Σεισμός Κινητοποίησης Ασφάλειας στη Μεταφορά

κινητοποίηση της ασφάλειας σεισμών στη μεταφορά
κινητοποίηση της ασφάλειας σεισμών στη μεταφορά

Στην ομιλία του στο συνέδριο «Προετοιμασία των σεισμολογικών κανονισμών για τις μεταφορές και τις εγκαταστάσεις διανομής» που διοργάνωσε η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων (KGM), ο υπουργός Turhan δήλωσε ότι η μεταφορά είναι στρατηγική περιοχή στο επίκεντρο των πολιτικών, κοινωνικών, τεχνικών, οικονομικών και πολιτιστικών σχέσεων.

Οι εργασίες ή έργα «μεταφορά μυαλό» Τουρχάν αναδείξει η επένδυση θα ήταν νεκρός από έλλειψη αποτελεσμάτων μπορεί να εφαρμοστεί στην πράξη, και εξέφρασε ότι το θέμα αυτό είναι πολύ σημαντικό για την Τουρκία. Ο Υπουργός Turhan είπε, iz Η χώρα μας είναι μια φυσική βάση για την εφοδιαστική, επειδή βρίσκεται στους σημαντικούς εμπορικούς διαδρόμους στη διασταύρωση της ηπείρου 3. Δεν είμαστε μόνο μεταξύ ανατολής και δύσης, αλλά και μεταξύ βορρά και νότου σε παγκόσμια κλίμακα. Όταν εξετάζουμε τη γεωστρατηγική θέση της χώρας μας, η σημασία αυτών των θεμάτων θα κατανοηθεί πολύ καλύτερα ».

Χάρη στο πνεύμα της συλλογικής μεταφοράς που τέθηκαν σε λειτουργία, «Η γεωστρατηγική θέση δεν είναι αρκετή, πρέπει να είναι εξοπλισμένη με τους τρόπους μεταφοράς που της αξίζει». Ο Turhan δήλωσε ότι όλες οι μορφές μεταφοράς και ενσωμάτωσης μεταξύ τους με υψηλή ποιότητα και εμπιστοσύνη είναι οι κύριες προτεραιότητες.

Τουρχάν, η Τουρκία σήμερα, σημειώνοντας ότι δεν θα έχει την υποδομή μεταφορών ασύγκριτα υψηλότερο από ό, τι χθες, χωρίς προηγούμενο στην ιστορία της χώρας το συντομότερο δυνατό χρόνια 16 δήλωσαν ότι περπάτησε ζωνών και κατασκευαστικές εργασίες.

Ο Turhan επεσήμανε ότι έχουν υπογράψει έργα στον κόσμο, όπως αυτοκινητόδρομους, διαιρεμένους δρόμους, αεροδρόμια, λιμάνια, γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, σήραγγες, γέφυρες, αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, Μαρμαράι, σήραγγα της Ευρασίας, γέφυρες Yavuz Sultan Selim και Osmangazi. η πρόσβαση είναι επίσης πολύ πιο εύκολο, ασφαλή και ευημερούσα Τουρκία στην Converged είπε.

Ο υπουργός Turhan, όλες αυτές οι προσπάθειες με αφοσίωση, εργασία, συλλογική σοφία, εμπειρία, γνώση, γνώση, θάρρος και πίστη γίνονται, είπε ότι θα συνεχίσει να γίνεται.

"Σκέφτομαι χιλιάδες και κάνουμε ένα βήμα"

Ο Turhan είπε ότι παίρνουν κάθε βήμα των έργων με τη συνείδηση ​​της οικοδόμησης του μέλλοντος με εμπιστοσύνη αντί να σώζουν την ημέρα και είπαν: "Σε κάθε βήμα μας, χωρίζουμε τα μαλλιά, σκεφτόμαστε χιλιάδες και κάνουμε ένα βήμα. Στο πλαίσιο των εγκαταστάσεων, φροντίζουμε επίσης ότι όλα είναι τοπικά και εθνικά. Υπό αυτή την έννοια, ένα από τα ζητήματα που αποδίδουμε σημασία στην ύπαρξη εθνικών είναι οι σεισμοί

Η Τουρκία είναι το γεγονός ότι είναι θυμίζει έναν σεισμό και Τουρχάν με πολύ επώδυνο τρόπο γνώρισε 1999, 1999, ανέφερε ότι η κοινωνία και το κράτος ως έτος άρχισε να επικεντρωθεί σε θέματα σεισμό.

Turhan, κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης, "Εθνική σεισμική στρατηγική και σχέδιο δράσης" επεσήμανε ότι η ετοιμότητα κατά του σεισμού έχει γίνει κρατική πολιτική, δήλωσε:

"Όπως το Υπουργείο, παρουσιάζουμε το υψηλότερο επίπεδο ευαισθησίας στην ασφάλεια σεισμών στις μεταφορές και τα έργα υποδομής μας. Ενισχύοντας τις υπάρχουσες δομές μας απέναντι σε ενδεχόμενους σεισμούς, μεγιστοποιούμε επίσης την ασφάλεια των σεισμών στα νέα μας έργα. Ο στόχος είναι να προετοιμαστούμε χωρίς να χτυπήσουμε στη σεισμική πόρτα μας και να περιορίσουμε στο ελάχιστο τις απώλειες και τις ζημιές σε περίπτωση που ο Θεός δείχνει ".

Iz Θα τερματίσουμε τη μη εθνική πρακτική "

Δηλώνοντας ότι έχουν επωφεληθεί από τους κανονισμούς για σεισμούς που έχουν καταρτίσει ορισμένες χώρες μέχρι στιγμής, έχουν υποβάλει προσφορά και υλοποιήσει τα έργα υπό το πρίσμα αυτών των κανονισμών και δήλωσε:

"Ως Υπουργείο, έχουμε έρθει σε ένα ορισμένο στάδιο της δουλειάς μας που έχουμε κάνει για λίγο για τους τοπικούς και εθνικούς σεισμογενείς κανονισμούς. Υπάρχει καταστροφών και έκτακτης ανάγκης διαχείρισης Προεδρία κυκλοφόρησε από την Τουρκία Σεισμός χάρτη και λαμβάνοντας υπόψη το έργο που κάνουμε τώρα δεν έχει λόγο να απαιτούν από εμάς να χρησιμοποιήσει τους κανονισμούς των ξένων χωρών. Πιστεύω ότι οι ιδέες και οι προτάσεις που θα υποβληθούν σε αυτό το εργαστήριο θα φέρουν επιστημονικές βάσεις στις τρέχουσες μελέτες. Θα πρέπει να προετοιμάσουμε έναν τέτοιο κανονισμό ώστε να γίνει αποδεκτό και να εφαρμοστεί από άλλες χώρες. Γι 'αυτόν τον λόγο, ενδιαφέρομαι για αυτό το εργαστήριο και χαίρομαι που θα τερματίσουμε τη μη εθνική πρακτική ».

Παρόμοιες σιδηροδρομικές ειδήσεις

Παρόμοια νέα τρένων υψηλής ταχύτητας

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.