Το ιστορικό κτίριο της TCDD στην Άγκυρα

Το ιστορικό κτίριο του TCDD στην Άγκυρα παραχωρήθηκε στο Πανεπιστήμιο Medipol, που ιδρύθηκε από τον υπουργό Υγείας Fahrettin Koca. Αυτό είναι μόνο θέμα ενοικίου; Όταν εξετάζουμε τις επιθέσεις στις δομές που φέρουν τα χωρικά ίχνη της Δημοκρατίας μας, διαπιστώνεται ξεκάθαρα ότι αυτό δεν ισχύει.

CumhuriyetΣύμφωνα με τα νέα του Müfit Akyos. «Όταν διάβασα αυτές τις ειδήσεις στην πύλη Cumhuriyet το πρωί της 27ης Ιουλίου, η καρδιά μου έσπασε. Ως παιδί ενός πρώην πατέρα του σιδηροδρόμου που ζούσε στην Άγκυρα, δεν μπορούσα να σκεφτώ τις αναμνήσεις που πλημμύρισαν τον εγκέφαλό μου. Το πρώτο πράγμα που μου ήρθε στο μυαλό ήταν τα ταξίδια Άγκυρα-Ερζερούμ διάρκειας 36-38 ωρών που κάνουμε με ατμοκίνητα τρένα σχεδόν κάθε χρόνο. Στη συνέχεια κρουαζιέρες Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη με το Bosphorus Express. Γνωρίζοντας λεπτομερώς όχι μόνο το κτίριο του σταθμού, αλλά και σχεδόν κάθε σημείο της περιοχής, που χτίστηκε ως συγκρότημα, μέχρι τα χρόνια του Λυκείου είναι η πηγή της αυξανόμενης αίσθησης της εξέγερσης μέσα μου. Η θέση του Καταναλωτικού Συνεταιρισμού TCDD στην οικονομία του σπιτιού μας, οι υπηρεσίες που λαμβάνουμε από το μικρό πολυϊατρείο, τα μαυροδεμένα βιβλία που μου φέρνει πάντα ο πατέρας μου από τη βιβλιοθήκη του ιδρύματος το καλοκαίρι, η πολύ ψηλή οροφή και το μαρμάρινο δάπεδο του κτίριο σταθμού που με εντυπωσιάζει κάθε φορά, τα τεράστια ρολόγια που κρέμονται στις αποβάθρες, τα τρένα που ετοιμάζονται, η σοβαρότητα των συνοδών που ελέγχουν κάθε τροχό με ένα μικρό σφυρί με μακριά λαβή, οι ειδικά σχεδιασμένοι ξύλινοι καναπέδες στις αίθουσες αναμονής , οι απαραίτητοι καναπέδες των σιδηροδρομικών σταθμών, η εντυπωσιακή ισχύς της μηχανής που αντανακλάται από τον λευκό ατμό που αναβλύζει από τις ατμομηχανές, τα λευκά σκεπασμένα τραπέζια του εστιατορίου του σταθμού, όπου μπορούσα να φάω μόνο στην ηλικία του πανεπιστημίου, τα πάντα για το ταξίδι. περίπτερο μπορείτε να βρείτε, στελεχωμένα φορτηγά, το τμήμα υποδοχής ιδιωτικών επιβατών από το οποίο κοιτάμε με περιέργεια, την πρώτη κίνηση της βρυχηθμένης ατμομηχανής για να τραβήξει το μεγάλο τρένο όταν ο επικεφαλής του σταθμού κόκκινου καπέλου έρχεται στο πλάι του τρένου με τη συσκευή εκκίνησης στο χέρι του, που αντανακλά τη δύναμή του, και σηκώνει το χέρι του στον αέρα…

Φυσικά, υπάρχουν πολλές αναμνήσεις να προσθέσουμε σε όσα έχουν γραφτεί μέχρι τώρα, αλλά η παραπάνω είδηση ​​τις καλύπτει όλες σαν σκοτεινό σύννεφο. Ωστόσο, η πραγματική δημοσιογράφος Çiğdem Toker προέβλεψε τι θα συνέβαινε στο άρθρο της στην Cumhuriyet την 1η Ιουνίου 2018, «Ποιος θα έχει εισόδημα από τον σιδηροδρομικό σταθμό της Άγκυρας;» στο άρθρο του. Σύμφωνα με αυτό το άρθρο, ξεκίνησε μια συνωμοσία με το «τριμερές πρωτόκολλο που υπογράφηκε μεταξύ του Υπουργείου Οικονομικών, του TCDD και του TOKİ στις 13 Μαρτίου 2018».

Γρήγορη ανακαίνιση
Το ιστορικό κτίριο, που χτίστηκε το 1928 και χρησιμοποιήθηκε ως η 2η Διεύθυνση Επιχειρήσεων του Κρατικού Σιδηροδρόμου, στη συνέχεια μετατράπηκε σε ξενώνα, το κτίριο όπου έμεναν τα παιδιά των σιδηροδρομικών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση και αργότερα μετατράπηκε σε πινακοθήκη και το νηπιαγωγείο. κτίριο παραχωρήθηκαν στο Πανεπιστήμιο Medipol. Με τις γρήγορες ανακαινίσεις τα κτίρια επιχειρείται να είναι έτοιμα προς χρήση.

Από ό,τι έχω δει, ο σταθμός του Πόρτο διακοσμημένος με εντυπωσιακά κεραμικά τοίχου που χρησιμοποιούνται ακόμα, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί στο Παρίσι, ο κεντρικός σταθμός του Μιλάνου και άλλα παρόμοια δεν είχαν ποτέ σκεφτεί ένα τόσο άπιστο, ασεβές και άπληστο τέλος. Αυτό είναι μόνο θέμα ενοικίου; Όταν εξετάζουμε τις επιθέσεις στις κατασκευές που φέρουν τα χωρικά ίχνη της Δημοκρατίας μας στην Άγκυρα το τελευταίο τέταρτο του αιώνα, μπορούμε να δούμε ξεκάθαρα ότι αυτό δεν ισχύει. Αυτή η κατάσταση είναι άλλο ένα παράδειγμα απτής και ορατής καταστροφής όσων θέλουν να καταστρέψουν άμεσα τη Δημοκρατία και τις αξίες της, με την καταστροφή των δομών που θεωρούνται σύμβολο του εκσυγχρονισμού της νέας Δημοκρατίας στον άξονα Ulus-Çankaya. Δυστυχώς, η τοπική κυβέρνηση της Άγκυρας, στην οποία είμαστε συνένοχοι στην παράδοση, έχει κάνει στην πρωτεύουσά μας το τελευταίο τέταρτο του αιώνα και έχει τεράστιο μερίδιο σε αυτό το κακό.

Σε αυτό το σημείο, το πρώτο καθήκον πέφτει σε αυτούς που αναλαμβάνουν τις τοπικές διοικήσεις της Άγκυρας και βλέπουν τους εαυτούς τους ως Ρεπουμπλικάνους. Αυτό το καθήκον είναι πρωτίστως η προστασία όλων των ιχνών της Δημοκρατίας στην πρωτεύουσα Άγκυρα και, ει δυνατόν, η αντικατάσταση των χαμένων. Φυσικά, ένα τέτοιο έργο απαιτεί πατριωτισμό και εξειδίκευση. Όπως πάντα, έχουμε το δικαίωμα να περιμένουμε το TMMOB και το Επιμελητήριο Αρχιτεκτόνων να είναι οι μεγαλύτεροι υποστηρικτές και οπαδοί του θέματος με την τεχνογνωσία τους.

Η ακεραιότητα καταστρέφεται
Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Άγκυρας, ο οποίος ήταν μάρτυρας της ίδρυσης της Δημοκρατίας, πολύ πέρα ​​από την εμφάνισή του στις διαστάσεις ενός σταθμού μικρής πόλης κατά τη διάρκεια και μετά τον Εθνικό Πόλεμο της Ανεξαρτησίας, δόθηκε σε έναν 15χρονο νέο αρχιτέκτονα που εργαζόταν στο Υπουργείο Δημοσίων Έργα, προκειμένου να παράσχει ένα συγκρότημα σταθμών που θα αντικατοπτρίζει το σημείο στο οποίο έχει φτάσει η νέα Τουρκία σε 25 χρόνια, το Şekip Ανατέθηκε στον Sabri Akalın. Η κατασκευή ξεκίνησε στις 4 Μαρτίου 1935 και ολοκληρώθηκε στις 30 Οκτωβρίου 1937. Δεδομένου ότι είναι ο σταθμός της «Πρωτεύουσας της Δημοκρατίας της Τουρκίας», είναι δυνατό να διαβάσουμε και να γράψουμε ένα σημαντικό μέρος της ιστορίας της Δημοκρατίας μας στον άξονά της. Με αυτό το τελευταίο λάφυρο καταστρέφεται η ακεραιότητα της περιοχής του σταθμού.

Ότι μια τέτοια δομή, που φέρει και τα ίχνη της αιματηρής σφαγής του σταθμού (10 Οκτωβρίου 2015), του πολύ πρόσφατου παρελθόντος, θα θεωρούνταν ως άμεση «κατάχρηση» στις απλές δημοκρατικές διοικήσεις, για να «δοθεί» στο πανεπιστήμιο που ιδρύθηκε. από άτομο που διορίστηκε ως προϊστάμενος του ιδιωτικού νοσοκομείου στο Υπουργείο Υγείας (Πρόεδρος της Βουλής» Κανένας πατριώτης πολίτης της Δημοκρατίας της Τουρκίας δεν αναμένεται να το αποδεχτεί.