Η οικονομία της Μαύρης Θάλασσας αλλάζει με το σιδηρόδρομο Samsun-Sarp



τα οικονομικά προβλήματα της μαύρης θάλασσας ποικίλλουν ανάλογα με την αρτηριακή κίνηση των σκαφών
Η οικονομία της Μαύρης Θάλασσας αλλάζει με το σιδηρόδρομο Samsun-Sarp

«Έργο τρένων υψηλής ταχύτητας Samsun-Sarp» που εκπονήθηκε από την ODÜ; "Θα συνεισέφερε σημαντικά στην περιοχή με την επίλυση των προβλημάτων των σιδηροδρομικών μεταφορών και της μεταφοράς τρένων μεγάλης ταχύτητας.

"Η έκθεση SAMSUN-SARP QUICK TRAINPROJE LI PREPARED"

Πανεπιστήμιο Στρατού (ODU) Ünye Κοσμήτορας της Σχολής Οικονομικών και Διοικητικών Επιστημών, προετοιμασμένη έκθεση Σαμψούντα-Sarp ταχύτητα της αμαξοστοιχίας Έργου»για. Οι Σαμψούντα-απότομη σιδηροδρομικά έργα στις επαρχίες της Περιφέρειας Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας στην έκθεση που προβλέπεται για την επιτάχυνση του εμπορίου, δήλωσε την προσοχή συντάχθηκε περισσότερους τουρίστες για το μέλλον της επαρχίας. Στην έκθεση, λόγω της μεγάλης σιδηροδρομικής θα επεκταθεί σε χώρες όπως η Γεωργία και το Αζερμπαϊτζάν θα ενισχυθεί εμπορικές δραστηριότητες που καθορίζονται. Η έκθεση περιελάμβανε τις ακόλουθες δηλώσεις:

ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΤΗΣ ΑΛΤΙΚΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ "

Υπάρχει μια ισχυρή σχέση μεταξύ του αναπτυξιακού επιπέδου μιας περιοχής και του δικτύου μεταφορών στην περιοχή αυτή. Σχέδιο, Κεντρική Μαύρης Θάλασσας από τη Μαύρη Θάλασσα στα ανατολικά καταλήγουν στη βόρεια Τουρκία Σαμψούντα, Ορντού, Giresun, Trabzon, Rize, ως επαρχία Αρτβίν συνδεθεί άμεσα θα είναι σε θέση να αρθρώσει τις προαναφερθείσες υπόλοιπες επαρχίες στην ενδοχώρα της επαρχίας, μόλις αυτή τη γραμμή μεταφοράς. Ένα κοινό χαρακτηριστικό των προαναφερόμενων επαρχιών στην περιοχή αυτή που η επαρχία είναι η πιο εσωτερική μετανάστευση στην Τουρκία. Ο σημαντικότερος λόγος για αυτό είναι οι περιορισμένες ευκαιρίες απασχόλησης.

Η ÖZ θα συνεχίσει τη λύση των οικονομικών προβλημάτων "

Θα συμβάλει σημαντικά στη λύση των οικονομικών προβλημάτων, ιδίως της απασχόλησης, τόσο από τις σιδηροδρομικές μεταφορές όσο και από τις σιδηροδρομικές μεταφορές υψηλής ταχύτητας. Οι οικονομικές, κοινωνικές, πολιτιστικές και περιβαλλοντικές πιέσεις θα μειωθούν όσον αφορά την αντίστροφη μετανάστευση και άλλες επαρχίες που θα προκύψουν λόγω των ευκαιριών απασχόλησης που θα δημιουργηθούν. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα της Τουρκίας όσον αφορά μια πιο ισορροπημένη αστικοποίηση, οι επενδύσεις στη διανομή, όσον αφορά τις ευκαιρίες ζωής και της κοινωνικής δικαιοσύνης θα δημιουργήσει μια πιο ισορροπημένη κοινωνία.

ΤΕΡ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ

Η χωρητικότητα ενός σύγχρονου σιδηροδρόμου δύο γραμμών ισούται με την χωρητικότητα ενός αυτοκινητοδρόμου 6 λωρίδας. Ενώ το πλάτος πλατφόρμας μιας αυτοκινητοδρόμου 6 λωρίδας είναι μετρητές 37,5, το πλάτος της πλατφόρμας της λωρίδας 2 είναι μόνο μετρητές 13,7. Θα ήταν προτιμότερο να προτιμούμε ένα όχημα μεταφοράς το οποίο έχει ένα στενό πλάτος πλατφόρμας τόσο από πλευράς κόστους απαλλοτριώσεων όσο και κόστους κτιρίου. Στο πλαίσιο της πλήρους διαφάνειας του έργου YHT, είναι απαραίτητο να προγραμματιστεί και να τηρηθεί δημοσίως τα σχετικά δεδομένα, πληροφορίες και ανησυχίες. (Mustafa Kırlak - Orduolay)

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorum Yazın

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.