Το έργο που προετοίμασε για την παραλαβή της γραμμής T1 Tram Line, το οποίο διέρχεται από την Κωνσταντινούπολη Zeytinburnu, στο υπόγειο, αποκαλύφθηκε.
HaberturkΣύμφωνα με την έκθεση του Mehmet Demirkaya από την Κωνσταντινούπολη, ο φάκελος παρουσίασης του έργου που προετοιμάστηκε για τη γραμμή Τ1 Τραμ (Μεταξύ Zeytinburnu και Seyitnizam), που εκπονήθηκε από τη Διεύθυνση Μητροπολιτικού Δημαρχείου της Κωνσταντινούπολης, υποβλήθηκε στη Διοίκηση της Κωνσταντινούπολης για την έναρξη της διαδικασίας ΕΠΕ.
επειδή χρησιμοποιεί τον ίδιο λόγο με την οδική κυκλοφορία, που λαμβάνουν χώρα κάτω από τη γραμμή του τραμ που δημιουργεί προβλήματα στη ροή της κυκλοφορίας στην περιοχή ήταν στην ημερήσια διάταξη 2 χρόνια. Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Συνέλευση γίνουν αλλαγές στο χωροταξικό σχέδιο για το έργο έγινε δεκτή τον περασμένο Ιανουάριο. Σύμφωνα με το αρχείο παρουσίασης που υποβλήθηκε στο γραφείο του Διοικητή, της σήραγγας του τραμ που θα πραγματοποιηθεί για το κόστος του έργου ήταν η 292 500 χιλιάδες εκατομμύρια.
«Η ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΘΑ ΜΕΙΩΣΕΙ»
Σύμφωνα με το αρχείο εισαγωγής, πραγματοποιήθηκε η ακόλουθη αξιολόγηση για το εν λόγω έργο: «T1-Kabataş- Γραμμή τραμ Bağcılar, Zeytinburnu, Cevizliαμπέλι, Beyazit, Eminonu, Kabataş Πρόκειται για γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος που αγγίζει τα σημαντικότερα σημεία έλξης των επιβατών της πόλης και φθάνει σε πολύ μεγάλο αριθμό επιβατών σε σύγκριση με την χωρητικότητά της. Για το λόγο αυτό, οι απαιτήσεις μετακίνησης της εν λόγω γραμμής τραμ έχουν φθάσει στο σημείο κορεσμού από το 2014 και μάλιστα εισήλθαν σε μια τάση μείωσης.
Υποθέτοντας ότι οι τιμές ταξιδιού που φθάνουν στο σημείο κορεσμού δεν θα αυξηθούν τουλάχιστον εάν δεν υπάρξει πρόσθετη αύξηση της παραγωγικής ικανότητας, Kabataş-Bagcılar Tramway Line Seyitnizam και το υπόγειο τμήμα μεταξύ υπογείων σταθμών αναλαμβάνει να ακολουθήσει μια προσέγγιση που βασίζεται στον αριθμό των ωριαίων ταξιδιών που βασίζονται στον σταθμό στην τρέχουσα γραμμή του τραμ το 2016.
Αποσκοπεί στην επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν στην περιοχή αυτή, μεταφέροντας τους Σταθμούς Mithatpaşa και Akşemsettin μεταξύ Zeytinburnu και Merkez Efendi, μιας από τις περιοχές με μικτή κυκλοφορία. Γραμμή τραμ
περίπου 2 χιλιόμετρα της περιοχής θα καταληφθούν υπόγεια στην προαναφερθείσα περιοχή, υπό την προϋπόθεση ότι οι τοποθεσίες των σταθμών θα παραμείνουν στην ίδια θέση και η αλληλεπίδραση με την οδική κυκλοφορία θα μειωθεί σε αυτήν την περιοχή. "
kabatas bagcilar γραμμή τραμ θα προσγειωθεί υπόγεια
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει