Η Dirinler, η οποία κατασκευάζει εργαλειομηχανές και πρέσες στα 1952 εργοστάσιά της στη Σμύρνη από το 4, δεν έχει σπάσει την παράδοσή της.
Η Dirinler, η οποία κατασκευάζει εργαλειομηχανές και πρέσες στα 1952 εργοστάσιά της στη Σμύρνη από το 4, δεν έσπασε την παράδοσή της και ανέπτυξε ένα νέο προϊόν με την επωνυμία Drinns, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο στην Τουρκία για σιδηροδρομικά συστήματα. Μετά τον υπόγειο τόρνο, ο οποίος μειώνει τη διαδικασία συντήρησης του τροχού του σιδηροδρομικού συστήματος, η οποία διαρκεί 30 ημέρες, σε 10 λεπτά, η εταιρεία δημιούργησε ένα νέο φρέζα μήκους 24 μέτρων που μπορεί να παράγει ένα βαγόνι τρένου σε μόλις 65 ώρες.
Όλα τα Προφίλ Διέλασης Αλουμινίου μήκους έως 65 μέτρα μπορούν να υποστούν επεξεργασία και να μετατραπούν σε αμάξωμα αλουμινίου μέσα σε 24 ώρες με τον πάγκο νέας γενιάς που άρχισε να χρησιμοποιείται στην Τουρκία.
Συγχαίρουμε την Dirinler Makina και όλους τους υπαλλήλους της και ευχόμαστε τη συνέχιση των επιτυχημένων έργων τους.
Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
Λάθος αυτή η διαφήμιση των νταταλιιρινών.Ούτε βαγόνι δεν μπορούν να κάνουν σε 6 μήνες.. η δουλειά τους είναι αξιοθαύμαστη αλλά διαφημισμένη