Dirinler Κάνοντας ένα αυτοκίνητο αμαξοστοιχίας σε μια μέρα

Ο Dirinler, ο οποίος κατασκευάζει εργαλειομηχανές και πρέσες στη Σμύρνη από το 1952, υπέγραψε διπλή επανάσταση στο σιδηροδρομικό σύστημα με τη μάρκα Drinns. Μετά το Underground Lathe, το οποίο μείωσε τη διαδικασία των 30 ημερών σε 10 λεπτά, αυτή τη φορά, ένας γιγαντιαίος κόπτης άλεσης 24 μέτρων που μπορεί να κάνει ένα βαγόνι τρένου σε μόλις 65 ώρες. Σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα, ο Dirinler παρήγαγε έναν τεράστιο κόπτη φρεζαρίσματος 65 μέτρων. Ο Dirinler έκανε μια δήλωση σχετικά με το θέμα Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Βιομηχανικών Μηχανημάτων και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dirinler GMBH Nihan ζωντανός, "Η Τουρκία και η πιο σημαντική φροντίδα για τη μετατροπή της λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος στον κόσμο, μετρό και τροχούς. «Ενώ οι τροχοί ενός βαγονιού χρειάζονται τουλάχιστον 1 μήνα για να αποσυναρμολογηθούν και να συντηρηθούν σε παλιά συστήματα, ολοκληρώνουμε τη διαδικασία ενός βαγονιού σε 10 λεπτά με το Underground Lathe που παράγουμε ως μάρκα Drinns». Ο Ντίριν δήλωσε ότι μέσα σε μισή ώρα, έγιναν τα χειριστήρια και ότι το βαγόνι θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία εντός του σιδηροδρομικού συστήματος.

ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ

δίνοντας λεπτομερείς πληροφορίες για το θέμα του Underground Lathe Dirinler, είπε ο τομέας σε μεγάλο όγκο αυτοκινήτων, σημειώνοντας ότι φέρνουν μόνο αυτό που εστιάζουν στον τροχό και στην περιοχή παραγωγής βαγονιών της Τουρκίας για την εξάλειψη της ξένης εξάρτησης που λαμβάνει χώρα στις νέες μελέτες. Ο Ντίριν συνέχισε την ομιλία του με τα ακόλουθα λόγια: «Σε αυτόν τον δρόμο ξεκινήσαμε να ενισχύσουμε το χέρι της χώρας μας στην παραγωγή βαγονιών, υπογράψαμε και πάλι μια εθνική και τοπική επανάσταση. Με τη μηχανή άλεσης, ένα βαγόνι μπορεί πλέον να παραχθεί εντός 24 ωρών. Η Τουρκία έχει εισαγάγει αυτά τα μηχανήματα από το εξωτερικό, αλλά κατέληξε στην εγχώρια παραγωγή. " είπε.

ΣΤΟΧΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΤΟΧΟΥ

Υπογραμμίζοντας τη σημασία των δραστηριοτήτων Ε & Α, ο Dirin ολοκλήρωσε την ομιλία του με τα εξής λόγια: Ξεκινήσαμε τις επενδύσεις του 4.0 στον κλάδο. Στόχος μας? για την παραγωγή μηχανών που δεν επιτρέπουν οποιαδήποτε δυσλειτουργία. Το DrinnSmart 2018 ήταν το αποτέλεσμα αυτής της εργασίας. Είναι ένα σύστημα που λέει μια αποτυχία. Έχουμε αναπτύξει αυτό το σύστημα και η Τουρκία δεσμεύθηκε επίσης να προχωρήσουμε στο υψηλότερο επίπεδο με αυτό το προϊόν. «Είπε. (η stendüstr)