Το τέλος του σχεδιασμού του εγχώριου αυτοκινήτου



το εγχώριο αυτοκίνητο έχει τελειώσει στο σχεδιασμό
το εγχώριο αυτοκίνητο έχει τελειώσει στο σχεδιασμό

Διευθύνων Σύμβουλος της Τουρκίας Αυτοκινήτου Enterprise Group (TOGG) GurcanTurkoglu βασιλιά, η δεύτερη ημέρα του Uludag οικονομική διάσκεψη κορυφής αντάλλαξαν πληροφορίες σχετικά με τις εγχώριες έργο αυτοκινήτων αυτό το σημείο.

Μιλώντας στο συνέδριο για τη μελλοντική κινητικότητα του οικοσυστήματος olan, το Κατάρ δήλωσε ότι από την άποψη της κινητικότητας, το 3 είναι μια μεγάλη τάση που είναι αποτελεσματική στη μεγάλη περιοχή.

Ο Karakaş δήλωσε ότι τα οχήματα θα μετατραπούν σε ηλεκτρονικό, ηλεκτρονικό, αυτόνομο δίκτυο. Η κοινωνική ζωή θα μετασχηματιστεί, το έξυπνο σπίτι, το έξυπνο κτίριο, οι έξυπνες πόλεις και οι χώροι διαβίωσης θα αλλάξουν και η κοινή χρήση της οικονομίας θα έρθει στο προσκήνιο. Επιπλέον, οι νόμοι θα αλλάξουν και τα πρότυπα προστατευτισμού και περιβαλλοντικών εκπομπών θα επαναπροσδιοριστούν

Καράκας, με τις προόδους στην τεχνολογία μπαταριών, ηλεκτρικών οχημάτων που λαμβάνεται με έμφαση ότι θα είναι διαθέσιμο για αγορά, «Ως εκ τούτου, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, το οποίο σε ένα μικρότερο χρονικό διάστημα από ό, τι νομίζαμε αυτοκίνητα, πλήρως ηλεκτρικά οχήματα θα γίνει. Ηλεκτρική τάση μετατροπής αυτοκίνητο επιταχύνθηκε στο αυτοκίνητο, αυτόνομων οχημάτων, «συνδέονται», δηλαδή την επιτάχυνση της μετατροπής των άλλων μαζικές τάσεις όπως η κινητικότητα, συνδεσιμότητα και την κοινή χρήση. Η τεχνολογία που κόβει όλα αυτά είναι να συνδεθεί με το διαδίκτυο μέσω της ψηφιοποίησης Bunlar.

αυτοκίνητα όλων των τεχνολογικών αλλαγών που επηρεάζουν Αυτοκίνητα (1. Μετά από το σπίτι μας και 2. εργασιακό χώρο μας) που μετατρέπει την τρίτη καθιστικό μεταφέρει επίσης GURCAN βασιλιά, ο ανταγωνισμός που προκαλείται από την μετατροπή της βιομηχανίας είναι η βάση της κατανομής αυτού του τρίτου ζωτικού χώρου και η Google, η Apple και ο λόγος για το ενδιαφέρον σε αυτά τα θέματα από εταιρείες όπως η Amazon σημείωσε επίσης ότι η εν λόγω περιοχή.

'ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑΣ'

TOGG Διευθύνων Σύμβουλος, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων συνεχίζει να αυξάνεται, δήλωσε: dol 2017 τρισεκατομμύρια xnumx 3.7 κύκλος εργασιών, 2035 τρισεκατομμύρια δολάρια τα έσοδα αναμένεται 5.7. Τα έσοδα θα αυξηθούν, αλλά θα πέσει στο 2035 χρόνια 60 τοις εκατό ποσοστό του συνολικού κέρδους που ελήφθη στις κλασικές κατασκευαστές αυτοκινήτων. 2035 το επόμενο έτος για τα επόμενα μοντέλο κατασκευαστές έτους αυτοκινήτων, δηλαδή «μεθαύριο» σήμαινε.

Σήμερα, το μερίδιο της νέας κινητικότητας, το οποίο λαμβάνει μόνο μετοχές 1, αναμένεται να αυξηθεί στο 40. Το ποσοστό αυτό θα οφείλεται σε προϊόντα ή επιχειρηματικά μοντέλα που δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί στο οικοσύστημα 40. Η μόνη αναμενόμενη κερδοφορία είναι 2035 δισεκατομμύρια δολάρια στο 155. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι ο κύκλος εργασιών είναι επίσης σταθερός 10

Αυτός ο μετασχηματισμός Καράκας καλά ότι αναφέρει ότι τα συμβατικά παραγωγούς, δήλωσε κλασικό έτσι ώστε την επόμενη χρονιά 10 29 300 δις ευρώ κατασκευαστή θα είναι το ύψος των επενδύσεων που πρέπει να γίνουν σε νέους τομείς.

Ο Karakaş δήλωσε: "Υπάρχουν σοβαρές αλλαγές στην αστική νομοθεσία με έξυπνες πόλεις. Στην πρώην εταιρεία μου, πρόσφατα πραγματοποιήσαμε στρατηγικά έργα με το Λονδίνο, το Μονακό ή τη Μαδρίτη. Ακόμη και στις μεγαλύτερες εταιρείες ανεφοδιασμού αυτοκινήτων στον κόσμο, οι πελάτες δεν είναι μόνο οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αυτοκινήτων. Για το λόγο αυτό, ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας με το μετασχηματισμό του οικοσυστήματος κινητικότητας αλλάζει τα χέρια », είπε.

«Οι πωλήσεις δυναμικό στην Τουρκία, εκεί»

προαναφερθείσες μέγα τάσεις της Τουρκίας των μετοχών που έλαβε μπορούσαν να υπογραμμιστεί GURCAN βασιλιά, «πυκνότητα αυτοκινήτων στην Τουρκία, βλέπουμε όταν συγκρίνουμε με τις χώρες με παρόμοια κατά κεφαλήν εισόδημα, κάθε χρόνο κατά τη διάρκεια των ετών 12 μας πωλούνται σήμερα 750-800 χιλιάδες οχήματα στο 1 εκατομμύρια επιπλέον οχήματα πρέπει να πουλήσουμε. Η Τουρκία θα είναι, επίσης, η αύξηση των εσόδων θα μετρά κατά πάσα πιθανότητα. Όσο το εισόδημα συνεχίζει να αυξάνεται, οι άνθρωποι, τα αγαθά που παράγουμε, οι υπηρεσίες θα πάνε από Α σε Β. Ως εκ τούτου, η διείσδυση της κινητικότητας πρέπει να αυξηθεί. Επειδή υπάρχει σοβαρό δυναμικό πωλήσεων στην Τουρκία. Αυτό σημαίνει. Εάν δεν το κάνουμε, θα εισαγάγουμε αυτά τα εργαλεία Eğer.

Υπενθυμίζοντας ότι η Τουρκία δισεκατομμύρια δολάρια το περασμένο έτος 11 32 δισεκατομμύρια δολάρια των εξαγωγών πραγματοποίησε συνολικής βιομηχανικής προσφοράς από το βασιλιά, «αλλά όπως φαίνεται με το οικοσύστημα της κινητικότητας χιόνι αλλάζει χέρια πισίνες. 2030'lerye τα μέρη που απαιτούνται σήμερα, τα αυτοκίνητα μπορεί να μην απαιτηθούν σε μεγάλο βαθμό. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να έχουν αρχίσει την μετατροπή της Τουρκίας. Το έργο TOGG είναι επίσης πυρήνας υπό αυτή την έννοια. Γι 'αυτό και η πρώτη μας συνάντηση του Συλλόγου των Automotive Industry Supply στην Τουρκία (TAYSAD) with've γίνει. Επειδή θέλαμε να πούμε στην αρχή της εργασίας ότι εργαζόμαστε για ένα οικοσύστημα το οποίο μπορεί να συνδεθεί στο στάδιο του σχεδιασμού, επειδή η τεχνολογία θα διαμορφωθεί γύρω από τον πυρήνα αυτό. Çünkü

Karakaş είπε, undan Είχαμε εμπλακεί σε αυτό το μεγάλο τρένο από το τελευταίο φορτάμαξας. Πρέπει να εργαστούμε σκληρά για να το επιτύχουμε, δεν είναι εύκολο, αλλά όπως λένε οι μηχανικοί, "επιστήμη πυραύλων". Ας μην ξεχνάμε το 2022'da που θα κυκλοφορήσει το νέο ηλεκτρικό μοντέλο του κόσμου στο 60. Ως εκ τούτου, στόχος μας είναι να εισέλθουμε στην αγορά στο 2022.

Επειδή από την ημερομηνία αυτή, η αγορά θα αρχίσει αργά να γεμίζει με ηλεκτρικά οχήματα, δήλωσε ο Çünkü.

«Οι ανταγωνιστές μας 100 ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΑΡΚΑ»

πεδίο εφαρμογής auto έργου της Τουρκίας και των συναφών συστημάτων παραγωγής έξυπνων εργαλείων που βρέθηκαν στην αξιολόγηση της διαφάνειας μεταξύ ημών και των ανεπτυγμένων χωρών του βασιλιά, «δεν μπορώ να πω ότι υπάρχει ένα έλλειμμα μεταξύ μας και στα δυτικά της χώρας μας. Το αυτοκίνητό μας 2022 θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό SUV που παράγεται από έναν μη παραδοσιακό κατασκευαστή στην ευρωπαϊκή ήπειρο το έτος. Ο αγώνας σε αυτόν τον τομέα μόλις ξεκινάει. Οι εταιρείες που έρχονται στην γραμμή εκκίνησης είναι σχεδόν πανομοιότυπες. Οι ανταγωνιστές μας δεν είναι 100 ετήσια εμπορικά σήματα αυτοκινήτων. Αλλά στην Κίνα, το 3 / 4 500 εργάζεται για να πάρει ένα μερίδιο του οικοσυστήματος που θα δημιουργήσει περισσότερα από το ίδιο το αυτοκίνητο. "Εταιρείες που κατανοούν τους ανταγωνιστές μας από γρήγορες, απλές και ευέλικτες, ηλεκτρικές ηλεκτρονικές συσκευές, συνδεδεμένες συσκευές και έξυπνες εφαρμογές όπως αυτές της Κίνας.

Το «ΣΧΕΔΙΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΤΕΛΕΙΩΘΗΚΕ» ΣΤΙΣ ΗΜΕΡΕΣ

Ο διευθύνων σύμβουλος του TOGG Karakaş μοιράστηκε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση στο εγχώριο πρόγραμμα αυτοκινήτων. Gürcan Karakaş δήλωσε, önümüzdeki Ο σχεδιασμός θα ολοκληρωθεί τις επόμενες ημέρες. Καθορίζουμε τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος. Χρησιμοποιήσαμε το 900 για να προσδιορίσουμε αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε ή όχι. Σχεδιάζουμε ήδη την ηλεκτρική ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που θα χρησιμοποιηθεί στα άλλα μας μοντέλα για να ακολουθήσουμε αυτό το όχημα. αυτά τα προϊόντα ή τα δικαιώματα πνευματικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας του έργου υπό τη νομική έννοια, ξεκινήσαμε στο 2022 εντελώς tOGGer που θα ανήκουν στην Τουρκία «, είπε.

Το 2021 τελειώνει, το πρώτο τέταρτο της εργασίας 2022 θα ολοκληρωθεί μεταφέροντας Karakaş, 2022 υπογράμμισε την έναρξη της πώλησης του οχήματος στα μέσα του έτους.

'20 ΧΙΟΝΙΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ'

Η εγχώρια έργο της αυτοκινητοβιομηχανίας, της Τουρκίας ευφυή οχήματα και τα οικοσυστήματα που παράγουν λίγα έχουν στρατηγική σημασία για να οδηγήσει στη συμμετοχή των ανεπτυγμένων χωρών σημειωθεί ότι Καράκας, «Αυτό το έργο δεν είναι μόνο φαινόταν σαν ένα έργο αυτοκίνητο. Από την αρχή, είπαμε πάντα ο Baş, που ξεκινήσαμε να κάνουμε περισσότερα από το αυτοκίνητο Baş. Επειδή το έργο μας συμβάλλει στο ΑΕΠ κατά το έτος 15 το οικοσύστημα θα κινητοποιήσει 50 δις ευρώ, με θετική συνεισφορά στο έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών 7 δις ευρώ και η συμβολή της στην απασχόληση θα είναι περίπου 20 χιλιάδες άτομα άμεσα και έμμεσα «, είπε.

Με το έργο, το οποίο ιδρύθηκε χρόνια το όνειρο έχει πραγματοποιηθεί στο αυτοκίνητο της Τουρκίας και την ενημέρωση του παγκόσμιου περιβάλλοντος, επίσης, θα κερδίσει ένα εμπορικό σήμα που θα διαγωνιστούν King, «Στη χώρα μας, το πανεπιστήμιο ανάπτυξη της τεχνολογίας, νέες ιδέες για να προκύψουν στον κλάδο, θα είναι το μπροστινό πόδι για να βρείτε την περιοχή της εφαρμογής. Ταυτόχρονα, πιστεύουμε ότι θα ενεργοποιήσουμε τον τεχνολογικό μετασχηματισμό που χρειάζεται η χώρα μας. Για τους λόγους αυτούς, είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι, οι συνάδελφοί μου και ο ύπνος δεν μπαίνουν στο μάτι.

'ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΣΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ'

Anadolu ομάδας μίλησε για τα ονόματα του προέδρου σύνοδο της Ομάδας Automotive Bora Kocak, μιλώντας για τα διδάγματα που αντλήθηκαν από αύξηση του περασμένου έτους στην Τουρκία, έχει ληφθεί υπόψη για τις επενδύσεις, τις ποσότητες των πωλήσεων των εμπόρων, σε θέματα όπως τα προβλήματα ρευστότητας του κλάδου leasing μας είπε ότι ήταν πιο προσεκτικοί.

Αυξάνοντας το εύρος της χρέωσης στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια, η αύξηση του φάσματος των ευκαιριών στο Koçak ανέφερε ότι η γκάμα των προϊόντων σε αυτόν τον τομέα αναμένεται να αυξηθεί ραγδαία.

«ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ»

Η Unite Διευθύνων Σύμβουλος Lewis Horne, είπε ότι πιστεύει ότι σύντομα θα εγκατασταθεί στο συνδρομητικό μοντέλο θα χάσουν το νόημά τους, είπε όλη τη δουλειά για την αγορά αυτοκινήτων σύντομα. Πιο αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον, θα αυξήσει τα έσοδα μέσα από αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο söyleyer Horne, δήλωσε ότι το ακίνητο δεν χρειάζεται να έχουν τις εκατοντάδες των οχημάτων που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν σε αυτόν τον τομέα, δήλωσε ότι θα στραφούν σε απλό και απλό σχεδιασμό.

Ο Rafael Maranon, Διευθύνων Σύμβουλος της Wavyn, εξήγησε ότι παρήγαγε τεχνολογία για αυτόνομα οχήματα. Με βάση την εμπειρία του στο Maranon, το Amazon και τη Cisco, πιστεύει ότι η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. «23 τοις εκατό των ατυχημάτων μπορεί να προληφθεί με απλά μια προειδοποίηση», είπε Maranon θα επικεντρωθεί στην αποφυγή ατυχημάτων.

Το ΔΠΔ είναι το πρώτο από κοινού χρήση αυτοκινήτου στη Μέση Ανατολή, με επικεφαλής τον Vilhelm Hedberg Λέει ότι ίδρυσε την εταιρεία που ψηφίστηκε σήμερα 500 εργαλεία που βρέθηκαν στα ΗΑΕ και είπε ότι άνοιξε ένα υποκατάστημα στη Σαουδική Αραβία τον περασμένο μήνα. Σύντομο χρόνο επιμερισμού των εργαλείων δήλωσε ότι μια περιοχή του edenhedberg του, θα μετατραπεί σε ένα είδος χόμπι της ιδιοκτησίας οχημάτων στο μέλλον.

haberturk

Reklamlar

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Προσφορές σιδηροδρόμων της εβδομάδας

22 / 04 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Sal 23
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Cum 26
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sat 27
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 28
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.