγάλες δυνατότητες από αυτή την άποψη, αλλά η ολοκλήρωση της εφοδιαστικής πρέπει να ολοκληρωθεί γρήγορα.

6. Δεν αρκεί η υποβιομηχανία

Οι βιομήχανοι από το Balıkesir αντιμετωπίζουν δυσκολίες σε θέματα υποβιομηχανίας και συντήρησης-υπηρεσίας. Οι εταιρικοί βιομήχανοι στο BALOSB δεν μπορούν να βρουν επαρκές επίπεδο εμπειρίας και ποιότητας στις υποβιομηχανικές εταιρείες που τους εξυπηρετούν. Για το λόγο αυτό, οι βιομήχανοι πρέπει να καλύψουν τις περισσότερες από τις ανάγκες τους, όπως συντήρηση, υπηρεσίες υποβιομηχανίας και αγορά ανταλλακτικών από πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη. Χρειάζονται πρωτοβουλίες για τη δημιουργία υποδομών για την υποβιομηχανία σε όλη την επαρχία.

7. Η ανάγκη για νέες εξαγωγικές αγορές

Η πολιτική ένταση μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας και οι επιπλέον φόροι που επιβάλλουν οι ΗΠΑ σε προϊόντα κινεζικής προέλευσης δημιουργούν μια ευκαιρία για την Τουρκία. Οι βιομήχανοι από το Balıkesir θα πρέπει να στραφούν στην αγορά των ΗΠΑ για να προωθήσουν τα προϊόντα τους και να αυξήσουν τις πωλήσεις τους. Τα τελευταία χρόνια, οι χώρες της Βόρειας Αφρικής και η Ινδία έχουν γίνει μια από τις σημαντικές χώρες με αυξανόμενα επίπεδα εισοδήματος. Στο BALOSB μπορεί να συσταθεί ομάδα εργασίας για νέες αγορές.

8. Το ενεργειακό κόστος πρέπει να μειωθεί

Το ενεργειακό κόστος είναι ένα θέμα για το οποίο όλοι οι βιομήχανοι ανησυχούν και επιβαρύνονται με υψηλό κόστος. Οι βιομήχανοι πληρώνουν το μεγαλύτερο τίμημα για κάθε είδους ενεργειακό κόστος στην Τουρκία. Ο κόσμος διέρχεται μια πολύ δύσκολη περίοδο εμπορικών πολέμων. Σε μια τέτοια περίοδο, η σημασία των εξαγωγών είναι πολύ ξεκάθαρη. Αυτό το πρόβλημα, που αποδυναμώνει το χέρι του εξαγωγέα στον ανταγωνισμό, πρέπει τώρα να ξεπεραστεί.

9. Η νομοθεσία Ε&Α πρέπει να απλουστευθεί

Εκτός από τις γραφειοκρατικές δυσκολίες στις διαδικασίες Ε&Α, η νομοθεσία είναι επίσης πολύ περίπλοκη, οι εταιρείες δεν μπορούν να κατανοήσουν την ορολογία του κράτους. Έχει αναπτυχθεί ένας αριθμός οδηγών και προγραμμάτων για τη διασφάλιση και την τεκμηρίωση της δυνατότητας ελέγχου των δραστηριοτήτων Ε&Α. Ωστόσο, οι εταιρείες πρέπει να προσλάβουν συμβούλους επειδή δεν επαρκούν από αυτή την άποψη. Η απλούστευση της νομοθεσίας και η εφαρμογή της θα ενισχύσει τις μελέτες Ε&Α.

10. Στεγαστική ανάγκη

Σε ό,τι αφορά τη στέγαση, υπάρχει ανάγκη για κατοικίες σε περιοχές κοντά στο BALOSB, ειδικά όπου μπορούν να εγκατασταθούν εργάτες. Η περιοχή Gaziosmanpaşa πρέπει να μετατραπεί πλήρως σε αστική μεταμόρφωση και να προετοιμαστεί για όσους εργάζονται με έργα στέγασης όπως το TOKİ. Ένας τέτοιος μετασχηματισμός θα δημιουργήσει μια σημαντική ώθηση στην κάλυψη των αναγκών της BALOSB.