Η Διοίκηση Αυτοκινητόδρομων και Μεταφορών (RTA) υπέγραψε σύμβαση με την British Serco Group του Dubai Metro, παρατείνοντας τη λειτουργία και τη συντήρηση έως τον Σεπτέμβριο του 2021. Το νέο συμβόλαιο καλύπτει τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου επέκτασης κόκκινης γραμμής του μετρό του Ντουμπάι (Route 2020). Αυτή η επέκταση καλύπτει 15 χλμ. Και συνδέει 7 σταθμούς (5 αναβαθμισμένους και 2 υπόγειους) και η δοκιμαστική λειτουργία της υπηρεσίας αναμένεται να ξεκινήσει τον Φεβρουάριο του 2020.
Οι γραμμές του μετρό του Ντουμπάι έχουν επί του παρόντος μήκος δικτύου 75 χλμ., Με την επέκταση της Κόκκινης Γραμμής να αυξηθεί στα 90 χλμ. Και θα λειτουργεί με πάνω από 120 τρένα σε πολυσύχναστες στιγμές.
Η συνολική αξία του σταθερού βασικού μισθού για το διετές συμβόλαιο είναι περίπου 680 εκατομμύρια AED (περίπου 140 εκατομμύρια λίρες).
Ο Mattar Al Tayer, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της RTA, υπέγραψε τη σύμβαση εκ μέρους της RTA και της Hon. Ο Rupert Soames, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Serco, εκπροσώπησε τη Serco κατά την τελετή υπογραφής. Στην τελετή συμμετείχαν η υπουργός Εμπορίου και Προώθησης Εξαγωγών Βαρόνη Ρόνα Φέιχχεντ και ο Πρεσβευτής της Βρετανίας στα ΗΑΕ Patrick Moody.
Ο Al Tayer είπε: «Η Serco πέτυχε τα επίπεδα επιχειρησιακής απόδοσης στο Dubai Metro με υψηλό 99,9% τρένο και 99,8% λεπτό. Έσπασε 2018 εκατομμύρια ταξιδιωτικά αρχεία το 204. Η RTA είχε επίσης τις τελευταίες τεχνολογίες στη βιομηχανία διαχείρισης σιδηροδρόμων. Συνέβαλε στην απόκτηση αυτών των δεικτών. " είπε.
«Στο πλαίσιο του συμβολαίου, η Εταιρεία θα παρέχει υπηρεσίες λειτουργίας και συντήρησης στη Route 2020, η οποία περιλαμβάνει την επέκταση τόσο του Μετρό του Ντουμπάι όσο και της Κόκκινης Γραμμής στην περιοχή Expo. Η σύμβαση καλύπτει επίσης όλα τα περιουσιακά στοιχεία του μετρό, όπως τρένα και σιδηρόδρομοι. Θα εξετάσει επίσης την παροχή υπηρεσιών διαμετακόμισης πρώτης κατηγορίας προσαρμοσμένων σύμφωνα με τις καθημερινές απαιτήσεις οδήγησης. "
«Το αντικείμενο της σύμβασης είναι η λειτουργία και η συντήρηση συστημάτων διοδίων του Μετρό του Ντουμπάι και η αποκομιδή των εσόδων από την πώληση και την επαναπλήρωση καρτών nol, καθώς και η πρόσληψη και εκπαίδευση πολιτών για την επίτευξη ενός συγκεκριμένου στόχου εκπομπών, η RAT επιθυμεί επίσης να κερδίσει τα Εμιράτα και τη μεταφορά γνώσης . Η διεθνής τεχνογνωσία στη λειτουργία και τη συντήρηση σιδηροδρομικών συστημάτων είναι νέα για την περιοχή». (wam.ae)
Κάντε κλικ για να διαβάσετε περισσότερα
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει