Οθόνες ηλεκτρονικής καθοδήγησης και πληροφοριών στο Konya κάνουν τη ζωή πιο εύκολη

οι ηλεκτρονικές οθόνες καθοδήγησης και ενημέρωσης στην Τουρκία διευκολύνουν τη ζωή
οι ηλεκτρονικές οθόνες καθοδήγησης και ενημέρωσης στην Τουρκία διευκολύνουν τη ζωή

Οι ηλεκτρονικές οθόνες καθοδήγησης και πληροφόρησης που υλοποιούνται στο σημείο 55 στο κέντρο της πόλης από το Μητροπολιτικό δήμο Κόνια, διευκολύνουν τη ζωή των πολιτών.

Konya Μητροπολιτικό Δήμο στο κέντρο της πόλης με την εφαρμογή της ηλεκτρονικής οθόνες καθοδήγησης και πληροφοριών στο μέσο χρόνο άφιξης μεταξύ δύο σημείων, οδικές συνθήκες, ενημέρωση, καθοδήγηση στάθμευσης, καθιστώντας την κατανόηση των πληροφοριών σχετικά με τις συνθήκες των ατυχημάτων και των μεταφορών.

Προκειμένου το σύστημα να κατανοηθεί καλύτερα από τους χρήστες, η δήλωση του Τμήματος Μεταφορών και Συστημάτων Σιδηροδρόμων έχει ως εξής:

Ları Ηλεκτρονικές οθόνες δρομολόγησης και πληροφοριών. προαστιακό προώθηση, οδική διαδρομή στην άμεση χρόνο ταξιδιού είναι τα γυρίσματα από τη ροή της κυκλοφορίας, δείχνοντας και βαριά κυκλοφορία που επηρεάζουν την ασφάλεια, έργα οδοποιίας, τα τροχαία ατυχήματα και τις οδικές συνθήκες δημιουργήθηκαν, δίνοντας άμεση πληροφόρηση για την οδήγηση τα θέματα τους, προκειμένου να βελτιώσει την ασφάλεια και την άνεση.

Το σύστημα αποτελείται από τον αισθητήρα ανίχνευσης χρόνου 88, τον ηλεκτρονικό οδηγό 55, την κάμερα 55 και τα εξαρτήματά του και το κεντρικό λογισμικό διαχείρισης κυκλοφορίας.

Πώς να καθορίσετε το χρόνο ταξιδιού;

Οι αισθητήρες που βασίζονται σε bluetooth που χρησιμοποιούμε εντοπίζουν και ταιριάζουν με τις συσκευές με δυνατότητα Bluetooth σε οχήματα που περνούν τουλάχιστον 2. Ο μέσος χρόνος ταξιδιού υπολογίζεται στα ανιχνευθέντα οχήματα. Με άλλα λόγια, ο μέσος χρόνος ταξιδιού των οχημάτων που ταξιδεύουν στη διαδρομή που βρίσκεστε εμφανίζεται στις οθόνες.

Σχήμα Λειτουργική Λογική
Λειτουργική λογική αισθητήρα σχήματος 1

Οι χρόνοι διαδρομής των διαδρομών που δημιουργούνται χρησιμοποιώντας τα δεδομένα των αισθητήρων υπολογίζονται και οι χρόνοι είναι χρωματισμένοι σύμφωνα με την πυκνότητα (πράσινη ροή, κίτρινη-πυκνή, κόκκινη-πολύ πυκνή).

Εικόνα δείγματος οθόνης
Εικόνα-2 δείγμα Στιγμιότυπο οθόνης

Πώς να δημιουργήσετε μια διαδρομή;

Στη διαδρομή μεταξύ της εκκίνησης και του προορισμού, ο χρόνος μεταξύ των διαδοχικών αισθητήρων θα συνδυαστεί για να δείτε πόσο χρόνο θα φτάσει ο προορισμός.

Χαμηλή οθόνη διαδρομής
Στιγμιότυπο οθόνης Sekil-3

Ποια είναι τα Σενάρια Χρήσης;

1 - Δρομολόγηση και χρόνος ταξιδιού

φυτεύονται
Σχήμα-4

2 - Καθοδήγηση στάθμευσης και εμφάνιση στιγμιαίας χωρητικότητας

Με αυτό το σύστημα, οδηγούνται κατευθείαν και κλειστά χώροι στάθμευσης σε μια συγκεκριμένη χωρητικότητα στο κέντρο και εμφανίζεται στιγμιαία ο αριθμός των κενών πλατφορμών.

φυτεύονται
Σχήμα-5

3 - Εκδηλώσεις και καταστάσεις κυκλοφορίας

φυτεύονται
Σχήμα-6
τρόπος
Σχήμα-7
τρόπος
Σχήμα-8

Konya? στο κέντρο της πόλης περιφερειακό δρόμο, υπο-υπέργειες διαβάσεις, γέφυρες και σηματοδοτούμενους κόμβους με πεζοδρομημένη περιοχές του Ικονίου Μητροπολιτικού Δήμου παρακολουθείται από εκατοντάδες κάμερες από το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας, ζωντανά, ακολουθούνται από ροές δεδομένων από τους αισθητήρες. Προγραμματισμένη ή άμεση αυξανόμενη κυκλοφοριακά συμβάντα, φαίνεται στον οδηγό μέσα από τις οθόνες DMS, έτσι ώστε άνεση και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας κυκλοφορίας είναι στο υψηλότερο επίπεδο. "

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*