Το διυλιστήριο αυξάνει την παραγωγή με σύγχρονο DCS

το διυλιστήριο αυξάνει την παραγωγή με σύγχρονα dcs
το διυλιστήριο αυξάνει την παραγωγή με σύγχρονα dcs

Το διυλιστήριο αυξάνει την παραγωγή με σύγχρονο DCS. Ο τέταρτος μεγαλύτερος παραγωγός ψευδαργύρου στον κόσμο βίωσε δαπανηρές μη προγραμματισμένες διακοπές λειτουργίας, οι οποίες οδήγησαν σε πάνω από 1.000.000 δολάρια 100 ανά ώρα και λειτουργικούς και οικονομικούς κινδύνους.

Αρχικά, η εξόρυξη μεταλλευμάτων ψευδαργύρου δεν είναι εύκολο να διαχωριστεί από άλλα μέταλλα και υλικά, αλλά είναι πολύ πιο δύσκολο αν τα παλιά συστήματα ελέγχου σας δεν διαθέτουν ανταλλακτικά, η τεχνογνωσία και οι δυνατότητες επικοινωνίας είναι περιορισμένες.
Αυτές ήταν μερικές από τις τεχνικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η NexaResources στο διυλιστήριο ψευδαργύρου κοντά στη Λίμα του Περού. Πολλές από τις τεχνολογίες ελέγχου και αυτοματοποίησης της διαδικασίας ήταν 15-20 χρόνια και δεν είχαν τη στήριξη πολλών ανταλλακτικών ή πολλών παλαιότερων εξαρτημάτων που χρειάζονταν τεχνογνωσία, ακόμη και αν ήταν πολύ δαπανηρά.

Σύμφωνα με τον Daniel Izarra, ανώτερο μηχανικό αυτοματισμού στη NexaResources, διαπιστώθηκε ότι η παροχή ορισμένων από τα ανταλλακτικά θα ήταν κοντά στο 50 τοις εκατό του συνολικού κόστους ενός έργου.

Η Nexa χρησιμοποίησε ένα υβριδικό σύστημα ελέγχου με το ποσοστό 50 RockwellAutomation και το ποσοστό 50 από άλλο κατασκευαστή DCS. Εκτός από την απειλή γήρανσης, είχαν διακομιστές σύνδεσης για κάθε σύστημα ελέγχου που δεν μπορούσε να επικοινωνήσει μεταξύ τους και πάνω από χίλιους 700, το σήμα επέτρεψε στο 60 να εμφανιστεί σε HMI με διαφορετικά γραφικά χειριστή.

Η χρήση δύο διαφορετικών τύπων μηχανολογικών σταθμών από τη Nexa δημιούργησε προκλήσεις για την εκπαίδευση των χρηστών, τη συντήρηση της εμπειρογνωμοσύνης και για τους δύο σταθμούς και τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Αυτό σήμαινε ότι η προληπτική συντήρηση δεν ήταν επιλογή.

Ξεπερνώντας το ασυμβίβαστο
Για την Nexa, η οποία αντιμετώπισε αυτές τις προκλήσεις, η ανάγκη αντικατάστασης ασυμβίβαστων συστημάτων ελέγχου με τη σύγχρονη τεχνολογία ήταν πολύ σαφής και έπρεπε να γίνει χωρίς να επηρεαστεί η παραγωγή. Ο χρόνος κλεισίματος περιοριζόταν μόνο σε δύο ώρες την εβδομάδα και τέσσερις ώρες το μήνα για να ολοκληρωθεί η μετάβαση.

Σε αυτή τη στενή χρονική περίοδο, έπρεπε να συνεχίσουν με τα παλαιά σχέδια του συστήματος και την περιορισμένη τεχνική εμπειρογνωμοσύνη. Η ομάδα επιχειρήσεων και το προσωπικό του διυλιστηρίου γνώριζαν τους παλαιούς ελέγχους και ανησυχούσαν ότι οι αλλαγές στην καλωδίωση του συστήματος και στον προγραμματισμό θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αποτυχία των διαδικασιών.

Η Izarra αναφέρει ότι η Nexa αποφάσισε να σχεδιάσει τις παλιές προσθήκες ControlLogix® και CompactLogix ™ και να ενσωματώσει τα υπόλοιπα στοιχεία ελέγχου διαδικασίας σε ένα ενιαίο κατανεμημένο σύστημα ελέγχου PlantPAx®.
Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα περιλαμβάνει πλέον την αναβάθμιση του δικτύου επικοινωνιών με ένα δίκτυο Ethernet. ανανέωση σταθμών εργασίας και διακομιστών. περιελάμβανε την εγκατάσταση δύο απομακρυσμένων πλαισίων I / O (RIO) και την αναβάθμιση CPU. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν το υπάρχον πρωτόκολλο ControlNet.

Προκειμένου να υλοποιήσει αυτό το διμερές πρόγραμμα μετάβασης με ελάχιστο κίνδυνο και βέλτιστο προγραμματισμό, ο Izarra εξηγεί ότι αυτός και η ομάδα του προετοιμάζουν εκ των προτέρων τα σήματα του διυλιστηρίου, τις καλωδιώσεις και τα ακροδεκτών και τον ακριβή προγραμματισμό του χρόνου διακοπής του εργοστασίου σε μπλοκ δύο και τεσσάρων ωρών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Πρόσθεσε ότι εκπαίδευσε στην υπάρχουσα αίθουσα ελέγχου, διεξήγαγε δοκιμές εργοστασιακής αποδοχής με τεχνικούς της Nexa, καθόρισε αρχικές συνδέσεις με τη νέα πλατφόρμα RockwellAutomation και πέρασε βρόχους ελέγχου για κάθε λειτουργική περιοχή.

Τα παλαιά και τα νέα συστήματα ελέγχου χρησιμοποίησαν παράλληλα τον μήνα 2-3, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να συνηθίσουν στη νέα λύση και να μοιραστούν τα σχόλια. Ξεκίνησαν με μη κρίσιμους βρόχους και σήματα και άλλαξαν από αντλία σε αντλία. Με τον προκαθορισμό των σημάτων και των καλωδίων, θα μπορούσαν να κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της μετάβασης ενώ το εργοστάσιο τρέχει, και δεν έπρεπε να περιμένουν μόνο για διακοπές.

Αποκτήστε βελτιστοποίηση
Με τη μετάβαση και την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου, η Nexa έχει επιτύχει πολυάριθμες βελτιώσεις, όπως:
• Η αξιοπιστία του συστήματος ελέγχου της εφαρμογής υδρομεταλλουργίας φθάνει το ποσοστό 100
• Τα συμβάντα ασφαλείας που προκαλούνται από το κλείσιμο του DCS έχουν επαναφερθεί στο μηδέν
• Διαθέσιμη τεχνική υποστήριξη
• Το διυλιστήριο διαθέτει δικά του ανταλλακτικά
• Χαμηλό κόστος λόγω της σταδιακής ενσωμάτωσης της μετάβασης
Η Nexa πιστεύει ότι έχουν βρεθεί τα ακόλουθα σημαντικά διδάγματα για την επιτυχία ενός έργου μετάβασης στη χρήση:
• Προγραμματισμός ακριβείας
• Οι φορείς εκμετάλλευσης και το προσωπικό συντήρησης θα πρέπει να συμμετέχουν από την αρχή του έργου και να συνεχίσουν να επικοινωνούν και να συντονίζουν τομείς κρίσιμους για την ανάπτυξη του σχεδιασμού, του ελέγχου και της εκτέλεσης αυτών των έργων.
• Έγκριση των τεχνικών εγγράφων που απαιτούνται για την αποφυγή καθυστερήσεων στις διαδικασίες απόκρισης
• Πρέπει να εκπονηθεί ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης και να σταλεί σε όλες τις περιοχές πριν ξεκινήσει η μετάβαση

Παρόμοιες σιδηροδρομικές ειδήσεις

Παρόμοια νέα τρένων υψηλής ταχύτητας

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.