Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluΤήρησε την υπόσχεση που είχε δώσει πριν από τις διακοπές, «θα είμαι στους δρόμους της Κωνσταντινούπολης». Πριν από, Kabataş – Επισκεπτόμενος το εργοτάξιο του σταθμού Beşiktaş της κατασκευής της γραμμής Mahmutbey του μετρό, ο İmamoğlu είπε, «Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή, αυτός ο σταθμός θα μετατραπεί επίσης σε μουσείο». Ο İmamoğlu, ο οποίος πήγε στο Üsküdar με πλοίο από την Beşiktaş, έκανε έρευνες για την κατασκευή της διάταξης του τετραγώνου και έδωσε εντολή να ολοκληρωθούν οι εργασίες το συντομότερο δυνατό.
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğlu, τη δεύτερη μέρα των διακοπών στην Κωνσταντινούπολη, η κατασκευή του υπό εξέλιξη μετρό και η ρύθμιση των πλατειών έχει επιφυλάξει για περιήγηση στα εργοτάξια. Παίρνοντας μαζί του τον μεσαίο γιο του Semih, τον İmamoğlu πρώτα Kabataş – Επιθεώρησε το εργοτάξιο του σταθμού Beşiktaş του Μετρό Mahmutbey. Ο Rahmi Asal, Διευθυντής των Αρχαιολογικών Μουσείων της Κωνσταντινούπολης, έδωσε τεχνικές πληροφορίες στον İmamoğlu για την περιοχή, η οποία ήρθε στο προσκήνιο μετά την ανακάλυψη ιστορικών αντικειμένων κατά την ανασκαφή του μετρό και τέθηκε υπό προστασία. Ο Asal μοιράστηκε με τον İmamoğlu ότι κατά τις ανασκαφές του μετρό, βρέθηκε νεκροταφείο της Εποχής του Χαλκού μαζί με αντικείμενα από την οθωμανική και βυζαντινή περίοδο. Ο Asal έδειξε στον İmamoğlu μερικά δείγματα που ελήφθησαν από το νεκροταφείο, που πιστεύεται ότι είναι περίπου 5 ετών, και χρησιμοποιήθηκαν ως εργαλεία. Ο Asal δήλωσε ότι κατέγραψαν τα ιστορικά αντικείμενα που χρήζουν επείγουσας προστασίας και τα έστειλαν σε μουσεία, ενώ τα υπόλοιπα αντικείμενα θα ανοίξουν για το κοινό στην είσοδο του σταθμού του μετρό.
«Ο ΣΤΑΘΜΟΣ BEŞİKTAŞ ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΤΗΝ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΛΗΞΗΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ»
Ο İmamoğlu απάντησε στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων στο «Archaeology Campground» του εργοταξίου. Ο İmamoğlu είπε, «Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ανασκαφή του μετρό; Δώσατε την τελευταία ημερομηνία του Ιανουαρίου 2020, πού είναι το έργο του μετρό στο Beşiktaş; Γιατί εδώ είναι ένα έργο που ρίχνει φως στο τεράστιο ιστορικό παρελθόν της Κωνσταντινούπολης. Οι μελέτες εδώ είναι επίσης ένα σημάδι του πόσο προσεκτικά πρέπει να κάνουμε κάθε βήμα που κάνουμε. Εύχομαι καλή επιτυχία στους δασκάλους και τους συναδέλφους μας που οδήγησαν τη διαδικασία της ανασκαφής εδώ. Φυσικά, αφενός θα εξυπηρετήσει η Κωνσταντινούπολη και αφετέρου θα διατηρηθούν αυτές οι αξίες. Σύμφωνα με τις τελευταίες μας πληροφορίες, υπάρχει καθυστέρηση λόγω ανασκαφών γύρω από αυτόν τον σταθμό, αλλά Kabataş – Δεν αποτελεί εμπόδιο στη γραμμή Mahmutbey. Μόνο αυτή η στάση μπορεί να ενεργοποιηθεί αργά. Το άνοιγμα μπορεί να καθυστερήσει λίγο. Όταν ο σταθμός εδώ τεθεί σε λειτουργία, θα παρέχουμε επίσης μια παραγγελία όπου οι άνθρωποι μπορούν να δουν τα ερείπια ενώ κατεβαίνουν στο μετρό. Επομένως, αυτό το μέρος θα μετατραπεί σε σταθμό και σε μουσείο».
«ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ»
Είπε στον İmamoğlu, «Είμαστε μάρτυρες της κατάρρευσης του δρόμου στο Balmumcu τα τελευταία χρόνια. Ερωτήθηκε επίσης εάν το περιστατικό έχει σχέση με τις ανασκαφές του μετρό. Η απάντηση του İmamoğlu σε αυτή την ερώτηση ήταν: «Δεν υπάρχει τέτοια καθυστέρηση σε αυτή τη γραμμή. Εάν βλέπουμε έναν τέτοιο κίνδυνο, είμαστε επίσης ευαίσθητοι ως προς τη λήψη προφυλάξεων, την επιτάχυνση και την ιεράρχησή τους. Δήλωσα ότι ήθελα μια σοβαρή αναφορά από τους φίλους μου το αργότερο τον Σεπτέμβριο. Πιο έντονα, θα βρεθούμε στο ίδιο τραπέζι με τους ανθρώπους που εργάζονται εδώ ή έξω και που ειδικεύονται σε αυτό το θέμα για να συναντηθούμε και να δημιουργήσουμε μια γρήγορη αναφορά. Θα καθορίσουμε επίσης οδικό χάρτη για την ενημέρωση του κοινού και για τα μέτρα που θα λάβουμε». Ο İmamoğlu είπε, «Η διαδρομή που η Κωνσταντινούπολη έχει τη μεγαλύτερη δυσκολία στη μεταφορά είναι το 3ο αεροδρόμιο. Σκέφτεστε μια μελέτη μετρό που σχετίζεται με αυτήν την περιοχή; Απαντώντας στην ερώτηση «Όλοι περιμένουν τέτοια νέα», «Αυτό δεν είναι σκέψη. Εξάλλου, αυτό είναι το θέμα της γραμμής Mecidiyeköy - 3rd Airport, η οποία είναι προς το παρόν γραμμή προσφοράς από το Υπουργείο Μεταφορών. Και περπατάει. Η τρυφερή ηθική αυτού του μητροπολιτικού δήμου δεν είναι γραμμή. Επομένως, οι υπόλοιπες γραμμές μας, το μετρό - μετρό, διαμορφώνουν μια δομή σταθμού που μετράει από πολλές απόψεις. Αυτό είναι στο σχέδιο μεταφοράς. Συνεχίζονται οι εργασίες στη γραμμή αυτή, η οποία αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό τον έλεγχο του Υπουργείου Μεταφορών. Θα το επισκεφτώ σύντομα και θα ενημερωθώ. Θα σας ενημερώσουμε υπό το φως των πληροφοριών που λαμβάνουμε. Εάν χρειαστεί, το Υπουργείο Μεταφορών θα παράσχει τις απαραίτητες πληροφορίες».
“ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΑΤΣΙΛΑΡ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΕΣΕΝΛΕΡ, ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑΜΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ”
Ο İmamoğlu είπε, «Σήμερα Kadıköy- Θα επισκεφθείτε τις πλατείες Üsküdar. Η πλατεία Ταξίμ είναι το μέρος για το οποίο οι Κωνσταντινούπολη είναι πιο περίεργοι. Στην ερώτηση «Ποια είναι η πρώτη ρύθμιση που σκοπεύετε να κάνετε για αυτό το μέρος;», «Απλώς KadıköyΔεν είναι το Üsküdar ή το Taksim, για το οποίο συζητείται πολύ. Έχουμε παρατηρήσει πολλά τετράγωνα από το Bağcılar έως το Esenler. Νομίζω ότι οι μεγάλες πλατείες που δεν σημαίνουν τίποτα γυμνό δεν προσθέτουν ταυτότητα σε αυτή την πόλη. Το Ταξίμ είναι ένα από αυτά. Οι άνθρωποι θέλουν περιοχές όπου βρίσκουν περισσότερη ζωντάνια και ταυτότητα. Γιατί και οι πλατείες έχουν ιστορική αποστολή. Από αυτή την άποψη, δεν θέλουμε να καθίσουμε σε ένα τραπέζι και να πάρουμε μια απόφαση μόνοι μας. Οι φίλοι μας στο Ταξίμ και πάλι καθόρισαν έναν οδικό χάρτη. Για να πετύχουμε γρήγορα κάποια υγιή διαμόρφωση έργων, σχεδιάζουμε να διαχειριστούμε τις εργασίες εκεί με τη συγκρότηση επιτροπών διαγωνισμού και επιλογής μπροστά στο κοινό. Σκοπεύουμε να το παρουσιάσουμε στη διακριτική ευχέρεια των πολιτών. Όταν μια τέτοια μέθοδος είναι διαθέσιμη, θα τη μοιραστούμε μαζί σας. Θα το μοιραστούμε σύντομα.”
Ο ŞEMSİ PAŞA ΕΔΩΣΕ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΖΑΜΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ SİNAN
Ο İmamoğlu και η συνοδευτική αντιπροσωπεία επιβιβάστηκαν στο πλοίο από το Beşiktaş στο Üsküdar. Ο İmamoğlu πήγε στην καμπίνα του καπετάνιου του σκάφους και γιόρτασε τις διακοπές άλλων καπεταναίων και υπαλλήλων μέσω του ασύρματου. Ο İmamoğlu, ο οποίος κατέβηκε από τη βάρκα για να ερευνήσει την κατασκευή της πλατείας Üsküdar, περικυκλώθηκε από εκατοντάδες πολίτες ταυτόχρονα. Γιορτάζοντας μια γιορτή με τους πολίτες, ο İmamoğlu τράβηξε πολλές φωτογραφίες με τους πολίτες. Οι υπεύθυνοι του εργοταξίου έδωσαν τεχνικές πληροφορίες στον İmamoğlu, ο οποίος μπορεί να διανύσει τον δρόμο των 200 μέτρων σε 45 λεπτά. Ρωτώντας τις αρχές σχετικά με τους ισχυρισμούς ότι υπήρξε ζημιά στα θεμέλια του Τζαμιού Şemsi Paşa δίπλα στο εργοτάξιο, κατά την κατασκευή της διευθέτησης του εργοταξίου, ο İmamoğlu απάντησε: «Στις μετρήσεις που κάναμε, διαπιστώσαμε ότι δεν υπήρχε πρόβλημα στη θεμελίωση. του τζαμιού, σημειώθηκαν μόνο μερικές ρωγμές στους τοίχους». Ο Imamoglu ήθελε η κατασκευή της διευθέτησης του χώρου να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό χωρίς να βλάψει τους ανθρώπους και τις ιστορικές κατασκευές στην περιοχή και να ανοίξει στην αδιάκοπη ροή των πεζών. Ένα άλλο θέμα στο οποίο επέστησε την προσοχή ο İmamoğlu ήταν οι αντιδράσεις των εμπόρων της περιοχής σχετικά με την «Πλατεία Mimar Sinan» που κατασκεύασε η İBB στο Üsküdar. Ο İmamoğlu ήθελε οι έμποροι και οι αξιωματούχοι που επηρεάστηκαν από το έργο της πλατείας να συναντηθούν γύρω από ένα κοινό τραπέζι. Αποφασίστηκε να ξεκινήσουν οι εργασίες για το θέμα το συντομότερο δυνατό. Μετά τη συνάντηση, ο İmamoğlu περιηγήθηκε στο εργοτάξιο και επιβιβάστηκε στο σκάφος υπό το έντονο ενδιαφέρον των πολιτών και πήγε στο Beşiktaş. Ο İmamoğlu πήγε στην Προεδρία της επαρχίας του CHP στην Κωνσταντινούπολη στο Şişhane και γιόρτασε με τον Canan Kaftancıoğlu και μέλη του κόμματος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει