Μέτρα που πρέπει να ληφθούν όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των διακοπών

τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των διακοπών
τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των διακοπών

Το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών της TMMOB, οι διακοπές διακοπών και η ασφάλεια της κυκλοφορίας όσον αφορά ορισμένες προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν από τους οδηγούς και τις αρχές προειδοποίησαν επικεφαλής.

Ο Eid al-Adha είναι μεταξύ του 11-14 τον Αύγουστο, αλλά όταν συνδυάζεται με το Σαββατοκύριακο, το 10-18 θα είναι καθημερινή αργία μεταξύ Αυγούστου και 8. Με τη χρήση της ετήσιας άδειας, θα εισέλθουμε σε μια εβδομάδα κατά την οποία η πυκνότητα της κυκλοφορίας και ο κίνδυνος θα αυξηθούν. Ωστόσο, όπως πάντα παρατηρήσαμε, τα τροχαία ατυχήματα αυξάνονται παράλληλα με την αύξηση της πυκνότητας της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των διακοπών και μια εικόνα ότι εκατοντάδες πολίτες έχουν χάσει τη ζωή τους κάθε χρόνο και χιλιάδες τραυματίες. Αυτό αποδεικνύει τη σημασία των προφυλάξεων και των προφυλάξεων που πρέπει να λαμβάνονται από τους οδηγούς και τις αρχές πριν φύγουν για διακοπές.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Ασφαλείας, 2018 χιλιάδες άνθρωποι 3 έχασαν τη ζωή τους στο 373 σε τροχαία ατυχήματα και 30 χίλια άτομα 6 πέθαναν τις 675 ημέρες μετά το ατύχημα. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2019, χίλιους 54 ανθρώπους? Οι άνθρωποι 101 έχασαν τη ζωή τους στα τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια της τελευταίας διακοπής ζάχαρης. Όλα αυτά τα ατυχήματα έδειξαν για άλλη μια φορά τη σημασία του δημόσιου ελέγχου.

Όπως το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και η επαγγελματική τους οργάνωση, το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών, οι οποίοι είναι πολύ εξοικειωμένοι με τα οχήματα, σχεδιάζουν και κατασκευάζονται σύμφωνα με τη νομοθεσία, θα θέλαμε να απαριθμήσουμε τις ακόλουθες τεχνικές συστάσεις για να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια της Γιορτής της Θυσίας:

συντήρησης: Φρένο, επένδυση, ελαστικό, εμπρόσθιο εργαλείο, ηλεκτρικό σύστημα, υδραυλικό σύστημα, λάδι κινητήρα, επίπεδο ψυκτικού μέσου και ούτω καθεξής. η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται σε εξουσιοδοτημένες ή αρμόδιες υπηρεσίες.

Η συντήρηση του οχήματος πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία εβδομάδα πριν από την αναχώρηση. Μόλις το όχημα είναι εκτός λειτουργίας, δεν πρέπει να φύγετε αμέσως. Πριν από την οδήγηση σε μακρά πορεία, τα οχήματα θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για λίγο και μετά τη συντήρηση, πιθανά ελαττώματα ή σφάλματα μπορεί να δει και τα μέρη που πρέπει να χρησιμοποιηθούν σαν τακάκια φρένων θα πρέπει να συνηθίσουν πριν το ταξίδι. Τα οχήματα με αλλαγμένα μέρη φρένων (τακάκια, τύμπανα, δίσκοι) πρέπει να τεθούν πλήρως σε πέδηση τέσσερις έως πέντε φορές πριν από την οδήγηση σε δρόμους χαμηλής κυκλοφορίας ή σε χαμηλές ταχύτητες.

