Η Renault Trucks Optifuel Challenge, ένα διετές διαγωνισμό που οργανώθηκε από την οδήγηση ημιτελικό της Τουρκίας ολοκληρώθηκε. Omar Yaman που ανταγωνίζεται για λογαριασμό της Aktur International Transport, ήταν η πρώτη, επιτυγχάνοντας τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου στο στάδιο του ανταγωνισμού. Omer Yaman, η οποία θα πραγματοποιηθεί στη Λυών της Γαλλίας τον Οκτώβριο του 25 συμμετέχουσες χώρες θα εκπροσωπήσει την Τουρκία στις διεθνείς τελικούς.
Για το Optifuel Challenge, το οποίο πραγματοποιήθηκε για πέμπτη φορά το 2019, 25 οδηγοί από 2.000 χώρες ήταν πίσω από το τιμόνι για λιγότερη κατανάλωση καυσίμου. Στο διαγωνισμό ολοκληρώθηκαν οι ημιτελικοί κάθε χώρας, γεγονός που επέστησε την προσοχή στη σημασία της εξοικονόμησης καυσίμου. Οι ημιτελικοί στην Τουρκία διεξήχθησαν στη Μερσίνα μεταξύ 12-21 Ιουνίου με τη συνεργασία της Michelin Tires. 71 οδηγοί αγωνίστηκαν για οικονομική οδήγηση.
Αγώνας στο Mersin
Μετά την ημέρα προετοιμασίας στις 11 Ιουνίου, όπου μοιράστηκαν οι κανόνες του αγώνα, οι οδηγοί ξεκίνησαν στις 12 Ιουνίου. Κάθε οδηγός οδήγησε σε μια ειδικά επιλεγμένη πίστα 40 χιλιομέτρων στη Μερσίνα. Το ρεκόρ κατανάλωσης καυσίμου του ανταγωνισμού ήταν 100 λίτρα ανά 21.5 χλμ. Στον διαγωνισμό, που ολοκληρώθηκε στις 21 Ιουνίου, ο Ömer Yaman, ο οποίος αγωνίστηκε για λογαριασμό της Aktur International Transport με αυτό το ρεκόρ, ήρθε πρώτος, ενώ ο Olcay Ecevit, για λογαριασμό του Erman Nakliyat, πήρε τη δεύτερη θέση πιάνοντας 100 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου ανά 22 χλμ. Ο Metin Aktaş από την Transaktaş ήρθε τρίτος με τιμή κατανάλωσης καυσίμου 100 λίτρα ανά 22.3 km.
Οι επαγγελματίες που παρουσίασαν τις πιο οικονομικές οδηγικές επιδόσεις του διαγωνισμού δικαιούνταν και τα βραβεία της Michelin Turkey. Μετά τον αγώνα, στον οποίο χρησιμοποιήθηκαν τρακτέρ Renault Trucks T 520 High Cab με εξοπλισμό ελαστικών της σειράς Michelin X Line Energy Series, απονεμήθηκαν 6 βραβεία ελαστικών Michelin στην πρώτη θέση, 4 στη δεύτερη και 2 στην τρίτη.
Στην τελετή απονομής της ανακοίνωσης του ανταγωνισμού των αποτελεσμάτων, ο Πρόεδρος της Renault Trucks Τουρκία Sebastian Delepine, επέστησε την προσοχή στη σημασία της βιομηχανίας στην οικονομία καυσίμου. Η Delepine δήλωσε ότι η Renault Trucks έχει πραγματοποιήσει αδιάλειπτες επενδύσεις στην Ε & Α προκειμένου να αναπτύξει τις πιο ιδανικές λύσεις καυσίμων στον τομέα των μεταφορών. "Όπως η Renault Trucks, η εξοικονόμηση καυσίμων είναι ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα στην πολιτική μας για την ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών και στην προσέγγισή μας στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας των πελατών μας. Στο 2019, συνεχίζουμε να παράγουμε τις πιο αποδοτικές και καθαρές τεχνολογίες από ηλεκτρικά οχήματα έως κινητήρες ντίζελ και εναλλακτικά καύσιμα. Συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας ώστε οι πετρελαιοκινητήρες μας, οι οποίοι αποτελούν τις μοναδικές εναλλακτικές λύσεις καυσίμων στον τομέα των μακρινών αποστάσεων, να είναι ακόμα πιο αποδοτικοί και οικονομικοί. Ως αποτέλεσμα, ένα φορτηγό ρυμούλκησης Renault Trucks μπορεί να επιτύχει μια μέση εξοικονόμηση 10 τοις εκατό, ενώ η χρήση οχημάτων σε επιχειρήσεις είναι επίσης ζωτικής σημασίας. Ως εκ τούτου, η εκπαίδευση των οδηγών είναι επίσης σημαντική. Σε όλα αυτά τα θέματα, εφιστούμε την προσοχή στην εξοικονόμηση καυσίμων διοργανώνοντας τον ανταγωνισμό του Optifuel Challenge. Είμαστε υπερήφανοι που αποτελούμε μέρος αυτού του ανταγωνισμού στην Τουρκία. Θα θέλαμε να συγχαρούμε τον Ömer Yaman, τον νικητή του φετινού διαγωνισμού για την Aktur International Transport. Θέλουμε να επιστρέψει το βραβείο για το μεγάλο φινάλε της Τουρκίας. "
Η Ayşem Suner, Διευθύντρια Μάρκετινγκ της Michelin Turkey, εξέφρασε την χαρά της να συνεργάζεται με τη Renault Trucks σε ένα τόσο ιδιαίτερο έργο. «Ως Michelin, συνεχίζουμε τη δέσμευσή μας για εξοικονόμηση καυσίμου με τη σειρά X Line που προσφέρουμε στην κατηγορία ελαστικών βαρέων οχημάτων. Προς αυτή την κατεύθυνση, το να είμαστε μέρος του Optifuel Challenge που διοργανώνει η Renault Trucks υποστηρίζει επίσης τη στρατηγική μας».
Τεχνικός Διευθυντής Προϊόντων Βαρέων Οχημάτων Michelin Türkiye Recep Uçan; «Στη σειρά X Line. Παρόλο που προσφέρει 20 τοις εκατό περισσότερα χιλιόμετρα σε σύγκριση με τις προηγούμενες σειρές ενέργειας, μπορεί να επιτευχθεί εξοικονόμηση καυσίμου έως και 100 λίτρα ανά 2 χιλιόμετρα. Έτσι, σχεδιάζουμε να ελαχιστοποιήσουμε το κόστος στον τομέα των μεταφορών όσον αφορά τη διαχείριση ελαστικών και ελαστικών, που είναι το μεγαλύτερο στοιχείο κόστους μετά το καύσιμο."
Aktur International Transport, τον Οκτώβριο στον μεγάλο τελικό της Λυών
για λογαριασμό της Τουρκίας, η οποία είναι η πρώτη Ομέρ Yaman, θα ανταγωνιστεί με το πρώτο διεθνές τελική άλλη χώρα 24 θα πραγματοποιηθεί στη Λυών τον Οκτώβριο. 25 φιναλίστ, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, που ακολουθείται από μια γραπτή δοκιμασία για οικονομικότερη οδήγηση πακέτο καυσίμου Eco + με το υλικό T 480 Renault Trucks θα ολοκληρώσει το στάδιο για τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου υψηλής Cabin Maxispa από τρακτέρ. Ο νικητής του κόσμου, ο οποίος παρέχει την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου χωρίς να θυσιάζει εμπορική ταχύτητα, θα κερδίσει έναν από τους ελκυστήρες που χρησιμοποιούνται στον αγώνα.
Χώρες που συμμετέχουν στον διαγωνισμό
Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Βουλγαρία, Αλγερία, Τσεχία, Εσθονία, Μαρόκο, Γαλλία, Ισπανία, Ισραήλ, Ελβετία, Ιταλία, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ουγγαρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία, Χιλή, Τουρκία, Τυνησία και Ουκρανία
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει