Ο πρώην Kartepe Δήμαρχος δεν Hüseyin ανησυχούν, αφού τεθούν οι βάσεις του έργου τελεφερίκ τον Δεκέμβριο 10 2018 είπε γιατί το έργο σταμάτησε. Sadulmez, Leri Ropeway Line Project με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς Valter Ανελκυστήρες. Είναι μία από τις καλύτερες εταιρείες στον κόσμο για γραμμές γραμμής. Η εταιρεία ξεκίνησε μελέτη εξωτερικού δανείου. Ωστόσο, για οικονομικούς λόγους, δεν μπορούσε να ξεκινήσει επειδή δεν μπορούσε να πάρει αυτή την πίστωση Ancak.
"ΕΧΟΥΜΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ Δ
Γραμμή έργο τελεφερίκ στην πόλη της 50 μην ανησυχείτε Χουσεΐν, λέγοντας ότι ένα χρόνο όνειρο, δήλωσε ο δήμαρχος κατά τη διάρκεια του ονείρου συνειδητοποιήσει αυτό, μετά από μια μακρά μάχη.
Ο κ. Üzülmez είπε, αφιέρωσα το έτος 3,5 του δήμου μου για την υλοποίηση αυτού του έργου. Πολλές προκλήσεις, ξεπερνώντας τα εμπόδια. Στο τέλος συνειδητοποιήσαμε το έργο. Valter μία από τις καλύτερες εταιρείες στον κόσμο στον τομέα αυτό για την υλοποίηση του έργου, που τίναξε τα χέρια με τους εκπροσώπους Ανελκυστήρας της Τουρκίας. Μόνο η κατασκευή του έργου τελεφερίκ κρατούσε το 12 σε εκατομμύρια ευρώ. Υπήρχαν επίσης ξενοδοχειακές και άλλες κοινωνικές εγκαταστάσεις. Η εταιρεία θα το κάνει. Το συνολικό κόστος ήταν 100 εκατομμύρια TL. Θέσαμε τα θεμέλια του έργου στο 10 Δεκεμβρίου 2108. Ωστόσο, λόγω της οικονομικής κρίσης, η εταιρεία δεν μπορούσε να πάρει δάνεια εξωτερικού και δεν μπορούσε να ξεκινήσει το έργο
Ο ΝΟΜΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
Η εταιρεία του έργου που υποσχέθηκε να τελειώσει μέχρι τον Φεβρουάριο του 2020 και να μην ανησυχείτε ότι θα υπογραφεί μια συμφωνία σχετικά με αυτό το χρονικό διάστημα, «Η εταιρεία δεν είναι μια περίπτωση όπως να καταγγείλει τη σύμβαση για το έργο να ξεκινήσει μετά τη ρηξικέλευθη τελετή. 5 εκατομμύρια εξασφαλίσεις επενδύθηκαν. Η νόμιμη περίοδος συνεχίζεται. Πρέπει να περιμένουμε μέχρι τη νόμιμη ώρα. Εάν η εργασία δεν έχει ξεκινήσει στο τέλος της νόμιμης περιόδου, η μονομερής σύμβαση τερματίζεται και η επιχείρηση χάνει την εγγύηση που έχει καταθέσει.
Έχουμε σχέδια A και B
Ο Üzülmez είπε ότι ετοίμασαν τα σχέδια Α και Β όταν ξεκίνησαν το έργο και ότι εάν το σχέδιο Α δεν υλοποιηθεί, μπορούν να στραφούν στο σχέδιο Β. Ο Üzülmez είπε, «Εάν η εταιρεία που αναλαμβάνει τις εργασίες με το μοντέλο μας «κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά» δεν εκτελέσει τις εργασίες και αποχωρήσει, το σχέδιο Β θα τεθεί σε ισχύ. Στο σχέδιο Β, ο δήμος βγάζει το έργο του τελεφερίκ σε δημοπρασία, η ανάδοχος εταιρεία που κερδίζει τον διαγωνισμό ολοκληρώνει το έργο και το παραδίδει στον δήμο. Είχαμε περίπου το 80 τοις εκατό των χρημάτων μας έτοιμο για το σχέδιο Β. Το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού διέθεσε προϋπολογισμό 10 εκατ. TL σε δύο φάσεις για το σχέδιο Β. Τα χρήματα φυλάσσονται δεσμευμένα στον λογαριασμό του Υπουργείου Πολιτισμού. Εάν ο δήμος θέσει το έργο σε δημοπρασία, το μπλοκάρισμα θα αρθεί και τα χρήματα που διατέθηκαν ως πόρος θα σταλούν για το έργο».
Ο ΝΕΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ;
Μην ανησυχείτε, ο νέος πρόεδρος Μουσταφά Kocaman είπε ότι το έργο θα είναι σημαντικό να διατηρηθεί «το σχέδιο του έργου βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη. Αν η εταιρεία βρίσκει χρήματα στη νόμιμη περίοδο και αρχίσει να εργάζεται, δεν θα υπάρξει πρόβλημα και το έργο θα ολοκληρωθεί. Αν το σχέδιο Α ακυρωθεί, η έναρξη του σχεδίου Β εξαρτάται από τον νέο πρόεδρο Mustafa Bey. Mustafa Bey, η προτεραιότητά μου δεν είναι η σχοινιά, αλλά άλλα έργα, το έργο της γραμμής θα παραμείνει ξανά ως όνειρο. Αλλά νομίζω ότι το έργο τελεφερίκ σε αυτό το στάδιο θα συνεχίσει να είναι ο νέος πρόεδρος. Ο Mustafa Bey ήταν ο πρόεδρος της περιοχής μας και παρακολουθούσε όλες τις σκηνές (η özgürkocael)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει