Επενδύσεις στους σιδηροδρόμους προς όφελος του τομέα εφοδιαστικής



οι επενδύσεις στους σιδηροδρόμους θα ωφελήσουν τον τομέα της εφοδιαστικής
οι επενδύσεις στους σιδηροδρόμους θα ωφελήσουν τον τομέα της εφοδιαστικής

Σύμφωνα με την κατανομή των μέσων μεταφοράς στην αξία του εξωτερικού εμπορίου της Τουρκίας στις θαλάσσιες μεταφορές εξετάζουμε τη βάση του ποσοστού των 62, το ποσοστό επί τοις εκατό 23 οδικώς, αεροπορικώς, βλέπουμε ότι το ποσοστό 14. Η σιδηροδρομική μεταφορά, την οποία αναφέρθηκε σε κάθε σημείο, έχει μόνο ένα ποσοστό του 1.

Ως UTİKAD, υπογραμμίζουμε ότι αυτός ο λόγος θα πρέπει να αυξηθεί σε όλες τις πλατφόρμες για τις οποίες μιλάμε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Διότι, όταν εξετάζουμε τον τομέα της εφοδιαστικής στον κόσμο, γνωρίζουμε ότι η σιδηροδρομική μεταφορά θα διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο στη «διατροπική μεταφορά».

Ωστόσο, η διάκριση που εγκρίθηκε από την ορολογία UTIKAD που σχετίζονται με τη μεταφορά των συνδυασμένων μεταφορών πριν από τον καθορισμό Γι 'αυτό είναι σημαντικό, θέλω να μοιραστώ μαζί σας. Δημοσιεύθηκε από την Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη στο 2001 συνδυασμένη Ορολογία Μεταφορών (Ορολογία για τις Συνδυασμένες Μεταφορές) έγγραφο «πολυτροπικών», «διατροπικών», «συνδυασμένης μεταφοράς» και «οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές» έχουν οριστεί, αλλά το εν λόγω έγγραφο οι υφιστάμενοι ορισμοί στον τομέα της ήταν να προκαλέσουν σύγχυση .

Και οι τρεις όροι χρησιμοποιήθηκαν εναλλακτικά στα σχετικά τμήματα εταιρειών εφοδιαστικής. που πιστεύουν ότι η ενημέρωση αυτών των ορισμών UTIKAD σιδηροδρόμων και μια μελέτη που διεξήχθη από την Ομάδα Εργασίας Intermodal και τόσο ο ΟΗΕ και η Ευρωπαϊκή Οικονομική Επιτροπή προσδιορίζει συνιστάται αντί του εν λόγω όρου Μεταφορών και Υποδομών του Υπουργείου έχει κοινοποιηθεί στην συνδυασμένων μεταφορών εμπορευμάτων Ρυθμιστική Γενική Επικίνδυνο Διεύθυνσης.

Στον προτεινόμενο ορισμό. Ενώ η Combined Transport al είναι τοποθετημένη ως ο κορυφαίος τίτλος, η μεταφορά πολλαπλών και συνδυασμένων μεταφορών πραγματοποιήθηκε στις διακρίσεις. Η διαφορά μεταξύ των δύο όρων είναι από UTIKAD. «Εάν η λειτουργία μεταφοράς εάν το προϊόν μέσα στο δοχείο μεταφοράς κατά την εναλλαγή μεταξύ των πολυτροπικών διεκπεραίωση στον περιέκτη εντός του οποίου / αν ο χειρισμός κατά ονομάζεται συνδυασμένων περιέκτη ή το όχημα του προϊόντος» και έχει οριστεί. Σύμφωνα με αυτούς τους ορισμούς. «Το Multimode / Multimodal Transportation είναι ένα σύστημα μεταφοράς που χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερους τρόπους μεταφοράς, όπου τα φορτία χειρίζονται άμεσα στις αλλαγές της λειτουργίας». «Intermodal Μεταφορές» με τον ίδιο τρόπο όχημα μεταφοράς ή μεταφοράς πραγματοποιείται με τη χρήση δύο ή περισσοτέρων του περιέκτη, οι αλλαγές λειτουργίας στο φορτίο που τοποθετείται στο εσωτερικό του οχήματος ή του περιέκτη χειρισμό, σύστημα μεταφορών δεν χειρισμού φορτίων.

