Ο όμιλος Renault ήταν σε θέση να αντισταθεί στην πτώση της 7,1 στην παγκόσμια αγορά, μειώνοντας το ποσοστό 6,7 και η 1 διατήρησε το μερίδιο αγοράς της 938 σε εκατομμύρια 579 χιλ. 4,4 πωλήσεις οχημάτων.
Το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η ομάδα συνεχίζει την κυκλοφορία των προϊόντων της με την κυκλοφορία των New Clio και New ZOE στην Ευρώπη, Arkana στη Ρωσία, Triber στην Ινδία και Renault K-ZE, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο στην Κίνα.
Groupe Renault Sales and Regional Director and Member Board Olivier Murguet: «Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Groupe Renault, η οποία δεν είχε νέο προϊόν, διατήρησε το μερίδιο αγοράς της με μείωση κατά 6,7% στις πωλήσεις σε μια πτώση της αγοράς. Στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, το New Clio και το New ZOE στην Ευρώπη, Ρωσία "Θα επικεντρωθούμε σε επιτυχημένες εκκινήσεις της Arkana, της Triber στην Ινδία και της Renault K-ZE στην Κίνα."
Ο Όμιλος της Renault πούλησε το 7,1 εκατομμύριο 6,7 χιλ. Μονάδες 1 στην αγορά το πρώτο εξάμηνο του έτους, μειώνοντας το ποσοστό 938, μειώνοντας το ποσοστό 579.
Ενώ οι πωλήσεις στην Ευρώπη παρέμειναν σταθερές στη συρρίκνωση της αγοράς του ποσοστού 2,5, στις μη ευρωπαϊκές περιφέρειες, ο Όμιλος ακολούθησε μια παγκόσμια τάση που παρουσίαζε μείωση στις πωλήσεις.
Η μάρκα Renault αύξησε τις πωλήσεις της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 42,9% παγκοσμίως (πάνω από 30). Οι πωλήσεις ZOE στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 600% (44,4 οχήματα), ενώ οι πωλήσεις Kangoo ZE αυξήθηκαν κατά 25% (041 οχήματα). Στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, ο όμιλος θα λανσάρει το μοντέλο Renault K-ZE στην Κίνα και θα επιταχύνει τη στρατηγική του για ηλεκτρικά οχήματα επενδύοντας στον 30,7ο μεγαλύτερο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας JMEV.
Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις στην αγορά συρρίκνωσης 2,5 παρέμειναν σταθερές. Τα μοντέλα του τμήματος Β του Group (Clio, Captur, Sandero) καθώς και το New Duster επιβεβαίωσαν την επιτυχία του. Η Clio έγινε το δεύτερο μοντέλο της Ευρώπης με τις καλύτερες πωλήσεις, ενώ το Captur έγινε το best-selling crossover μοντέλο στην κατηγορία του. Ποσοστό αύξησης 3,7 Στην ευρωπαϊκή αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η αύξηση του ποσοστού 7,5 συνέβαλε στον όγκο των πωλήσεων.
Η μάρκα Dacia σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη με 311 πωλήσεις (αύξηση 024%) και πέτυχε μερίδιο αγοράς 10,6% (αύξηση 3,3 μονάδων). Αυτή η αύξηση ήταν χάρη στο New Duster και το Sandero.
Έξω από την Ευρώπη, ο Όμιλος ιδιαίτερα την Τουρκία (τοις εκατό 44,8) και την Αργεντινή (50,2 τοις εκατό)
Η συρρίκνωση της αγοράς και το γεγονός ότι οι πωλήσεις στο Ιράν έχουν σταματήσει από τον Αύγουστο του 2018 (ο όμιλος Renault έφτασε σε πωλήσεις 2018 χιλ. 77 το πρώτο εξάμηνο του 698).
Η Groupe Renault είναι ηγέτης στη Ρωσία, η δεύτερη μεγαλύτερη χώρα όσον αφορά τον όγκο των πωλήσεων, με μερίδιο αγοράς 0,45%, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 28,8 μονάδες. Σε μια αγορά που συρρικνώθηκε 2,4%, οι πωλήσεις μειώθηκαν 0,9%.
Χάρη στην επιτυχημένη ανανέωση της γκάμας προϊόντων LADA, αύξησε τις πωλήσεις της κατά 174% με 186 μονάδες πωλήσεων και 21% μερίδιο αγοράς (αύξηση 1,0 μονάδων). Η LADA Granta και η LADA Vesta έγιναν τα δύο μοντέλα με τις καλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία.
Πριν από την κυκλοφορία του μοντέλου Arkana το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η μάρκα Renault κατέγραψε όγκο πωλήσεων 9,1, μειωμένο κατά 64%.
Στη Βραζιλία, ο Όμιλος παρουσίασε πάνω από τον μέσο όρο της αγοράς, ο οποίος αυξήθηκε κατά 10,5%. Χάρη στην επιτυχία του μοντέλου Kwid, το οποίο έγινε το 40ο όχημα με τις καλύτερες πωλήσεις με αύξηση 500% με περισσότερες από 36,5 χιλιάδες 5 μονάδες (2018ο το πρώτο εξάμηνο του 9), οι πωλήσεις σε αυτήν την αγορά αυξήθηκαν κατά 20,2% σε 112 χιλιάδες 821 μονάδες. έφτασε το 9,1% μερίδιο αγοράς (αύξηση 0,7 μονάδων).
Στην Αφρική, ο Όμιλος εδραίωσε την ηγεσία του με περίπου 110 μονάδες πωλήσεων και 19,3% μερίδιο αγοράς, χάρη στην επιτυχημένη απόδοσή του στο Μαρόκο, τη Νότια Αφρική και την Αίγυπτο.
Το μερίδιο αγοράς στο Μαρόκο έχει φθάσει σε ιστορικό επίπεδο με το 43,3. Η Dacia διατήρησε την ηγεσία της χάρη στην επιτυχία των Logan και Dokker. Η μάρκα Renault ήρθε στη δεύτερη θέση με το καλύτερο Clio του Μαρόκου.
Στη Νότια Αφρική, οι πωλήσεις μάρκας Renault έφτασαν τα 3,6 περίπου 11 με αύξηση 900 τοις εκατό και πέτυχαν μερίδιο αγοράς 4,9 τοις εκατό.
Στην Ινδία, πριν από την κυκλοφορία του μοντέλου Triber το δεύτερο εξάμηνο του έτους, το μερίδιο αγοράς του Ομίλου παρέμεινε σταθερό στο 2,1% το δεύτερο τρίμηνο.
Από την 2022, η Triber προετοιμάζεται να εισέλθει σε ένα τμήμα που θα επιτύχει περίπου το 50 τοις εκατό της ινδικής αγοράς.
Κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, οι πωλήσεις του Ομίλου μειώθηκαν κατά 12,7% στην κινεζική αγορά, η οποία μειώθηκε 23,7% πριν από την κυκλοφορία του νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης Renault K-ZE.
ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΗΣ 2019 ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ RENAULT
Στο 2019, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων προβλέπεται να μειωθεί ελαφρώς σε σύγκριση με το 2018.
Η ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να είναι σταθερή (εκτός από τη "Brexit"), η ρωσική αγορά αναμένεται να συρρικνωθεί από το 2 στο 3 και η αγορά της Βραζιλίας θα αυξηθεί κατά περίπου το 8.
| Ομαδικές πωλήσεις ανά περιοχή (επιβατηγά αυτοκίνητα + ελαφρά εμπορικά) | |||
| Μέχρι τον Ιούνιο * | |||
| 2019 | 2018 | % αξίας | |
| Fransa | 379.454 | 389.216 | -2.5% |
| Ευρώπη ** (Εκτός της Γαλλίας) | 691.187 | 681.843 | % 1,4 |
| Γαλλία + Ευρώπη Σύνολο | 1.070.641 | 1.071.059 | -0.0% |
| Αφρική Μέση Ανατολή Ινδία & Ειρηνικός | 219.829 | 303.996 | -27.7 |
| Ευρασία | 352.616 | 371.764 | -5,2% |
| Amerika | 205.741 | 214.145 | -3.9% |
| Κίνα | 89.752 | 117.711 | -23.8% |
| Σύνολο + Ευρώπη εκτός Γαλλίας | 867.938 | 1.007.616 | -13.9% |
| κόσμος | 1.938.579 | 2.078.675 | -6.7% |
| * Πωλήσεις | |||
| ** Ευρώπη = Ευρωπαϊκή Ένωση, Ισλανδία, Νορβηγία και Ελβετία | |||
| Πωλήσεις ανά μάρκα | |||
| Ιανουάριος-Ιούνιος | |||
| 2019 | 2018 | % αξίας | |
| RENAULT | |||
| ιππασία | 1.013.991 | 1.174.905 | -13.7% |
| Light Commercial | 215.667 | 214.653 | % 0.5 |
| Επιβατικό + Εμπορικό ελαφρύ | 1.229.658 | 1.389.558 | -11.5% |
| DACIA | |||
| ιππασία | 369.783 | 354.947 | % 4.2 |
| Light Commercial | 25.294 | 23.203 | % 9.0 |
| Επιβατικό + Εμπορικό ελαφρύ | 395.077 | 378.150 | % 4.5 |
| LADA | |||
| ιππασία | 193.415 | 179.750 | % 7.6 |
| Light Commercial | 5.747 | 6.734 | -14.7% |
| Επιβατικό + Εμπορικό ελαφρύ | 199.162 | 186.484 | % 6.8 |
| ALPINE | |||
| ιππασία | 2.848 | 636 | % 347.8 |
| RENAULT SAMSUNG MOTORS | |||
| ιππασία | 33.463 | 38.580 | -13.3% |
| JINBEI & HUASONG | |||
| ιππασία | 4.415 | 8.657 | -49.0% |
| Light Commercial | 73.956 | 76.610 | -3.5% |
| Επιβατικό + Εμπορικό ελαφρύ | 78.371 | 85.267 | -8.1% |
| RENAULT GROUP | |||
| ιππασία | 1.617.915 | 1.757.475 | -7.9% |
| Light Commercial | 320.664 | 321.200 | -0.2% |
| Επιβατικό + Εμπορικό ελαφρύ | 1.938.579 | 2.078.675 | -6.7% |
| Group Renault: 15 Κυριακές - Πρώτοι 6 μήνες (εκτός του Twizy) | |||
| # | χώρα | Ποσότητα πωλήσεων | % Μερίδιο αγοράς |
| 1 | ΓΑΛΛΙΑ | 379.454 | 26.7 |
| 2 | ΡΩΣΙΑ | 238.617 | 28.8 |
| 3 | ΓΕΡΜΑΝΙΑ | 128.834 | 6.4 |
| 4 | ΙΤΑΛΙΑ | 126.541 | 10.8 |
| 5 | ΒΡΑΖΙΛΙΑ | 112.821 | 9.1 |
| 6 | ΙΣΠΑΝΙΑ + ΚΑΝΑΡΙΑ ΝΗΣΙΑ | 104.544 | 12.9 |
| 7 | ΚΙΝΑ | 89.714 | 0.8 |
| 8 | ΑΓΓΛΙΑ | 62.321 | 4.2 |
| 9 | ΒΕΛΓΙΟ + ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ | 50.703 | 13.0 |
| 10 | ΑΛΓΕΡΙΑ | 39.585 | 52.5 |
| 11 | ΠΟΛΩΝΙΑ | 37.155 | 11.9 |
| 12 | ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ | 36.897 | 15.4 |
| 13 | ΙΝΔΙΑ | 36.798 | 2.0 |
| 14 | ΡΟΥΜΑΝΙΑ | 36.726 | 38.8 |
| 15 | ΤΟΥΡΚΙΑ | 36.709 | 18.8 |
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει