Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Κρατικού Αερολιμένα (DHMİ), Mehmet Ateş, έκανε σημαντικές δηλώσεις σχετικά με τα μελλοντικά σχέδια του ιδρύματος.
Στο οπτικό πεδίο των αερομεταφορών της Τουρκίας να είναι ο ηγέτης των μεγάλων μέτρα που έχουν ληφθεί τα τελευταία χρόνια, η Επιχείρηση Κρατικών Αερολιμένων της (ΣΑΕ) έχει έναν πολύ σημαντικό ρόλο. Επί του παρόντος 49 στην πραγματικότητα βρίσκεται στη θέση χειριστή του αεροδρομίου DHMI στην Τουρκία θα υπογραφεί το επόμενο διάστημα με εκείνα της νέας εταιρείας αεροδρομίου.
20 May 1933 ξεκίνησε με την ίδρυση της εταιρίας κρατικών αερομεταφορέων, η οποία αποτελεί τη βάση της σημερινής Γενικής Διεύθυνσης Αρχής Αερολιμένων (DHMİ). Επί του παρόντος, Μεταφορών και Υποδομών που λειτουργεί ως κρατική επιχείρηση που σχετίζονται με το Υπουργείο Κρατικών Αερολιμένων Αρχής, σήμερα λειτουργεί ως de facto αεροδρόμιο 86 Συνολικά στην Τουρκία. Δηλώνοντας ότι θα υπογράψουν νέα έργα μαζί με την ηγεσία και την υποστήριξη του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών στην προσεχή περίοδο, ο Mehmet Ateş, Πρόεδρος και Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της DHMİ, απαντά στις ερωτήσεις του Platin ως εξής:
• Προς το παρόν μπορείτε να πάρετε πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των ενεργών αεροδρόμιο στην Τουρκία έχουμε; Κρατικών Αερολιμένων Αρχή, λειτουργεί τα λίγα αεροδρόμια στην Τουρκία;
Η Τουρκία είναι προς το παρόν ο αριθμός των αερολιμένων που μπορούν να 56 των πολιτών της εναέριας κυκλοφορίας. Γενική Διεύθυνση Κρατικών Αερολιμένων Αρχής της Τουρκίας, η οποία δραστηριοποιείται ενεργά σε όλη σχεδόν 56 49 κομμάτια από το αεροδρόμιο. Επιπλέον, παρέχουμε υπηρεσίες ελέγχου, επιθεώρησης και εξυπηρέτησης εναέριας κυκλοφορίας για τα αεροδρόμια της Κωνσταντινούπολης, του αεροδρομίου Zafer, Zonguldak-Çaycuma, Gazipaşa-Alanya και Aydın-Çıldır και των υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας για τα αεροδρόμια Sabiha Gökçen και Eskişehir Hasan Polatkan.
• Παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια 17 την Τουρκία, καθώς και το αεροδρόμιο έδειξε πως η τάση ανάπτυξης της αύξησης του αριθμού των τερματικών σταθμών;
17 ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια στην Τουρκία, όπως και σε κάθε κλάδο, μεγάλες προόδους καταγράφηκαν στον τομέα των μεταφορών. Παράλληλα με αυτές τις εξελίξεις, η DHMİ ανανεώνεται και αναπτύσσεται συνεχώς.
