Ο Σαμουλάς έχει χρέος 96 Million 663 χιλ. TL

το samulasin έχει χρέος εκατομμυρίων χιλίων
το samulasin έχει χρέος εκατομμυρίων χιλίων

Μητροπολιτικός Δήμος Σαμψούντος Samulaş A.Ş. Ο γενικός διευθυντής Enver Sedat Tamgacı ανακοίνωσε ότι το συνολικό χρέος του Samulaş ήταν TL 2,5 εκατ. 96 χιλ. TL.

Η πρώτη συνάντηση του μητροπολιτικού δήμου του Samsun τον Ιούλιο διεξήχθη στην αίθουσα συγκέντρωσης του μητροπολιτικού δήμου της Σαμψούντας υπό την προεδρία του αντιπροέδρου της συνέλευσης Nihat Soğuk. Η ημερήσια διάταξη του 27, μετά τη συζήτηση του στοιχείου εκτός του προγράμματος 2, Samulaş A.Ş. Ο γενικός διευθυντής Enver Sedat Tamgacı, απαντά σε ερωτήσεις των μελών του κοινοβουλίου.

Δηλώνουμε ότι ο Samulaş έχει υποστεί μια ορισμένη απώλεια από το 2016, δήλωσε ο Tamgacı, olarak As Samulaş, έχουμε χρέος 31 εκατομμυρίων 2019 χιλ. TL από την ημερομηνία 97 Μαρτίου. 802 εκατομμύρια από αυτά 6 χιλιάδες χρέος της αγοράς. 383 εκατομμύρια 8 χιλ. 2 ευρώ που προέρχονται από την αγορά του τελευταίου 472 τραμ που έχουμε, από την ημερομηνία αυτή, έχουμε χρέος 960 εκατομμύρια 15 χιλιάδες λίρες. Έχουμε βραχυπρόθεσμο χρέος ύψους TL 559 εκατομμυρίων 2019 σε τράπεζες μέχρι το τέλος του βραχυπρόθεσμου έτους 9. Μακροπρόθεσμα (μεταξύ 394-2020) έχουμε χρέος 2025 εκατομμυρίων 66 χιλ. TL. Έτσι, έχουμε ένα συνολικό χρέος 466 εκατομμύρια 97 χιλ. TL. 802 Μετά τον Μάρτιο, έχουμε μια πληρωμή δανείου ύψους 31 εκατομμυρίων TL που σχετίζεται με αυτά. Από τώρα, έχουμε ένα χρέος της αγοράς 3 εκατομμύρια 7 χιλ. TL, η τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία 797 εκατομμύρια 8 χιλ. TL, βραχυπρόθεσμες 16 εκατομμύρια 130 χιλ. TL σε τράπεζες και 6 εκατομμύρια 270 χιλ. TL σε τράπεζες. Αυτή τη στιγμή έχουμε 66 εκατομμύρια 466 χιλ. 96 TL χρέος. Στον τελευταίο 663 μήνα έχουμε πραγματοποιήσει πληρωμή χρέους δανείου ύψους 626 εκατομμυρίων. Από σήμερα, υπάρχει μείωση των χρεών του 3 σε εκατομμύρια 3 χιλ. TL.

Ortalama Μέση 2,5 εκατομμύρια απώλειες γίνεται κάθε μήνα "

Ο Enver Sedat Tamgacı δήλωσε ότι οι επιδοτήσεις είναι απαραίτητες για τη μεταφορά και είπε: olarak Ως Samulaş, λειτουργούμε το σιδηροδρομικό σύστημα, το λεωφορείο, το τελεφερίκ και το πάρκινγκ κάτω από το εμπορικό κέντρο Bulvar. xnumx'lık τοις εκατό μείωση των μεταφορών οπουδήποτε στην Τουρκία αποτελεί ελεύθερη επιβάτες. Το ποσοστό του 20 αποτελείται από καθηγητές και φοιτητές. Οι υπόλοιποι ταξιδεύουν με τακτικό πρόγραμμα. Ως εκ τούτου, είναι υπό αναστολή στη μεταφορά οπουδήποτε στην Τουρκία. Όσον αφορά το Şanlıurfa ήταν η νέα μητροπολιτική περιοχή. Κάθε μήνα, η 40 παρέχει στην εταιρεία της εκατομμύρια υποστήριξη. Το Κόνια κάνει αυτό μέσα στον δήμο. Ο μέσος μηνιαίος λογαριασμός 5 παρέχει εκατομμύρια υποστήριξη. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Άγκυρας παρέχει ετήσια υποστήριξη στο 5 εκατομμύριο TL. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης επιχορηγεί αυτό το έργο με μέσο όρο TL 500 δισεκατομμύρια κάθε χρόνο. Έχουμε έναν κύκλο εργασιών ύψους 1 εκατομμυρίων κάθε μήνα και έχουμε δαπάνη περίπου 4,5-6,5 εκατομμυρίων TL. Ως εκ τούτου, πραγματοποιείται κάθε μήνα απώλεια περίπου εκατομμυρίων TL 7-2. 2,5 εκατομμύρια ζημίες αναφέρθηκαν πέρυσι. Μέχρι την 24, η εταιρεία δεν έχει καμία ζημιά. Περίπου τα λεωφορεία 2016 αγοράστηκαν μετά το 2016. Ήταν αγορές τραμ. Έχουν υπάρξει κάποιες ζημίες με την επιστροφή τους. Αυτή είναι ίσως η μεγαλύτερη εικόνα πέρυσι με τα εκατομμύρια 70 φέτος θα είναι πιθανώς κάτι σε αυτό το επίπεδο. Στο 24, χάθηκαν περίπου 2017 εκατομμύρια TL. Όταν συλλέγουμε, η 12 υπέστη πολύ κοντά σε 3 ζημιές το τελευταίο έτος. Δεν υπάρχει καμία ζημιά πριν από αυτό ..

"Οι επιβάτες δεν θα περιμένουν περισσότερο από ένα λεπτό για το τραμ 6"

Ο Tamgacı δήλωσε ότι οι επιβάτες δεν θα περιμένουν τα τραμ περισσότερο από 6 λεπτά, ειδικά σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Yeni Δεν υπάρχει νέα αγορά τραμ τώρα. Το ισχύον σιδηροδρομικό σύστημα θα συνεχιστεί. Κάναμε κάποιες επιχειρηματικές αλλαγές. Πιστεύουμε ότι ο αριθμός των διαθέσιμων σήμερα οχημάτων είναι επαρκής. Δεν υπάρχει αγορά οχημάτων βραχυπρόθεσμα για σκοπούς εξοικονόμησης. Υπήρξε προσφορά αγοράς αυτοκινήτου, ακυρώσαμε. Γνωρίζετε την οικονομική κατάσταση τόσο της Σαμψούντας όσο και της χώρας. Ως εκ τούτου, επειδή πιστεύουμε ότι μπορούμε να καταργήσουμε αυτήν την επιχείρηση με τα τρέχοντα βραχυπρόθεσμα οχήματα, δεν θα αγοράσουμε, elaman. Οι πτήσεις των σιδηροδρομικών συστημάτων εκτείνεται από το Tekkeköy έως το OMÜ. Δεν θα υπάρξει επιμήκυνση των πτήσεων. Ακολουθούμε τις πτήσεις. Ακολουθούμε επίσης σε περίπτωση τυχόν ελλείψεων. Με το άνοιγμα των σχολείων το χειμώνα, η ιδέα μας είναι να οργανώσουμε ταξίδια στην OMÜ και στο Δήμο και στην Πρυτανεία προς το Tekkeköy. Δεν θα υπάρξει αύξηση του χρόνου. Θα επιταχύνουμε λίγο και θα το κλείσουμε με αυτό. Οι πολίτες, ιδιαίτερα μεταξύ της Πρυτανείας και των Δημοτικών Σπιτιών, δεν θα περιμένουν περισσότερα από 6 λεπτά. Τα ποσοστά πλήθους υπολογίζονται επίσης και περιλαμβάνονται στα δεδομένα μας. Έχουμε κάποια προβλήματα με την εργονομία των οχημάτων. Έχουμε λίγη έλλειψη πληροφοριών. Θα το κάνουμε αυτό κάνοντας ενδιάμεσα δαχτυλίδια. Η πυκνότητα είναι σχεδόν εκεί. Εάν λύσουμε τα οχήματα στέλνοντάς τα στο Tekkeköy, αυτό δεν θα λειτουργήσει. Επομένως, η ανησυχία μας είναι σύντομη, αλλά θα σχεδιάσουμε ταξίδια σύμφωνα με τον ενδιάμεσο δακτύλιο, όπου ο επιβάτης προσγειώνεται και προσγειώνεται ".

Παρόμοιες σιδηροδρομικές ειδήσεις

Παρόμοια νέα τρένων υψηλής ταχύτητας

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.