Ο Υπουργός Turhan αξιολόγησε τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο κατά την ομιλία του στην Τελετή Πιστοποίησης Πράσινου Λιμένα που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο.
Αν και τα κυριαρχικά δικαιώματα της Τουρκίας στην περιοχή "καταιγίδα που έκοψε" είπε ο Turhan, συνέχισε: "Μεσογειακή, ποια είναι η αυλή μιας από τις κορυφές ούτε το κάτω μέρος της μπροστινής αυλής. Τα σύνορα των χωρών, τα κυρίαρχα δικαιώματα και τα διεθνή πλαίσια είναι σαφή. Ωστόσο, μας ρώτησε, "Τι κάνεις εκεί;" Σε όσους τολμούν να πουν, "Δεν θα αφήσουμε τα δικαιώματά μας να υποτιμήσουν" λέμε. Όσο πιο πολύτιμο και απαραίτητο ένα χαλίκι είναι για εμάς, τόσο πιο πολύτιμο και απαραίτητο είναι μια σταγόνα θαλασσινού νερού. Είναι δικαίωμά μας να πραγματοποιούμε γεωτρήσεις στην υφαλοκρηπίδα μας, που απορρέουν από τα κυρίαρχα δικαιώματά μας, όσο έχουμε το δικαίωμα να κατασκευάσουμε λιμάνια στις θάλασσές μας.
Ο Τούρχαν είπε ότι ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εξέφρασε κάθε δικαιοσύνη και αποφασιστικότητα της κυβέρνησης σε αυτό το θέμα.
"Το θαλάσσιο οικονομικό μέγεθος στην Τουρκία έχει ξεπεράσει τα 18 δισεκατομμύρια δολάρια"
Αναφερόμενος στις εξελίξεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία, ο Υπουργός Turhan δήλωσε ότι δίνουν μεγάλη σημασία στην περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου, αυξάνοντας τις ευκαιρίες που παρέχουν οι θάλασσες, φέρνοντας τους πόρους στην οικονομία και αξιοποιώντας τους με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο.
Ο Turhan τόνισε ότι το πλάτος, ο πλούτος και η στρατηγική υπεροχή των θαλασσών είναι σημαντικά για αυτούς και είπε: «Το σημαντικό είναι ότι ο τομέας μας που παράγει, λειτουργεί και λάμπει σε αυτόν τον τομέα είναι επίσης ισχυρός. Επειδή η ναυτιλιακή βιομηχανία και η οικονομία παίζουν σημαντικό ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο. " μίλησε.
Δηλώνοντας ότι το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο αυξήθηκε κατά 2017% το 4, πέτυχε την ταχύτερη ανάπτυξη των τελευταίων 5 ετών και έφτασε τους 11 δισεκατομμύρια τόνους μέχρι το τέλος του περασμένου έτους, και επεσήμανε ότι 17 τρισεκατομμύρια δολάρια του παγκόσμιου εμπορίου, που ήταν περίπου 10 τρισεκατομμύρια δολάρια, πραγματοποιήθηκαν δια θαλάσσης.
Ο Turhan, το θαλάσσιο οικονομικό μέγεθος στην Τουρκία ξεπέρασε τα 18 δισεκατομμύρια δολάρια και ότι ο τομέας σημειώνοντας ότι περίπου 1 εκατομμύριο θέσεις εργασίας παρέχουν σε πολλά λιμάνια υποδομή και λειτουργική αποδοτικότητα, σημείωσε ότι μεταξύ των κύριων στόχων των μεταφορών ξεπέρασε την παγκόσμια κατάταξη.
"Η πυκνότητα κυκλοφορίας στα λιμάνια αυξάνεται κατά 3% ετησίως"
Εκθέσεις για τις εξελίξεις ανάλογα με την κίνηση της πυκνότητας λιμάνι ετησίως Τουρχάν εκφράζοντας τοις εκατό κατά μέσο όρο αύξηση 3, αυτό είναι το πιο σημαντικό συστατικό του δακτυλίου και το λιμάνι της ρύπανσης του περιβάλλοντος που εξυπηρετούν κέντρα της πόλης ή κοντά της εφοδιαστικής αλυσίδας, την υγεία και είπε ότι έφερε με θέματα διαχείρισης με την ασφάλεια.
Ο Turhan δήλωσε ότι σε αυτό το σημείο, όλα τα τμήματα της κοινωνίας θα πρέπει να συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος και στην ανάπτυξη των χωρών στο πλαίσιο της έννοιας της αειφόρου ανάπτυξης και είπε: «Είμαστε πρωτοπόροι και εφαρμόσαμε το έργο Green Port για αυτό. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε τη διεθνή ανταγωνιστικότητα των λιμένων μας παρέχοντας αποτελεσματική διαχειριστική ευαισθητοποίηση σε θέματα περιβάλλοντος, υγείας και ασφάλειας στην εργασία. " μίλησε.
Κατά το χειρισμό εξοπλισμού ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτά καύσιμα αντί προτιμώνται, τόσο λέει το κόστος λειτουργίας του, ώστε 70-80 μειωμένη Τουρχάν τόνισε ότι μειώνεται στο χαμηλότερο επίπεδο της ζημίας στο περιβάλλον, δήλωσε ότι οι φορείς ήταν της γνώμης δεν θα το αγνοήσει.
Turhan, άλλα λιμάνια που ανοίγουν τη διεθνή κυκλοφορία στο έργο για να συνεχίσουν να είναι οι χώροι που έχουν αυτό το πιστοποιητικό, σημειώνοντας ότι όλοι σε αυτό το σημείο πέφτουν μεγάλες ευθύνες και ευθύνες, είπε.
Η Turhan ανέφερε ότι μεταξύ των παραγόντων που θα επηρεάσουν τις αλλαγές στον ναυτιλιακό τομέα είναι η ενεργειακή απόδοση, οι φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές, τα πράσινα πλοία, οι πράσινοι λιμένες και οι σχετικές καινοτομίες.
«Πρέπει να αναπτύξουμε τα λιμάνια και τη ναυπηγική μας βιομηχανία όσον αφορά τη χωρητικότητα, την τεχνολογία και την αποδοτικότητα και να διασφαλίσουμε την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, της ζωής και της ιδιοκτησίας στη θάλασσα. Φυσικά, η αναζωογόνηση της εποχής του στόλου δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοηθεί. "
Μετά την ομιλία του, ο υπουργός Turhan παρουσίασε τα έγγραφα στους εκπροσώπους 15 λιμένων που δικαιούνταν να λάβουν το Πράσινο Πιστοποιητικό Λιμένα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει