Πρόγραμμα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Bursa

Γνωρίζουμε ότι ğinde Όταν οι μεγάλες επενδύσεις προϋπολογισμού θέλουν πόλεις και αυτό το αίτημα αποκαλύπτεται, έρχεται στην ημερήσια διάταξη.
Αν και ...
Ως πόλη, συζητήσαμε πόσο επιτυχημένοι είμαστε, αλλά η Μπούρσα αναμένει εδώ και πολλά χρόνια τον σιδηρόδρομο.
Εδώ ...
Το 22 έλαβε το θέμα αυτό στην ατζέντα της πόλης και έχει αναλάβει μια σημαντική αποστολή από την άποψη της δημιουργίας κοινής γνώμης. και 23. CHP Ο αντιπρόεδρος της Bursa Kemal Demirel δεν πρέπει να ξεχαστεί.
23 Τον Δεκέμβριο του 2012, ο Demirel, που είχε προσκληθεί ως ο μεγαλύτερος οπαδός αυτού του θέματος «στο Μπαλάτ, δεν ήταν ενεργός στην πολιτική, αλλά δεν άφησε την παρακολούθηση. Στη Γενική Διεύθυνση Τουρκοκυπρίων Σιδηροδρόμων (TCDD), έλαβε πληροφορίες από ανώτερους αξιωματούχους και εξήγησε ακόμα ότι η σημασία του τρένου μεγάλης ταχύτητας για το Bursa T.
Όταν τον ρωτήσαμε πώς ήταν η συνέντευξη, είπε:
Ο Dim πήγα στην Άγκυρα και συναντήθηκα με ανώτερα στελέχη στη Γενική Διεύθυνση TCDD. Τους ρώτησα ποια ήταν η κατάσταση σχετικά με το τρένο υψηλής ταχύτητας, το στάδιο στο οποίο ήρθε και, το σημαντικότερο, η προθεσμία.
Είπε:
Var Στην ατζέντα του TCDD υπάρχουν κυρίως έργα υψηλής ταχύτητας σε Σίβας και Μπούρσα. Αλλά έχω την εντύπωση ότι το έργο Sivas θα τελειώσει πριν από την Bursa
Σε αυτό το σημείο Bu
Περιγράφοντας το έργο που έχει κάνει από την 1997, ο Demirel ενδιαφέρθηκε πολύ για τους διευθυντές του TCDD τους οποίους συναντούσε και τον ενδιαφέρθηκε για το τι έγινε.
Μεταξύ αυτών, υπήρχαν εκείνοι που θυμήθηκαν ότι ήταν στην πρωτοποριακή τελετή στο 2012 και ευχαριστούσαν τον Demirel για το βήμα.
Για το λόγο αυτό
Η Demirel ρώτησε την ακόλουθη ερώτηση από τη διεύθυνση του TCDD:
Atıl Πότε πρόκειται να πάρουμε το τρένο υψηλής ταχύτητας που λέγεται ότι τελειώνει στο 2012, ενώ η ίδρυσή του στη 2016; "
Έλαβε την ακόλουθη απάντηση:
Οι αλλαγές του προγράμματος Uzat παρατείνουν την περίοδο. Η ανακαίνιση της διέλευσης Gölbaşı κοστίζει πολύ καιρό και προβάλλει το έργο. Επειδή αυτά τα έργα γίνονται σε χιλιοστά. Çünkü
Στη συνέχεια έδωσαν αυτή την ημερομηνία:
Iler Η κατασκευή της γραμμής συνεχίζεται όπως είχε προγραμματιστεί. Δεν υπάρχει έλλειψη επιδότησης. Συνεχίζουμε τις προετοιμασίες για τη δοκιμαστική μονάδα στο 2020

Η Μπούρσα πρέπει να δείχνει ενότητα

Ο Κεμάλ Ντεμιρέλ, ο οποίος είναι ο πρώην αναπληρωτής της CHP Bursa sohbet ενώ μοιράστηκε ένα σημείο που εκφράστηκε κατά την επίσκεψή του στη Γενική Διεύθυνση TCDD στην Άγκυρα.
Είπε:
Sorun Στη συνέντευξή μας στο TCDD, λέγεται ότι το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας Bursa δεν ήταν πρόβλημα πηγή. Ωστόσο, για να μην εισέλθουν σε μέτρα εξοικονόμησης, υπογραμμίστηκε ότι η Bursa πρέπει να αντικατοπτρίζει την ενότητα και την αλληλεγγύη της Bursa.
Πρόσθεσε:
"Όλα τα κόμματα που είναι βουλευτές της Μπούρσα πρέπει να εργαστούν σε αυτό το θέμα."

Ο Kemal Demirel πρότεινε στο TCDD: Πολιτιστικό σιδηροδρομικό σταθμό

Μετά την απομάκρυνση από την ενεργό πολιτική, ο Kemal Demirel, ο οποίος δημοσίευσε το βιβλίο ποιημάτων του 2, έδωσε τον εαυτό του στη συνάντηση στο TCDD.
Değişik Οι πολιτιστικές σιδηροδρομικές υπηρεσίες οργανώνονται σε διάφορες περιοχές της χώρας μας. Σε αυτά τα ταξίδια, ένα από τα βαγόνια του τρένου μπορεί να μετατραπεί σε βιβλιοθήκη
Τόνισε:
Βιβλία Anlat στη βιβλιοθήκη μπορούν να βρεθούν στη βιβλιοθήκη του σιδηροδρομικού τρένου. Έτσι, όσοι ταξιδεύουν με το τρένο γνωρίζουν καλύτερα τα μέρη που ταξιδεύουν. Böylece
Πραγματικά Gerçekten
Μια πρόταση που ταιριάζει με διαφορετικές και πολιτιστικές πρακτικές εκπαίδευσης. Ζητήσαμε από τον Demirel να γνωρίζει πώς η διοίκηση του TCDD προσέγγισε την πρόταση αυτή.
Είπε:
"Πολύ ενδιαφέρουσα. Είπαν ότι θα εξετάσουν το θέμα. Υποστήριξαν ότι ακόμη και αν δεν υπήρχε φορτάμαξα, το μισό από τα βαγόνια θα μπορούσε να έχει βιβλιοθήκη. Hatta

Το 22 δεν έφυγε από το τρένο για χρόνια

Είναι εύκολο να ανακαλύψετε την CHP Bursa πρώην αναπληρωτή Kemal Demirel 19 Ιανουάριος 1997 έχει ταξιδέψει χιλιάδες χιλιόμετρα για να 88, 40 επαρχία και 22 έκανε ένα δελτίο τύπου στο νομό.
Η συνολική απόσταση του 310 σε διαφορετικές διαδρομές ήταν το πρώτο άτομο που περπάτησε σε όλο τον κόσμο για να ζητήσει σιδηροδρομικές γραμμές, που συγκέντρωσε εκατοντάδες χιλιάδες υπογραφές, πραγματοποίησε εκατοντάδες συνεντεύξεις Τύπου.
Ακόμα και ...
Άνοιξε εκθέσεις που αποτελούσαν φωτογραφίες καμπάνιας σε πολλές πόλεις και προσέλκυσαν την προσοχή. Συνεχίζει να συνεργάζεται με την ένωση ερασιτεχνών σιδηροδρόμων. (Ahmet Emin Yılmaz - συμβάν)