Dirinler Κάνοντας ένα αυτοκίνητο αμαξοστοιχίας σε μια μέρα

dirins κάνουν ένα τρένο βαγόνι την ημέρα
dirins κάνουν ένα τρένο βαγόνι την ημέρα

Η Dirinler, η οποία κατασκευάζει εργαλειομηχανές και πιεστήρια από το 1952 στη Σμύρνη, έχει υπογράψει ένα διπλό κύκλο με το εμπορικό σήμα Drinns στο σιδηροδρομικό σύστημα. 30 ημέρες μετά το χρόνο των λεπτών 10 συναλλαγής λήψης του υπόγειου τόρνους κατασκευάστηκαν σε σύντομο χρονικό διάστημα, αυτή τη φορά ως ένα βαγόνι ικανή άλεσης-μετρητή γίγαντα 24 65 ώρες. Η Dirinler, σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα, δημιούργησε το τεράστιο φρεζάρισμα του μετρητή 65. Dirinler έκανε μια δήλωση σχετικά με το θέμα Βιομηχανικών Μηχανημάτων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και Dirinler GMBH Διευθύνων Σύμβουλος Nihan ζωντανός, «η Τουρκία και η πιο σημαντική φροντίδα μετατρέποντας τη λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος τροχών κόσμο, το μετρό και το τραμ. Στο παλιό σύστημα Φροντίζοντας την επανασυναρμολόγηση του τροχού βαγόνι, ενώ τουλάχιστον ένα μήνα 1 10 λεπτά θα ολοκληρωθεί η διαδικασία σε ένα βαγόνι με υπόγειο Τόρνος ως εμπορικά σήματα Drinns παράγουμε «, είπε. Dirin, μέσα σε μισή ώρα, ελέγχοντας το σιδηροδρομικό σύστημα, ώστε το όχημα να τεθεί σε λειτουργία ξανά.

ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ

Υπόγεια Στροφή δίνει αναλυτικές πληροφορίες για το μετρητή με το θέμα ζωντανό, είπε τομέα σε ένα μεγάλο όγκο των αυτοκινήτων, σημειώνοντας ότι φέρει μόνο αυτό που εστιάζουν στο τιμόνι και την περιοχή παραγωγής βαγόνι της Τουρκίας για την απομάκρυνση των ξένων εξάρτηση που λαμβάνουν χώρα στις νέες μελέτες. Ο Dirin συνέχισε την ομιλία του με τα εξής λόγια: ız Με αυτόν τον τρόπο θα ενισχύσουμε το χέρι της χώρας μας στην παραγωγή φορταμαξών, ξαναγράψαμε μια εθνική και οικιακή επανάσταση. Με μια μηχανή φρεζαρίσματος, ένα βαγόνι μπορεί πλέον να κατασκευαστεί σε ώρες 24. Η Τουρκία έχει εισαγάγει αυτά τα μηχανήματα από το εξωτερικό, αλλά κατέληξε στην εγχώρια παραγωγή. «Είπε.

ΣΤΟΧΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΤΟΧΟΥ

Υπογραμμίζοντας τη σημασία των δραστηριοτήτων Ε & Α, ο Dirin ολοκλήρωσε την ομιλία του με τα εξής λόγια: Ξεκινήσαμε τις επενδύσεις του 4.0 στον κλάδο. Στόχος μας? για την παραγωγή μηχανών που δεν επιτρέπουν οποιαδήποτε δυσλειτουργία. Το DrinnSmart 2018 ήταν το αποτέλεσμα αυτής της εργασίας. Είναι ένα σύστημα που λέει μια αποτυχία. Έχουμε αναπτύξει αυτό το σύστημα και η Τουρκία δεσμεύθηκε επίσης να προχωρήσουμε στο υψηλότερο επίπεδο με αυτό το προϊόν. «Είπε. (η stendüstr)

Reklamlar

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.