Η İSPARK, θυγατρική της IMM, χρησιμοποιεί αυτές τις περιοχές ως χώρους στάθμευσης για να αποτρέψει τους κανόνες και τις μη καταγραμμένες εργασίες στάθμευσης σε έκτακτες οδούς μεταφοράς. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οι υπάλληλοι της İSPARK εκκένωσαν αμέσως αυτές τις περιοχές παρέχοντας υπηρεσίες στάθμευσης. έκτακτες οδούς μεταφοράς.

Με την απόφαση του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης και της UKOME, η İSPARK, η οποία εκμεταλλεύεται ανοικτούς, ορόφους και οδικούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων σε ολόκληρη την πόλη, αποτρέπει τον κανόνα και τις μη καταχωρημένες θέσεις στάθμευσης και συμβάλλει στην οικονομία. Μετά το σεισμό 1999, η UKAME επαναπροσδιόρισε το "1.Derece Emergency Access Roads birçok σε πολλές περιοχές, η αύξηση του αριθμού των οχημάτων στην πόλη και η ανεπάρκεια των χώρων στάθμευσης οδήγησαν στη μετατροπή των δρόμων έκτακτης ανάγκης σε χώρους στάθμευσης από οπορτουνιστές.

IMM EVENT

Σε αυτούς τους χώρους εμφανίστηκαν ανεπιθύμητες εικόνες που μετατράπηκαν σε χώρους στάθμευσης. Ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν ήθελαν να πληρώσουν για την παράνομη ταξινόμηση και τα παράνομα συστήματα του προσωπικού ξυλοκοπήθηκαν και πολίτες υπέστησαν υλικές και ηθικές ζημιές. Η στάθμευση μεγάλης διάρκειας και δεύτερης σειράς σε αυτές τις περιοχές παρεμπόδισε τη ροή της κυκλοφορίας. Στη συνέχεια, το IMM άρχισε να παρέχει υπηρεσίες στάθμευσης μέσω του İSPARK στις περιοχές αυτές, οι οποίες με απόφαση του UKAME χαρακτηρίστηκαν ως «οδικοί μεταφορές έκτακτης ανάγκης». Με τη διασφάλιση του ελέγχου, αποφεύχθηκε η «παράνομη λειτουργία». Ενώ η βραχυπρόθεσμη στάθμευση συνέβαλε στη ροή της κυκλοφορίας, καταγράφηκαν και τα έσοδα από αυτές τις περιοχές, όπου οι σταυροφόροι είχαν αθέμιτα κέρδη.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ, ΠΟΛΙΤΕΣ WANTED ΠΙΣΩ

İ SPARK, μεταξύ των οποίων Fatih, Beykoz, KadıköyΔιοικητικές επιχειρήσεις σε 12 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών Maltepe και Pendik, «1. Degree Emergency Transport Road »το 2009. Μετά από λίγο, άρχισαν να εμφανίζονται παλαιά παράπονα με την επανεμφάνιση προσωπικού. Ο Fatih Fevzipaşa Caddesi, ο Akdeniz Caddesi και ο Avcılar Reşitpaşa Caddesi, με την απόφαση του UKAME, επέστρεψαν στην επιχείρηση ISPARK αφού οι έμποροι ήθελαν να υποστηρίξουν το ISPARK κρεμώντας πανό στα καταστήματά τους και οι πολίτες υπέβαλαν αναφορά στην κυβέρνηση και την αστυνομία.

Το γεγονός ότι οι διαδρομές έκτακτης μεταφοράς βρίσκονται υπό τον έλεγχο του İSPARK επιτρέπει την άμεση εκκένωση αυτών των περιοχών από το προσωπικό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και οι δρόμοι αυτοί παρέχουν πλήρη υπηρεσία χωρητικότητας.