Το TCDD αναλαμβάνει την ευθύνη για ένα πιθανό ατύχημα σε μια ελαττωματική γρίλια στο Arifiye

Αποδείχθηκε ότι οι ελλείψεις του σιδηροδρόμου, ο οποίος έκλεισε τη διέλευση των τρένων στη Σακαριά Αριφιέ την περασμένη εβδομάδα λόγω ισχυρής βροχόπτωσης, ήταν γνωστές 14 μήνες νωρίτερα. Σύμφωνα με το προετοιμασμένο έγγραφο, η TCDD ανέλαβε την ευθύνη εάν το τρένο υψηλής ταχύτητας είχε ατύχημα στον ελαττωματικό οχετό. Η νέα έκθεση για το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT), το οποίο σώθηκε από ατύχημα χάρη στην προσοχή του μηχανικού στο ταξίδι Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα, αποκάλυψε την αξία που δίνεται στην ανθρώπινη ζωή στην Τουρκία.

CumhuriyetΣύμφωνα με τα νέα του Cüneyt Muharremoğlu από ; «Ένας οχετός στο Arifiye ήταν κάτω από τις ράγες και η προσοχή των οδηγών απέτρεψε μια πιθανή καταστροφή. Σύμφωνα με το έγγραφο της 10ης Απριλίου 2018, το Τμήμα Εκσυγχρονισμού Σιδηροδρόμων αποφάσισε ότι η βλάβη στον οχετό θα οδηγούσε σε σιδηροδρομικό ατύχημα. Στο έγγραφο που ανήκει στην Προεδρία, τονίστηκε ότι η διαφορά επιπέδου μεταξύ των δύο σιδηροδρομικών γραμμών ήταν υψηλή και ότι η γραμμή που ονομάζεται «Γραμμή 1» πρέπει να υποστηριχθεί. Ζητήθηκε η κατασκευή πτερυγότοιχων για την προστασία της υποδομής από τη ροή των επιφανειακών υδάτων. Τονίζοντας ότι το σημείο αυτό είναι κατολισθητική ζώνη, «Πρέπει να ληφθούν προφυλάξεις. Δεδομένου ότι η έξοδος του οχετού είναι κάτω από το νερό, δεν μπορεί να παρέχει την εκροή του ιζήματος (ιζήματος) που έρχεται με το νερό. Αν μπλοκαριστεί, δεν έχουμε καμία πιθανότητα να επέμβουμε. Είναι απαραίτητο να ακυρωθεί ο οχετός και να συνδεθεί ο κολπίσκος με τον ποταμό Sakarya μέσω εναλλακτικής διαδρομής. Αναφέρθηκε ότι οι ελλείψεις που μπορεί να προκαλέσουν ατύχημα στις ράγες θα πρέπει να διορθωθούν από τις ανάδοχες εταιρείες εντός 75 ημερών. Έχει δεσμευτεί ότι εάν δεν συμπληρωθούν οι ελλείψεις, κάθε ευθύνη που θα προκύψει και θα θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας θα είναι στην Προεδρία του Εκσυγχρονισμού των Σιδηροδρόμων.

Επέστρεψαν από τους νεκρούς

Στη διαδρομή Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη YHT, η οποία σταμάτησε στις 18 Ιουνίου στη Sakarya Arifiye, το τρένο σταμάτησε, χάρη στην προσοχή των οδηγών και τις γνώσεις τους για την περιοχή εκ των προτέρων, και το τρένο σταμάτησε και έγινε μεγάλη καταστροφή Επέστρεψαν. Σύμφωνα με τη δέσμευση που προέκυψε, ήταν γνωστό ότι το τρένο επέζησε από το πιθανό ατύχημα, ο οχετός κατασκευάστηκε λανθασμένα και η TCDD ανέλαβε την ευθύνη για το ατύχημα.