ελαστικά: Η πίεση του αέρα όλων των ελαστικών πρέπει να αυξηθεί στο "φορτωμένο όχημα πριν από το ταξίδι. Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να χρησιμοποιούνται στα χειμερινά και καλοκαιρινά ελαστικά το καλοκαίρι Η χρήση χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος. Τα ελαστικά 6 ετών πρέπει να αντικατασταθούν. Τα καινούργια ελαστικά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για μεγάλες χρονικές περιόδους. Ενώ το βάθος πέλματος του ελαστικού απαιτείται νόμιμα να είναι τουλάχιστον 1,6 mm, οι εμπειρογνώμονες συνιστούν θερινά ελαστικά τουλάχιστον βάθους πέλματος 3 mm.

Λήψεις: Το ποσό επιβατών και φορτίου που μπορούν να μεταφερθούν στο όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει την αξία της άδειας του οχήματος.

Ζώνη ασφαλείας και ασφάλεια φορτίου: Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να φοριούνται σε αυτοκίνητα, μίνι λεωφορεία, midibuses, λεωφορεία και όλα τα οχήματα και το φορτίο στις αποσκευές πρέπει να σταθεροποιηθεί.

Φρένο και απόσταση απόστασης: Δεδομένου ότι το βάρος των οχημάτων διακοπών είναι υψηλότερο από την καθημερινή χρήση των μετακινήσεων, η απόσταση παρακολούθησης πρέπει να αυξηθεί σε σύγκριση με το άδειο όχημα. Ο οδηγός του οχήματος διακοπών πρέπει να είναι σε θέση να πιέσει το πεντάλ του φρένου με μεγαλύτερη δύναμη ποδιών σε σύγκριση με την καθημερινή χρήση και η θέση καθίσματος πρέπει να είναι σωστή.

Ταχύτητα: Οι οδηγοί των οχημάτων διακοπών πρέπει να συμμορφώνονται με το όριο ταχύτητας. Το γεγονός ότι οι οδηγοί χρησιμοποιούν τα βαρύτερα οχήματα τους από την καθημερινή αστική χρήση σε υψηλή ταχύτητα και μακριές πλαγιές και κατηφόρα στον παραθεριστικό δρόμο μπορεί να προκαλέσει ζέσταμα και να αυξηθεί η απόσταση φρεναρίσματος. Οι οδηγοί πρέπει να συμμορφώνονται με τα όρια ταχύτητας, να μην οδηγούν κουρασμένοι, άγρυπνοι ή αλκοολικοί και δεν πρέπει να ξεπερνούν το όχημα.

Επιπλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να ξεκουραστούν αρκετά ώστε να εξασφαλίσουν ότι θα παραμείνουν στην κυκλοφορία για μεγάλο χρονικό διάστημα στην ένταση των διακοπών και το 2-3 θα πρέπει να δώσει ένα διάλειμμα κάθε ώρα. Σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, πρέπει να τεθούν εκτός λειτουργίας δύο οδηγοί, ει δυνατόν.

Τα φάρμακα που εμποδίζουν την όραση πριν από το ταξίδι και επιδεινώνουν τα αντανακλαστικά δεν πρέπει να ληφθούν.

Τα οχήματα πρέπει να ελέγχονται για σημαντικό εξοπλισμό, όπως κιτ πρώτων βοηθειών, τριγωνικός ανακλαστήρας, πυροσβεστήρας πριν από την αναχώρηση.

Οι οδηγοί θα πρέπει να μειώσουν την ταχύτητά τους σε χωματόδρομους.

Από την άλλη πλευρά, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η συντήρηση και ο έλεγχος των οχημάτων LPG είναι εξαιρετικά σημαντική για την ασφάλειά μας στους δρόμους. Δυστυχώς, με τον κανονισμό που εξέδωσε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας τον Ιούνιο 2017. Η απαίτηση να αναζητηθεί "Report Gas Sealing Report" για οχήματα με υγραέριο έχει εξαλειφθεί πλήρως. Παρά την αρνητικότητα αυτή, οι ιδιοκτήτες οχημάτων LPG θα πρέπει να ελέγχουν τον εξοπλισμό LPG, συμπεριλαμβανομένων και άλλων σφραγίδων, συμπεριλαμβανομένης της σφράγισης. Ο κανονισμός του υπουργείου πρέπει να ανακληθεί, η νομοθεσία να ρυθμίζεται με σαφήνεια και η διαφθορά στον τομέα αυτό να τελειώνει.

Οι κατηγορίες M2 και M3 που ορίζονται στον κανονισμό Yönetmelik για την κατασκευή, τροποποίηση και τοποθέτηση οχημάτων yani, δηλαδή τα συστήματα πυρανίχνευσης και συναγερμού zorunlu olan, τα οποία είναι υποχρεωτικά για οχήματα με περισσότερες από οκτώ θέσεις, εκτός από τον οδηγό που προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών, πρέπει να ελέγχονται περιοδικά και εάν το σύστημα παραμένει σε λειτουργία. θα πρέπει να ελεγχθεί. Επιπλέον, όταν οι δεκάδες ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, όπως οι υποδοχές φόρτισης, τα συστήματα θέρμανσης καφέ και τσαγιού, τα εξαρτήματα κλιματισμού και τα συστήματα οπτικοακουστικής ψυχαγωγίας, εργάζονται μαζί σε πολύ ζεστό καιρό, ο κινητήρας πρέπει να εκτίθεται σε υπερβολική θερμότητα και τα ηλεκτρονικά αυτά συστήματα να ελέγχονται σε τακτά χρονικά διαστήματα.

Συμπλήρωση των πρακτικών ανίχνευσης τροχαίων ατυχημάτων σε περίπτωση ατυχήματος. η δημοτική αστυνομία, οι ειδικοί πολιτικοί μηχανικοί οδοποιίας / κυκλοφορίας, οι γιατροί και οι μηχανολόγοι μηχανικοί που εκπαιδεύονται και πιστοποιούνται από το Επιμελητήριο Μηχανολόγων Μηχανικών πρέπει να γίνονται από κοινού. Τα πρόσωπα που είναι εμπειρογνώμονες στα δικαστήρια σχετικά με την κυκλοφορία πρέπει να εκπαιδεύονται και να πιστοποιούνται από τα αρμόδια τμήματα.

Προειδοποιήσεις και προειδοποιήσεις πρέπει να τηρούνται κατά τη διάρκεια των εργασιών οδοποιίας και ανακαίνισης. Προκειμένου να αποφευχθούν τα ατυχήματα λόγω της ανεπάρκειας τους, τα προειδοποιητικά σήματα πρέπει να τοποθετηθούν πλήρως και να σταθεροποιηθούν κατά τρόπον ώστε να μην επηρεάζονται από εξωτερικούς παράγοντες (άνεμος, χιόνι, βροχή, ανθρώπινη παρέμβαση κ.λπ.).

Επιπλέον, πρέπει να εξαλειφθούν οι οδικές ατέλειες, οι οποίες αποτελούν σημαντικό παράγοντα ατυχημάτων, να βελτιωθεί η ποιότητα των δρόμων και να μειωθεί το ελεύθερο χαλίκι στο ελάχιστο λαμβάνοντας υπόψη ότι τα λεγόμενα ατυχήματα με χαλίκια συμβαίνουν στους καλυμμένους με την επιφάνεια δρόμους. Οι οδηγοί πρέπει επίσης να προσαρμόζουν την ταχύτητά τους, λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση φρεναρίσματος σε αυτούς τους δρόμους, και να οδηγούν το όχημά τους με μεγάλη προσοχή.

Μαζί με τα ζητήματα που πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί και οι πεζοί, οι αρμόδιες αρχές πρέπει να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξασφαλίσουν ένα ασφαλές ταξίδι για τους πολίτες μας, λαμβάνοντας τις απαραίτητες προφυλάξεις. Ο δημόσιος έλεγχος των οχημάτων είναι απαραίτητος και το Σώμα μας είναι έτοιμο να αποτελέσει μέρος αυτών των επιθεωρήσεων. Ως Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών TMMOB. επιθυμώντας διακοπές στις οποίες τα τροχαία ατυχήματα δεν σκιάζουν, γιορτάζουμε τη γιορτή των πολιτών μας και τους ευχόμαστε ένα καλό ταξίδι.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*