Με τα χρόνια, οι τερματικές ικανότητες και ο αριθμός των επιβατών ήταν πολύ μικρότεροι από ό, τι σήμερα. Η χώρα μας έχει βελτιωθεί πολύ ταχύτερα, πόσο μάλλον είναι το κοινό των εξελίξεων στην παγκόσμια πολιτική αεροπορία τα τελευταία χρόνια. Ο τομέας των αερομεταφορών έχει αυξηθεί στη χώρα μας κατά τρόπο που ακόμη και οι παγκόσμιες αεροπορικές αρχές δεν μπορούν να προβλέψουν. Πραγματοποιήσαμε 15 χρόνια πριν, όπου οι αρχές αυτές τοποθετούσαν το 15 χρόνια αργότερα. Ο αριθμός των αερολιμένων και των τερματικών δυνατοτήτων αυξήθηκε ραγδαία λόγω των εξελίξεων αυτών. Ενώ ο αριθμός των ενεργών αεροδρομίων που ανοίγουν στην πολιτική αεροπορική κίνηση στο 2003 ήταν 26, ο αριθμός αυτός έφτασε στο 2019 στο 56. Όχι μόνο αυξήσαμε τον αριθμό των αερολιμένων, αλλά και αυξήσαμε την χωρητικότητα κάθε αερολιμένα. Μεταξύ του 2003-2019 ανανεώθηκε το τερματικό κτίριο του αεροδρομίου 30 και επεκτάθηκε το τερματικό κτίριο τεσσάρων αεροδρομίων.
• αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, της Τουρκίας αποτελεί ορόσημο για τον κλάδο των αερομεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, όπως DHM μπορεί να σας προσφέρει ό, τι μπορεί να σας πει τα πλεονεκτήματα για την Τουρκία;
Σήμερα, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου από πολλές απόψεις, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το «μνημείο νίκης» που πραγματοποιήθηκε υπό την ευθύνη της DHMI. Η ανάπτυξη των αερομεταφορών στην Τουρκία και θα συμβάλει στις εσωτερικές και διεθνείς εξελίξεις, καθώς και σε ένα αεροδρόμιο που θα προωθήσει, θα γίνει ένας σημαντικός κόμβος μεταφοράς μεταξύ της Δυτικής Ευρώπης και της Άπω Ανατολής.
Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα πραγματοποιηθεί σε τέσσερα στάδια Το στάδιο 1, που ανοίγει, είναι το στάδιο 1. Στη συνέχεια θα ανοίξει η φάση 2 και στη συνέχεια, σύμφωνα με τις ανάγκες της οργάνωσης, θα ανοίξουν άλλες φάσεις. Έτσι, η χωρητικότητα των επιβατών αεροδρομίου στην Κωνσταντινούπολη θα φτάσει τα εκατομμύρια 200 Αυτό το έργο είναι ένα εμπορικό σήμα για τη χώρα μας. Πρώτα απ 'όλα, το έργο αυτό έχει δημιουργήσει μεγάλη απασχόληση. Με τη θέση σε λειτουργία του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, πολιτικής αεροπορίας της Τουρκίας σε παγκόσμιο θέση quarterback να αυξηθεί, καθώς η χώρα μας έχει υπογράψει μια μεγάλη κινητοποίηση από την άποψη της οικονομίας της απασχόλησης.
Ο αερολιμένας της Κωνσταντινούπολης δεν είναι μόνο για την ανάπτυξη του τομέα των αερομεταφορών. την ίδια στιγμή τόσο ενεργοποιήσετε θα δημιουργηθούν οι επενδύσεις της μέσω πρόσθετων θέσεων εργασίας, καθώς, με την οικονομία της Τουρκίας θα είναι η ανάπτυξη της καταλυτικής επίδρασης που παρέχονται από τη βιομηχανία θα παράσχει σημαντικές συνεισφορές.
Αυτό το υπέροχο έργο που τυφλώνουν ολόκληρο τον κόσμο, όχι μόνο στη Μέση Ανατολή, η Τουρκία δεν είναι στο κέντρο της Ευρώπης και της Ασίας, θα είναι το επίκεντρο του κόσμου αεροπορικών μεταφορών.
• Πως σχηματίστηκε η πρώτη περίοδος πέντε μηνών στις εγχώριες και διεθνείς μεταφορές επιβατών στην Τουρκία; Πώς πηγαίνει το έτος 2019, ειδικά στη διεθνή κίνηση πτήσεων;
2019 εκατομμύρια 40 χιλιάδες 385, 204 εκατομμύρια 33 χιλιάδες 698 χιλιάδες 472 χιλιάδες 74 χιλιάδες 83 χιλιάδες επιβατικές μεταφορές κατά τους πρώτους πέντε μήνες του 676.
Ο αριθμός των επιβατών που λαμβάνουν υπηρεσίες από αεροδρόμια με έντονο τουρισμό με υψηλή διεθνή κίνηση είναι 3 εκατομμύρια 973 χιλ. 607 σε εσωτερικές πτήσεις και 6 εκατομμύρια 842 χιλ. 155 σε διεθνείς πτήσεις. η κυκλοφορία αεροσκαφών ήταν 35 χιλ. 116 σε εσωτερικές πτήσεις και 42 bin 870 στις διεθνείς πτήσεις.
• Τα τελευταία χρόνια, έχει εγγραφεί στην ημερήσια διάταξη έργο του Υπουργείου Μεταφορών στο πλαίσιο του πεδίου «ένα αεροδρόμιο ανά χιλιόμετρο 100». Από πού προέρχεται αυτό το έργο και ποιος θα είναι ο ρόλος της DHMI;
Με το έργο του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, havalim Κάθε 100 είναι ένα αεροδρόμιο ανά χιλιόμετρο imiz, πολλές από τις πόλεις μας συναντήθηκαν με αεροπορικές εταιρείες. Σήμερα, έχουμε συντάξει έναν κύκλο στην πυξίδα στα χιλιόμετρα 100 στην Τουρκία χάρτη μπορείτε να δείτε ότι υπάρχει μια ισχυρή αεροδρόμιο. Έχουμε επίσης αεροδρόμια υπό κατασκευή.
Τα τελευταία χρόνια, η κατασκευή των αεροδρομίων Bingöl, Şirnak Şerafettin Elçi, Kastamonu, Hakkari Yuksekova Selahaddin Eyyubi και Ordu Giresun ολοκληρώθηκε και εισήχθη στον κλάδο. Συνεχίζονται οι εργασίες για τα αεροδρόμια Rize-Artvin, Yozgat και Bayburt-Gumushane.
Αυτοί οι αερολιμένες, η ανέγερση των οποίων εκτελείται από τη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών και Υποδομών, θα ανατεθεί από τον οργανισμό μας μετά την ολοκλήρωσή του. Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε επιτύχει το στόχο μας για αυτό το έργο. Τουρκίας ανατολικά προς τα δυτικά, βόρεια προς τα νότια μπορούν πλέον να έχουν εύκολη πρόσβαση τα αεροδρόμια αεροδρόμιο όλους τους πολίτες μας? είναι σε θέση να ταξιδεύει γρήγορα και άνετα.
• Κατά την προσεχή περίοδο θα είναι ό, τι τα αεροδρόμια προγραμματιστεί να ανοίξει στην Τουρκία;
Ως DHMİ, συνεχίζουμε να υπηρετούμε τους ανθρώπους μας με αυξανόμενη δυναμική. Δεδομένου ότι δεν ήταν δυνατή η επίτευξη ασφαλούς ανάπτυξης στο αεροδρόμιο μας στο Tokat, ξεκινήσαμε να κατασκευάζουμε ένα νέο αεροδρόμιο. Δεδομένου ότι το αεροδρόμιο Adana, το οποίο εξυπηρετεί την περιοχή Çukurova, παραμένει εντός της πόλης και δεν έχει την ευκαιρία να αναπτυχθεί, συνεχίζουμε τις δραστηριότητές μας στο περιφερειακό αεροδρόμιο Çukurova, ο οποίος θα εξυπηρετήσει την περιοχή.
Στο πλαίσιο των έργων συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, εργαζόμαστε επί του παρόντος στο αεροδρόμιο İzmir Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli και στο αεροδρόμιο της δυτικής Αττάλειας.
Επιπλέον, δρομολογήσαμε το στάδιο 1 του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, την περήφανη πηγή μας. Στόχος μας είναι να κάνουμε τα άλλα στάδια της υπηρεσίας και την ολοκλήρωση αυτού του γιγαντιαίου έργου. Είμαστε υπερήφανοι για το γεγονός ότι το γιγαντιαίο μας έργο, που ακολουθείται από ζήλια πολλών χωρών, άρχισε να εξυπηρετεί σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει