Η τελετή έναρξης σύνδεσης σιδηροδρομικής σύνδεσης Yarimca Port, 30 Τον Ιούλιο 2019 πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι.
Ο Πρόεδρος του Προεδρικού Γραφείου Επενδύσεων και ο Πρόεδρος της Ένωσης Παγκόσμιου Οργανισμού Επενδύσεων Arda Ermut, Γενικός Διευθυντής TCDD Ali İhsan Uygun, Γενικός Διευθυντής Μεταφορών TCDD Erol Arıkan, Κυβερνήτης Hüseyin Aksoy, Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Μητροπολίτη. Δρ. Παρευρέθηκαν οι Tahir Büyükakın, Διευθύνων Σύμβουλος της DP World Yarımca, Kris Adams, εκπρόσωποι του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα και πολίτες.
«Η Τουρκία έχει μια φυσική θέση στο βασικό σημείο της εφοδιαστικής»
Μεταφορές Μιλώντας στην τελετή και ο υπουργός υποδομής Mehmet Cahit Turhan, συνορεύει με περισσότερα θαλασσινά από το 70 τοις εκατό πέρασμα τριών ηπείρων που βρίσκεται στην Τουρκία, τα στενά του Γιβραλτάρ και του Ατλαντικού Ωκεανού, το κανάλι του Σουέζ, την αραβική χερσόνησο και τον Ινδικό Ωκεανό, τη Μαύρη Θάλασσα στα τουρκικά στενά -Η μεσογειακή σύνδεση με το δίκτυο μεταφορών της Ευρασίας που εκτείνεται μέχρι την Άπω Ανατολή και στη μέση του και είπε, "Η Τουρκία είναι η φυσική θέση βάσης στο σημείο εφοδιαστικής. Για αυτόν τον λόγο, ξεκινήσαμε μια πλήρη κινητοποίηση μεταφορών », είπε.
"Έχουμε ανοίξει το δρόμο για πολιτικές ελευθέρωσης"
Ο Turhan τόνισε ότι η μεταφορά είναι ο κύριος τροχός τόσο της κοινωνικής ευημερίας όσο και των οικονομικών δομών του σύγχρονου κόσμου και είπε:
«Χτίζουμε παγκόσμιες υποδομές μεταφορών. Θέλω να έρθουν μαζί, για να διασφαλίσουν την ένταξή τους, για να είναι γνωστό ότι ενδιαφερόμαστε τουλάχιστον όσο και η ίδια η δουλειά. Εάν γίνει με αυτόν τον τρόπο, η παραγόμενη αξία αυξάνεται εκθετικά και ο εμπορικός κύκλος στις υποδομές μεταφορών φτάνει στο μέγιστο επίπεδο.
Ο Turhan εξήγησε ότι όλα αυτά δεν θα υλοποιηθούν μόνο από τον δημόσιο τομέα και έτσι άνοιξαν το δρόμο για πολιτικές ελευθέρωσης.
«Θέλαμε ο ιδιωτικός μας τομέας να αναλάβει την ευθύνη και να προσθέσει δύναμη στη δύναμή μας. Αυτό ακριβώς βλέπουμε εδώ σήμερα. Η DP World κατάφερε να συνδέσει το γιγαντιαίο λιμάνι Yarımca με την κύρια σιδηροδρομική γραμμή με σιδηροδρομικό 1 χιλιομέτρου που κατασκευάστηκε με δικά του μέσα. Αυτή η υπηρεσία είναι επίσης μια πρώτη στη χώρα μας για τον ιδιωτικό μας τομέα. Αυτά τα σύγχρονα λιμάνια, έτσι που έχει αποκτήσει την ευκαιρία να παρέχει υπηρεσίες σε κάθε γωνιά του Τουρκικού σιδηροδρόμου. Αυτό περιλαμβάνει τη σιδηροδρομική γραμμή Baku-Tbilisi-Kars, στην οποία αποδίδουμε μεγάλη σημασία ως κυβέρνηση. Χάρη σε αυτήν τη γραμμή, το λιμάνι Yarımca παρέχει απευθείας σύνδεση από την Κίνα στο Λονδίνο. "
«Χειριστήκαμε τους σιδηροδρόμους με μια νέα αντίληψη»
Ο υπουργός Turhan δήλωσε ότι οι βιομηχανικές ανεπτυγμένες χώρες διαθέτουν σύγχρονη υποδομή μεταφορών και ότι οι σιδηρόδρομοι αποτελούν τον αποδοτικότερο τρόπο μεταφοράς από τις ακτές προς τα εσωτερικά μέρη.
Ο Υπουργός Turhan, η υλοποίηση της ελευθέρωσης του τομέα, η υλοποίηση του τρένου υψηλής ταχύτητας και του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας, η ολοκλήρωση της διαδικασίας ανανέωσης των υφιστάμενων γραμμών, η κατασκευή των γραμμών ηλεκτρικής και σηματοδότησης ολόκληρου του κέντρου, η επέκταση των κέντρων εφοδιαστικής, η ανάπτυξη της εγχώριας και εθνικής σιδηροδρομικής βιομηχανίας.
«Στόχος μας είναι η αύξηση του μεριδίου μεταφοράς της TCDD Taşımacılık AŞ και των ιδιωτικών σιδηροδρομικών φορέων από 5% σε 10%»
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Turhan δήλωσε ότι έχουν επενδύσει 133 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες στους σιδηροδρόμους. Με αυτόν τον τρόπο, στοχεύουμε να αυξήσουμε το μερίδιο των TCDD Tasimacilik AS και ιδιωτικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών φορέων στις συνολικές επίγειες μεταφορές από 1950% σε 18% το 2003. " μίλησε.
«Θα σηματοδοτήσουμε το 77 τοις εκατό όλων των γραμμών μας με σήμα»
Ο υπουργός Turhan δήλωσε ότι έχουν ολοκληρώσει τις υπόλοιπες συνδέσεις με τη σιδηροδρομική γραμμή Baku-Tbilisi-Kars και Marmaray, οι οποίες είναι οι δύο πιο σημαντικές συνιστώσες της σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέουν την Κίνα με την Ευρώπη, καθιστώντας έτσι τη στρατηγική θέση της χώρας πολύ ισχυρότερη.
Εκφράζοντας ότι έχουν κατασκευάσει γραμμές υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 200 χιλιόμετρα / ώρα, όπου μπορούν να πραγματοποιηθούν γραμμές υψηλής ταχύτητας και μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών, Turhan, Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana, Adana- Osmaniye- Το Gaziantep, που περιλαμβάνει συνολικά χιλιόμετρα 1786 σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας και 429 χιλιόμετρα συμβατικών σιδηροδρομικών έργων συνεχίζεται.
Ο Turhan επεσήμανε ότι έχουν επιταχύνει τις εργασίες κατασκευής ηλεκτρικών και σηματοδοτώντας τους σημαντικούς άξονες όπου η κυκλοφορία εμπορευμάτων και τρένων είναι πυκνή, εκτός από την κατασκευή των σιδηροδρόμων:
«Το 2003, αυξήσαμε το μήκος της γραμμής σήματος, το οποίο ήταν 2 505 χιλιόμετρα, κατά 132 τοις εκατό και φτάσαμε στα 5 809 χιλιόμετρα. Στόχος μας είναι να επισημάνουμε όλους τους σημαντικούς μας άξονες και το 2023 τοις εκατό όλων των γραμμών μας έως το 77. Αυξήσαμε επίσης το μήκος της ηλεκτρικής μας γραμμής, που ήταν 2 και 82 χιλιόμετρα, κατά 166 τοις εκατό και φτάσαμε στα 5 χιλιόμετρα. Στόχος μας είναι να ηλεκτροδοτήσουμε όλους τους σημαντικούς άξονές μας και το 530 τοις εκατό όλων των γραμμών μας έως το 2023. "
"Ολοκληρώσαμε το Γενικό Σχέδιο Logistics της Τουρκίας, έχουμε ορίσει τον οδικό μας χάρτη"
Οι διάδρομοι μεταφορών κάνουν τη βάση εφοδιαστικής της Τουρκίας, η οποία βρίσκεται στο κέντρο και οι βιομηχανικοί Turhan επεσήμαναν ότι έδωσαν βάρος στην κατασκευή του κέντρου εφοδιαστικής για να βελτιωθεί μετακινώντας την ανταγωνιστικότητα του σιδηροδρομικού φορτίου, η Τουρκία ανέφερε ότι καθορίζει τον οδικό χάρτη και την ολοκλήρωση του Γενικού Σχεδίου Logistics.
Εκφράζοντας ότι σχεδιάζουν 21 κέντρα logistics που θα χρησιμεύσουν ως σημείο σύνδεσης για συνδυασμένες μεταφορές, ο Turhan δήλωσε ότι στην πραγματικότητα έθεσε σε λειτουργία 9 από αυτά, δύο από αυτά ολοκλήρωσαν την κατασκευή και 10 από αυτά συνεχίζουν τις εργασίες προγραμματισμού και κατασκευής.
Ο Υπουργός Τουρχάν, εξηγώντας ότι με συνολικά 11 κέντρα logistics που έχουν τεθεί σε λειτουργία και των οποίων η κατασκευή έχει ολοκληρωθεί, παρείχαν στον τομέα logistics έκταση 4,8 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων και μεταφορική ικανότητα 13,2 εκατομμυρίων τόνων, και είπε, «Όταν 21 κέντρα logistics τεθούν σε λειτουργία, ο τουρκικός τομέας logistics θα μπορεί να μεταφέρει 35 εκατομμύρια τόνους 13 εκατομμυρίων τόνων, τετραγωνικά μέτρα ανοιχτού χώρου, αποθέματος, αποθέματος εμπορευματοκιβωτίων και χώρου χειρισμού. Έτσι, η χώρα μας θα έχει συνειδητοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τον ισχυρισμό της να είναι η υλικοτεχνική βάση της περιοχής». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
«Θα συνδεθούμε με 7 ακόμη θύρες»
Υπογραμμίζοντας ότι η κατασκευή των γραμμών σύνδεσης είναι επίσης σημαντική για την παροχή σιδηροδρομικής σύνδεσης στα κέντρα με δυναμικό φορτίου, ο Turhan συνέχισε ως εξής:
«Αυτή τη στιγμή έχουμε 433 γραμμές διασταύρωσης με συνολικό μήκος 281 χιλιόμετρα. Στην προσεχή περίοδο, σχεδιάσαμε να κατασκευάσουμε μια γραμμή διασταύρωσης μήκους 38 χιλιομέτρων για 36 OIZ, ιδιωτικές βιομηχανικές ζώνες, λιμάνια και ελεύθερες ζώνες και 294 εγκαταστάσεις παραγωγής. Πραγματοποιούμε επίσης σιδηροδρομικές συνδέσεις με λιμάνια προκειμένου να μεταφέρουμε φορτία γρηγορότερα και οικονομικά. Επί του παρόντος, υπάρχουν 10 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών συνδέσεων με 4 λιμάνια και 85 προβλήτες. Θα παρέχουμε συνδέσεις σε 7 ακόμη λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών λιμένων όπως η Φίλυος και το Çandarlı. Πιστεύω ότι σε αυτήν την περίπτωση, το ποσό των φορτίων που διακινούνται στα λιμάνια μας θα αυξηθεί από 460 εκατομμύρια τόνους σε δισεκατομμύρια τόνους. Ο αριθμός αυτός ήταν μόνο 2003 εκατομμύρια τόνοι το 149. Ο σκοπός είναι να ανοίξει ο δρόμος για τους βιομηχάνους μας, να ελαφρύνουμε το βάρος τους και να παρέχουμε εύκολη πρόσβαση στην αγορά. "
Ο Turhan δήλωσε ότι εντάχθηκαν με τους δικούς τους πόρους και ότι ήταν πολύ σημαντικό από την άποψη ότι ήταν ένα παράδειγμα για τη γραμμή που άνοιξαν σήμερα.
Ο Turhan τόνισε ότι το λιμάνι Yarimca πρόσθεσε αξία σε αυτήν την υπηρεσία και δήλωσε ότι η συνάντηση του λιμανιού με το σιδηρόδρομο παρουσιάζει επίσης ένα ευρύ και μεγάλο όραμα.
"Το λιμάνι συνδέεται με την Κίνα σιδηροδρομικώς στην Ευρώπη. "
Προεδρικό Γραφείο Επενδύσεων της «Στόχος μας ο Πρόεδρος Anil Ermut είναι σε κάθε γωνιά της χώρας μας, για να εξασφαλιστεί ότι όλοι οι επενδυτές μας που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία και τον κόσμο της μεταφοράς. Έχουμε πάντα προτεραιότητα σε πολύπλευρα έργα και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε μετά από αυτό ".
Μητροπολίτης Δήμαρχος Αθηνών Ο Δρ Δήλωσε ο Tahir Büyükakın στην ομιλία του. "Αυτές οι γραμμές διασταύρωσης είναι πολύ σημαντικές για την πόλη μας, οι γραμμές διασταύρωσης θα πρέπει να αυξηθούν και η εφοδιαστική θα πρέπει να συνδυαστεί με το χωριό".
Ο διευθύνων σύμβουλος της DP World Yarımca, Kris Adams, δήλωσε ότι ο σιδηρόδρομος συνδέεται επίσης με την Κίνα μέσω της γραμμής Καρς-Τιφλίδα-Μπακού μέσω του Δρόμου του Μεταξιού και είπε: «Έτσι, το λιμάνι μας θα αποκτήσει επίσης το χαρακτηριστικό μιας πύλης προς τις ευρωπαϊκές χώρες μέσω του Μεσαίου Διαδρόμου. Είμαι βέβαιος ότι το λιμάνι μας, το οποίο διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση της κινεζικής αγοράς με την Ευρώπη, θα συμβάλει επίσης στη στρατηγική θέση της Τουρκίας». είπε.
Ο κυβερνήτης Hüseyin Aksoy δήλωσε: "Το λιμάνι 34 στο İzmit Bay μας χειρίζεται 73 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Το 18 του εξωτερικού εμπορίου πραγματοποιείται μέσω των τελωνείων της Kocaeli. Η επένδυση αυτή θα συμβάλει σε μεγάλο βαθμό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει