47 εκατομμύριο επιδόματα για πρωτότυπο Lost εγχώρια αυτοκίνητα!

εκατομμύρια αυτοκίνητα έχασαν
εκατομμύρια αυτοκίνητα έχασαν

Ο υπουργός Βιομηχανίας Μουσταφά Varank η «εγχώρια 2022 αυτοκινήτων θα είναι στο δρόμο,“”η οποία επέκρινε την περιγραφή της CHP Kocaeli Αναπληρωτής Ταχσίν Tarhan,» ο κ Varank, είπε ένα πρωτότυπο στο τέλος του έτους 2019 θα συμβεί το όχημα. Έτσι πού είναι το προηγούμενο πρωτότυπο που έχει ληφθεί καταβάλλοντας 47 εκατομμύρια ευρώ; Αυτό το πρωτότυπο δεν θα χρησιμοποιηθεί;

ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣΣύμφωνα με τα νέα του Uğur Enak. CHP Kocaeli αναπληρωτής Ταχσίν Tarhan, Βιομηχανίας και Υπουργός Τεχνολογίας Μουσταφά Varank η «εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία σχετικές με το» πρωτότυπο θα προκύψει στο τέλος του έτους 2019, 2022 ελπίζουμε ότι θα δούμε τα αυτοκίνητά μας στο δρόμο μας «, επέκρινε τη δήλωση. Υπουργείο άλλων, Tarhan δείχνει ότι ο Υπουργός μίλησε στην άλλη, «9 Μαΐου 2019 με ημερομηνία την απάντηση που έλαβε γραπτές ερωτήσεις προς την πρότασή μας«Ηλεκτρικά εθνική νομοθεσία και τη σωματική μελέτες σχετικά με το σύστημα μεταφοράς και διανομής του αυτοκινήτου συνεχίζει»σας απαντήσω. Στη συνέχεια έρχονται στην οθόνη «2022 τα εργαλεία που βλέπουμε στους δρόμους μας», λέτε. Δεν έχετε κατασκευάσει ακόμα την υποδομή για το πώς να φτιάξετε αυτοκίνητα;

ΠΟΤΕ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΤΟ 47 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ;

Ο Tarhan είπε: li Έχουμε επανειλημμένα δηλώσει πώς να παράγει εγχώρια αυτοκίνητα και πώς να το κάνουμε. Δυστυχώς, οι άνθρωποι στην αρχή της εργασίας δεν θέλουν να καταλάβουν αυτή την κατάσταση. Κάθε εισερχόμενος υπουργός συνεχίζει τα λάθη του προηγούμενου. Στο τέλος του 2019, ο κ. Varank δήλωσε ότι θα εμφανιστεί ένα πρωτότυπο όχημα. Πού είναι λοιπόν το προηγούμενο πρωτότυπο που έχει ληφθεί καταβάλλοντας το 47 εκατομμύριο ευρώ; Αυτό το πρωτότυπο δεν θα χρησιμοποιηθεί; Γιατί θα πληρώσατε τόσο πολύ; Δεν υπάρχει δημόσια ζημιά εδώ; Εάν όχι, θα πρέπει ο Υπουργός και όσοι είναι υπεύθυνοι για τον όρο να εξηγήσουν το θέμα; Bi λαοί που ονειρεύονται να μετατρέψουν το παιχνίδι, είπε ο Bi.

Τοπικό Αυτοκίνητο Επιστρέφεται στην Ιστορία των Φιδιών

Ταρχάν ήταν η ομιλία συνέχισε: «Η Τουρκία δεν είναι τόσο ισχυρή και υλικό έχουν συμφωνήσει να το πράξουν μπορεί να είναι λάθος για τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες μιας χώρας. Για γραπτές κοινοβουλευτικές ερωτήσεις, ένας από τους μηχανισμούς ελέγχου έργα υποδομής μας σε εξέλιξη, δεν έχει τελειώσει ακόμα «λέτε? Σε περίπτωση που το εργοστάσιο, πολλά μοντέλα, θα παράγει πολλά τμήματα, θα κοστίζει αποδράσεις ένα αυτοκίνητο, οι πολίτες θα αγοράσει αποδράσεις υπό αμφισβήτηση την «Δουλεύουμε πάνω δεν είναι ακόμη βέβαιο«που λέτε, αλλά πάμε σε βάρος των πολιτών 2022 θα πεθαίνουν στους δρόμους των εγχώριων αυτοκινήτων μας.» Για ντροπή. "

Κατασκευάζουμε πρωτότυπο

Tahsin Tarhan δήλωσε πρόσφατα: ay Dyson, το διάσημο εμπορικό σήμα σκουπών της Αγγλίας, ολοκλήρωσε το έργο ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ξεκίνησε το 18 πριν από μερικούς μήνες και ξεκίνησε τη διαδικασία παραγωγής. Η 500 θα παράγει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έχει κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και θα πωληθεί στο 2021. 9 χρόνια στην περίοδο επιλογής για το εγχώριο αυτοκίνητο στο δρόμο εκείνη τη στιγμή θα πρέπει να ντρέπονται. Λοιπόν, αν δεν κάνουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα μπορούσαν να κάνουν ηλεκτρική σκούπα. Αποθηκεύστε την εικόνα του Υπουργείου Βιομηχανίας Sanayi

Reklamlar

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.