Αφού κάναμε τον σωστό ορισμό σε αυτό το σημείο, είναι σημαντικό να υπογραμμίσουμε ότι η διατροπική μεταφορά έχει πολύ μεγαλύτερα πλεονεκτήματα όσον αφορά τον τομέα. Λαμβάνοντας υπόψη τα πλεονεκτήματα από την άποψη των διατροπικών μεταφορών μείωσης της βιομηχανίας του κόστους χειρισμού, μειωμένη χειρισμό, ελαχιστοποιώντας τις κινήσεις ζημιά που θα μπορούσε επιβάρυνση λόγω και ως εκ τούτου, αναδεικνύεται ως σημαντικοί παράγοντες στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας.

Η εξοικονόμηση ενέργειας και καυσίμων και οι συνδυασμένες μεταφορές είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον. Η μείωση της πυκνότητας της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα των εθνικών μας συνόρων. Εκτός από αυτό, η Τουρκία μπορεί να βελτιστοποιήσει τις εθνικές και διεθνείς αγορές και να συνδράμει στις τιμές των μεταφορών στο διάδρομο διεθνών μεταφορών να είναι ένα από τα υλικοτεχνικής βάσης στις συνδυασμένες μεταφορές είναι στο προσκήνιο.

Στο 2018, υπήρξε μια πολύ σημαντική εξέλιξη που καταδεικνύει την αναγκαιότητα υποστήριξης των διατροπικών μεταφορών. Μπαίνοντας μάτια θέση του Μπακού πιστεύεται ότι ανοίγουν το δρόμο για τους Τούρκους της εφοδιαστικής τομέα-Τιφλίδα-Καρς σιδηροδρομική γραμμή ήταν για μια ακόμη φορά αποδείχθηκε διατροπικών μεταφορών. Η ολοκλήρωση του ICTA δεν είναι μόνο σημαντική για τον τομέα της τουριστικής εφοδιαστικής, αλλά και για τις εξωτερικές εμπορικές δραστηριότητες της χώρας. Αυτή η γραμμή έχει επίσης να διαδραματίσει από την άποψη της Κίνας Belt και οδικό έργο σημαντικό ρόλο, όπως γραμμές έχουν θέσεις στο μυαλό για να εξασφαλίζουν την αδιάλειπτη μεταφορά από την Κίνα προς την Ευρώπη, αν και η Trans Κασπία Διεθνές Διαδρομή Μεταφορών. Ταυτόχρονα, η BTK (Μπακού-Τιφλίδα-Καρς) με νότια λιμάνια μας μέσω των θαλάσσιων συνδέσεων θα δημιουργηθεί στη Βόρεια Αφρική, Viking Μαύρη Θάλασσα και τις γραμμές σύνδεσης της Βαλτικής Θάλασσας το σιδηροδρομικό αναδύονται ως σημαντικό για την Τουρκία. Ταχύτητα και ισχυρίστηκε ότι το κέντρο των εξαγωγών της Τουρκίας παρέχει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από την άποψη του κόστους, μέσω αυτής της γραμμής θα ενισχυθεί περαιτέρω.

Εκτός από αυτές τις εξελίξεις, όταν εξετάζουμε τις επενδύσεις του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, βλέπουμε ότι οι σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο. Με τη γραμμή Halkalı-Gebze Marmaray που σχεδιάζεται να ανοίξει στις αρχές Μαρτίου, ελπίζουμε ότι θα ανοίξουν νέες σελίδες μπροστά στον τομέα. Η ανοικοδόμηση της χώρας μας με σιδερένια δίχτυα θα κάνει μεγάλη διαφορά όχι μόνο στη μεταφορά επιβατών αλλά και στη μεταφορά εμπορευμάτων.

Σε αυτό το σημείο, ως UIKAD, πρέπει πάντα να στηρίζουμε τον κλάδο με τα κίνητρα για την κατασκευή σωστά κατασκευασμένων κέντρων logistics και την αύξηση των διατροπικών μεταφορών. Ο παγκόσμιος αποδεκτός, περιβαλλοντολογικός και οικονομικός τρόπος μεταφοράς της UTIKAD θα συνεχίσει να λειτουργεί και στις επόμενες περιόδους.

Δείτε το πλήρες προφίλ του Emre
UTİKAD Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου
η Ekovitrin

Reklamlar

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Προσφορές σιδηροδρόμων της εβδομάδας

22 / 04 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Sal 23
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Cum 26
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sat 27
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 28
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.