Ο ιταλικός γίγαντας ελαστικών Pirelli δίνει υπενθυμίσεις ασφάλειας και εξοικονόμησης καυσίμου στους οδηγούς πριν από τις επερχόμενες διακοπές. Ειδικότερα, η λανθασμένη πίεση αέρα στα ελαστικά, το μειωμένο βάθος του πέλματος, οι ρωγμές μεταξύ των βασικών τεμαχίων λόγω φθαρμένων και σκληρύνσεων των ελαστικών, ρωγμές σύρματος που προκαλούνται από πτώση του ελαστικού στο λάκκο ή έξοδο στο πεζοδρόμιο (δημοτικά ονομάζεται μπαλόνι ή φουντούκι) θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια οδήγησης. Η χρήση χειμερινών ελαστικών, που δεν είναι κατάλληλα για το καλοκαίρι, σε θερμοκρασίες από +7 βαθμούς και πάνω, αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.
Με τη γιορτή της Θυσίας να συμπίπτει με τον μήνα Αύγουστο φέτος, χιλιάδες άνθρωποι ετοιμάζονται να βγουν στο δρόμο για τις γιορτές του Eid και του Eid. Λόγω του ότι οι διακοπές έρχονται το καλοκαίρι, οι οδηγοί περιμένουν ένα δύσκολο ταξίδι με μεγάλη κίνηση και ζεστό καιρό. Για ένα ασφαλές ταξίδι, λαμβάνοντας υπόψη τις καλοκαιρινές συνθήκες, έχει μεγάλη σημασία να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι ελαστικών.
Η πίεση του αέρα, το βάθος του πέλματος, η απουσία ρωγμών ή μπαλονιών στο ελαστικό και η καταλληλότητα για την εποχή είναι τα κύρια ζητήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τα ελαστικά που αποτελούν τη μοναδική σύνδεση του οχήματος με το δρόμο και υπόκεινται σε σημαντικά αυξημένα φορτία και φθορά για μεγάλο χρονικό διάστημα. ταξίδια.
Οι αόρατες ζημιές θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια οδήγησης
Ειδικά μικρά κοψίματα σε ελαστικά, φυσαλίδες ή ρωγμές στο πλευρικό τοίχωμα μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνα κάτω από συνθήκες βαρέως φορτίου. Ως αποτέλεσμα σύγκρουσης ή τριβής με πεζοδρόμια, χτυπήματα και άλλα εμπόδια, μπορεί να προκληθούν αόρατες ζημιές στις εσωτερικές πλευρές των ελαστικών. Τα ραγισμένα και οι φυσαλίδες των ελαστικών μπορούν να προκαλέσουν ατυχήματα μαζί με καταπονήσεις και εκδορές σε ταξίδια που διαρκούν για ώρες.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, τα ελαστικά σας θα πρέπει να ελέγχονται από ειδικό. Οι βλάβες στη δομή του ελαστικού (όπως μια εμφανής προεξοχή στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, το ύψος ή το μπαλόνι) δεν είναι κατάλληλες για την ασφάλεια οδήγησης και απαιτούν αλλαγή του ελαστικού.
Η φθορά των ελαστικών σας μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα
Ένα άλλο θέμα που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά το ταξίδι είναι το βάθος πέλματος των ελαστικών. Η φθορά των ελαστικών σας θα πρέπει να μετριέται σε διαφορετικά μέρη του ελαστικού σε όλο το πλάτος και την περιφέρεια και όχι σε ένα μόνο σημείο και θα πρέπει επίσης να ανιχνεύεται οποιαδήποτε μη φυσιολογική φθορά που θα μπορούσε να προκληθεί από εσφαλμένη ρύθμιση ή επίπεδα πίεσης.
Εάν πρόκειται για ένα μεγάλο ταξίδι και τα ελαστικά σας έχουν φθαρεί, είναι πολύ σημαντικό να αντικαταστήσετε τα ελαστικά. Επιπλέον, η μείωση του βάθους του πέλματος των ελαστικών μπορεί επίσης να προκαλέσει ατυχήματα. Ακόμα κι αν το βάθος του πέλματος δεν είναι κάτω από το νόμιμο όριο, μερικές φορές η φθορά στα ελαστικά σας μπορεί να φτάσει σε σοβαρά επίπεδα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης και κίνδυνο υδρολίσθησης, και συνεπώς απώλεια ελέγχου του οχήματος, σε πιθανή κακοκαιρία ή καλοκαιρινή βροχή.
Πώς να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας;
Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να κάνετε πριν ταξιδέψετε είναι να ελέγξετε την πίεση του αέρα στα ελαστικά σας. Ωστόσο, αυτός ο έλεγχος πρέπει να γίνεται όταν τα ελαστικά είναι ακόμα κρύα πριν ξεκινήσετε. Επειδή τα οχήματα είναι φορτωμένα λόγω του ταξιδιού και ο καιρός είναι στις υψηλότερες τιμές θερμοκρασίας αυτές τις περιόδους, τα ελαστικά υπερθερμαίνονται λόγω τριβής και υπάρχουν αλλαγές στην πίεση του αέρα μετά από μερικά χιλιόμετρα. Η πίεση αέρα των ελαστικών σας θα πρέπει να είναι στις τιμές που συνιστά η αυτοκινητοβιομηχανία, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες φορτίου. Αυτές οι τιμές μπορούν επίσης να βρεθούν στο εσωτερικό της πόρτας, στο εσωτερικό της τάπας καυσίμου ή στα αυτοκόλλητα στο ντουλαπάκι, όπως αναγράφονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Επίσης, εάν έχετε ένα εφεδρικό ελαστικό για χρήση σε οποιαδήποτε δυσμενή κατάσταση, δεν πρέπει να το ξεχάσετε και να το διατηρήσετε έτοιμο στην υψηλότερη συνιστώμενη πίεση.
Τα χειμερινά ελαστικά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται το καλοκαίρι.
Τα χειμερινά ελαστικά που χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες +7 βαθμών και άνω αποτελούν επίσης σημαντικό μειονέκτημα όσον αφορά την ασφάλεια και την κατανάλωση καυσίμου. Το γεγονός ότι συνεχίζουμε να χρησιμοποιούμε χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι. ασφάλεια σημαίνει θυσία οικονομίας και άνεσης. Στις δοκιμές που πραγματοποίησε η ADAC - General German Automobile Club, ανακοινώθηκε ότι η χρήση χειμερινών ελαστικών το καλοκαίρι αύξησε τις αποστάσεις ακινητοποίησης κατά 44 τοις εκατό.
Όταν ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες διαδικασίες που σχετίζονται με τα ελαστικά σας, η πιο σημαντική δουλειά που απομένει είναι να ελέγξετε τα επίπεδα υγρών όπως το νερό, το λάδι και το υγρό των υαλοκαθαριστήρων και να συμπληρώσετε εάν λείπουν. Στη συνέχεια, θα πρέπει επίσης να θυμάστε να ελέγξετε όλους τους προβολείς και τους λαμπτήρες, χωρίς εξαίρεση, συμπεριλαμβανομένων των φώτων φρένων και των φώτων πλαισίου πινακίδων κυκλοφορίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει