Πώς παρέχεται η ενεργειακή απόδοση;



Πώς να διασφαλιστεί η ενεργειακή απόδοση στη μεταφορά
Πώς να διασφαλιστεί η ενεργειακή απόδοση στη μεταφορά

Το Πανεπιστημιακό Κέντρο Ακαδημαϊκής και Κοινωνικής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Sakarya (SASGEM) διοργάνωσε συνέδριο με θέμα την ενεργειακή απόδοση στις μεταφορές: η περίπτωση των κρατικών μεταφορών Sak.

Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε στο Πολιτιστικό και Συνεδριακό Κέντρο SAU. Λέκτορας. Ο İrfan Pamuk εντάχθηκε ως ομιλητής.

Μιλώντας για την ανάγκη σχεδιασμού μεταφορών στο συνέδριο, ο İrfan Pamuk ανέφερε ότι οι μεταφορές αντιμετωπίστηκαν κάτω από τέσσερις κύριες κατηγορίες: γη, νερό, αέρας και αγωγούς. Η ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας ενισχύει την πεποίθηση ότι τα προβλήματα μεταφοράς θα επιλυθούν μέσω χερσαίων διαδρομών. Λέκτορας. Pamuk, kel Ειδικά σε ανεπτυγμένες και πλούσιες χώρες, παράγονται συνεχείς δρόμοι και αυτοκίνητα. Ωστόσο, παρατηρείται ότι τα περιβαλλοντικά προβλήματα έχουν αρχίσει να αυξάνονται μαζί με την ιδιοκτησία αυτοκινήτων. Τα προβλήματα στην κυκλοφορία, η έλλειψη δρόμων, χώρων στάθμευσης και ενεργειακών πόρων αποτελούν παραδείγματα αυτών των προβλημάτων. Προκειμένου να ξεπεραστούν αυτά τα προβλήματα, προέκυψε η έννοια του σχεδιασμού των μεταφορών

Artır Η οδική χρήση στις μεταφορές αυξάνει τα ατυχήματα "

Εξηγώντας την κατανάλωση ενέργειας στις μεταφορές με τα γράμματα και τα δεδομένα που καλύπτουν τις ευρωπαϊκές χώρες και τις ΗΠΑ, ο Pamuk είπε ότι υπάρχει κατανάλωση ενέργειας πάνω από το 30 στον κόσμο. της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στον τομέα των μεταφορών που μεταδίδει την πληροφορία με ένα τοις εκατό βαμβάκι μερίδιο xnumx'lik στην Τουρκία, «τοις εκατό 21 της χώρας μεταφοράς επιβατών μας, των οδικών μεταφορών πραγματοποιείται με τη τοις εκατό 95 των εμπορευματικών μεταφορών. Το γεγονός ότι ο αυτοκινητόδρομος έχει μεγάλη σημασία από αυτή την άποψη ήταν ο σημαντικότερος λόγος πίσω από τα τροχαία ατυχήματα, είπε ο Kar. Cotton, δήλωσε ότι αυτά τα ποσοστά έχουν αλλάξει από το έτος 91, τρένο υψηλής ταχύτητας και αεροπορική διαδρομή από την άποψη των πλεονεκτημάτων τιμής ήρθε μπροστά, πρόσθεσε.

Υπογραμμίζοντας ότι ο σωστός σχεδιασμός πρέπει να γίνει για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Λέκτορας. Ο İrfan Pamuk δήλωσε ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες απαιτούν δαπανηρές επενδύσεις και χωρίς προγραμματισμό, ακόμη και τα πιο ακριβά συστήματα δεν μπορούν να λύσουν το πρόβλημα. Δηλώνοντας ότι οι υποδομές που θα στερηθούν τον προγραμματισμό θα έχουν μικρή συμβολή στην επιχείρηση, ο Παμούκ τόνισε ότι αυτή η συμβολή θα αυξηθεί με έναν καλό σχεδιασμό και λειτουργικό σχεδιασμό.

Στην ομιλία του, ο Παμούκ, ο οποίος εξηγεί τον προγραμματισμό της εκστρατείας και της λειτουργίας, εξήγησε τη χρήση σιδηροδρομικών, αυτοκινητοδρόμων και θαλάσσιων διαδρομών με παραδείγματα από το τραπέζι που ετοίμασε με στοιχεία 2018.

Στο τέλος της διάσκεψης, Λέκτορας. Ο İrfan Pamuk παρουσιάστηκε με δώρο στο μέλος του. (Angel Crested- sakarya.edu.t είναι)

Reklamlar

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Προσφορές σιδηροδρόμων της εβδομάδας

22 / 04 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Sal 23
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Cum 26
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sat 27
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 28
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.