Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μ. Cahit Turhan, ο Υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Μουσταφά Βαράνκ πραγματοποιήθηκε επίσης με τη συμμετοχή του Συμβουλίου Επιστημονικής και Τεχνολογικής Έρευνας της Τουρκίας (TUBITAK) και του Κρατικού Σιδηρόδρομου της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD) στη συνεργασία «Ινστιτούτο Τεχνολογίας Μεταφορών» Στην ομιλία του στην τελετή υπογραφής πρωτοκόλλου, είπε ότι ήταν χαρούμενος που συναντήθηκε με την ευκαιρία αυτού του πρωτοκόλλου.

Δηλώνοντας ότι είναι ένα από τα βασικά κοινά χαρακτηριστικά των ανεπτυγμένων χωρών με μια σύγχρονη υποδομή μεταφορών, ο Turhan είπε: «Όταν πρόκειται για τη βιομηχανία, οι σιδηροδρομικές μεταφορές είναι ένα βήμα μπροστά. Επειδή ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να φτάσετε στο εσωτερικό από τις ακτές είναι ο σιδηρόδρομος. Ως κυβέρνηση, έχουμε πάρει τους σιδηροδρόμους μας από την αρχή με μια νέα κατανόηση προκειμένου να διασφαλίσουμε μια ισορροπημένη κατανομή μεταξύ των τρόπων μεταφοράς, όπως και στις ανεπτυγμένες χώρες. Η εφαρμογή των πρακτικών ελευθέρωσης του τομέα, η διάδοση του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας και τρένων υψηλής ταχύτητας, η ολοκλήρωση της διαδικασίας ανανέωσης των υπαρχόντων γραμμών, η μετατροπή όλων των γραμμών με ηλεκτρική και σηματοδότηση, η διάδοση κέντρων εφοδιαστικής και η ανάπτυξη της εγχώριας και εθνικής σιδηροδρομικής βιομηχανίας είναι μεταξύ των πολιτικών προτεραιότητας. Σε αυτό το πλαίσιο, έχουμε επενδύσει 133 δισεκατομμύρια TL στους σιδηροδρόμους. "

Ο υπουργός Turhan είπε ότι ενώ κατασκευάστηκαν 1950 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων κατά μέσο όρο ετησίως μετά το 18, έχουν κατασκευάσει κατά μέσο όρο 2003 χιλιόμετρα σιδηροδρόμων ετησίως από το 135, λέγοντας: «Με αυτόν τον τρόπο, το 2023, το μερίδιο της TCDD Taşımacılık AŞ και των ιδιωτικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών φορέων στις συνολικές επίγειες μεταφορές θα είναι 5%, Στόχος μας είναι να το αυξήσουμε στο 10 τοις εκατό. " μίλησε.

"Ο επόμενος στόχος μας είναι η παραγωγή σετ τρένων υψηλής ταχύτητας"

Ο Υπουργός Turhan, η Κίνα θα συνδεθεί με την Ευρώπη, η σιδηροδρομική γραμμή των δύο πιο σημαντικών που ενώνει τη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρ, και τονίζει ότι ολοκληρώνουν τη σύνδεση με το Μαρμαράι, έτσι επίσης εξέφρασε ότι κάνουν τη στρατηγική θέση της Τουρκίας πιο ισχυρή.

Αυτή την εβδομάδα Halkalı-Kapıkule σιδηροδρομική γραμμή ÇerkezköyΟ Τουρχάν δήλωσε ότι θα ξεκινήσουν επίσης τις εργασίες κατασκευής του τμήματος Kapikule και συνέχισε τα λόγια του ως εξής:

«Εκτός από τις γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, κατασκευάζουμε γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας κατάλληλες για 200 km / ώρα, όπου η μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών μπορεί να πραγματοποιηθεί μαζί. Σε αυτό το πλαίσιο, συνεχίζονται οι κατασκευαστικές μας εργασίες για Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana, Adana-Osmaniye-Gaziantep και συνολικά 786 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας και 429 χιλιομέτρων συμβατικών σιδηροδρόμων. Εκτός από την κατασκευή των σιδηροδρόμων, έχουμε επιταχύνει επίσης τις προσπάθειες να καταστούν οι σημαντικοί άξονες με βαριά εμπορευματική και σιδηροδρομική κυκλοφορία ηλεκτρικές και σηματοδοτημένες. Κάνοντας όλα αυτά, αποδώσαμε μεγάλη σημασία σε ένα πράγμα, είναι η ανάπτυξη της εγχώριας και εθνικής σιδηροδρομικής βιομηχανίας. Σύμφωνα με αυτόν τον στόχο, κάναμε όλα τα είδη νομικών κανονισμών που θα μπορούσαν να γίνουν από το κράτος και ανοίξαμε το δρόμο για τον ιδιωτικό τομέα. Συνεχίζουμε να βελτιώνουμε αυτούς τους κανονισμούς και ανοίγουμε το δρόμο για τη βιομηχανία μας. Θέλουμε ο ιδιωτικός μας τομέας να παρακολουθεί προσεκτικά τον κόσμο και να εφαρμόζει νέες εξελίξεις στη χώρα μας. "

Η Turhan επεσήμανε ότι έχουν δημιουργήσει μια σοβαρή εθνική σιδηροδρομική βιομηχανία κατά τα τελευταία χρόνια 16 Τα οχήματα υψηλής ταχύτητας και μετρό στο TÜVASAŞ στη Σακάρια, τα ψαλίδια υψηλής ταχύτητας τρένου στο Çankırı, οι ταχυτήρες τραίνων υψηλής ταχύτητας στο Sivas, Sakarya, Afyon, Konya και Ankara, Erzincan υπενθύμισαν ότι έχουν εγκαταστήσει εγκαταστάσεις παραγωγής σιδηροδρομικών υλικών σύνδεσης, άρχισαν να παράγουν σιδηροτροχιές υψηλής ταχύτητας στο Kardemir, συνεργάστηκαν με τη Makine Kimya για την παραγωγή τροχών στο Kırıkkale.

Υπενθυμίζοντας ότι η TÜLOMSAŞ και η TÜDEMSAŞ παρήγαγαν συνολικά 2018 συμβατικά φορτηγά οχήματα το 33, ο Turhan είπε: «Ως η 4η χώρα στον κόσμο, κατασκευάσαμε μια υβριδική ατμομηχανή που μπορεί να λειτουργήσει με ντίζελ και μπαταρία ως πρωτότυπο. Θα επιτύχουμε επίσης επιτυχία στο σχεδιασμό και την παραγωγή Εθνικών Ηλεκτρικών Σιδηροδρομικών Σετ. Ο επόμενος στόχος μας είναι η παραγωγή σετ τρένων υψηλής ταχύτητας. Έχουμε πλήρη πίστη ότι θα βιώσουμε αυτόν τον μεγάλο ενθουσιασμό ως έθνος. " χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.

"Η συνεργασία των TÜBİTAK και TCDD θα δημιουργήσει μια μεγάλη ενέργεια"

Ο υπουργός Turhan δήλωσε ότι το Ινστιτούτο Σιδηροδρομικών Μεταφορών, το οποίο θα συσταθεί σε συνεργασία με το TCDD και το TUBITAK, θα συμβάλει σημαντικά σε όλες αυτές τις μελέτες και είπε: «Η θεωρητική γνώση του TUBITAK και η ιστορική εμπειρία του TCDD θα δημιουργήσουν αναμφίβολα μια μεγάλη ενέργεια. Οι σιδηροδρομικές μεταφορές χρειάζονται αυτήν την ένωση. Διότι, με την αύξηση των σιδηροδρομικών επενδύσεων στη χώρα μας, το συνολικό μήκος του δρόμου και ο αριθμός των σιδηροδρομικών οχημάτων αυξάνονται γρήγορα. Με αυτήν την αύξηση, έχει γίνει όλο και πιο κρίσιμο και στρατηγικό να αναπτύσσουμε τα προϊόντα που χρειαζόμαστε με εγχώριους και εθνικούς πόρους. " μίλησε.

Η Turhan τόνισε ότι η σημασία της τεχνολογικής ανεξαρτησίας στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών θα κατανοηθεί καλύτερα όταν θα πραγματοποιηθούν 2035 δισεκατομμύρια επενδύσεις μαζί με επενδύσεις υποδομής μέχρι το 70.

«Χώρες που είχαν τεχνολογίες σιδηροδρομικών μεταφορών αργότερα, έχουν κάνει την ανάπτυξη αυτών των τεχνολογιών μέσω ενός εξειδικευμένου ινστιτούτου. Υπό αυτήν την έννοια, κάνουμε ένα «μικρό βήμα για σήμερα, πολύ μεγάλο για το μέλλον» με το πρωτόκολλο που θα υπογραφεί. Ας ελπίσουμε ότι, με την καθιέρωση εταιρικής συνεργασίας μεταξύ του ιδρύματος που πρόκειται να ιδρυθεί και των TCDD και TÜBİTAK, η χώρα μας θα γίνει ηγετική χώρα εξαγωγής τεχνολογίας στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Σε αυτό το πλαίσιο, το ινστιτούτο θα σχεδιάσει πρωτίστως τις σιδηροδρομικές τεχνολογίες που απαιτούνται από τη χώρα μας με εθνικά και τοπικά μέσα και θα πραγματοποιήσει συμφωνίες μεταφοράς τεχνολογίας. Μετά την αύξηση της τρέχουσας τεχνολογικής ικανότητας της χώρας μας, το ινστιτούτο θα γίνει ένας θεσμός που εργάζεται στις σιδηροδρομικές τεχνολογίες του μέλλοντος. "

Ο Υπουργός Turhan ευχήθηκε το Ινστιτούτο Σιδηροδρομικών Μεταφορών να είναι επωφελές για τη χώρα.