Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan, τον Απρίλιο, σχεδιάζουν να ξεκινήσουν τις κατασκευαστικές εργασίες HalkalıΕίπε ότι με την ολοκλήρωση του Έργου Σιδηροδρομικής Γραμμής Kapikule, θα κατασκευαστεί μια διπλή γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας 231 χιλιομέτρων την ώρα για μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων σε μια διαδρομή 200 χιλιομέτρων.
Ο υπουργός Τουρχάν είπε: «Έτσι, με τη διαδρομή του να ξεκινά από την Κωνσταντινούπολη και να τελειώνει στα βουλγαρικά σύνορα, Halkalı-Το έργο Kapikule θα παρέχει απευθείας σύνδεση της χώρας μας με τις χώρες της ΕΕ με σιδηρόδρομο υψηλών προδιαγραφών. είπε.
Η Σύνοδος Οικονομικού Διαλόγου Υψηλού Επιπέδου ΕΕ-Τουρκίας πραγματοποιήθηκε στο Γραφείο Εργασίας της Προεδρίας Dolmabahçe.
Στο πλαίσιο της συνάντησης, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) HalkalıΥπογράφηκε συμφωνία χρηματοδότησης για την παροχή επιχορήγησης 275 εκατομμυρίων ευρώ για το Έργο Σιδηροδρομικής Γραμμής Kapikule.
Μιλώντας στην τελετή που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή της Violeta Bulc, Μέλους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Κινητικότητα και τις Μεταφορές, ο Turhan είπε ότι 2007 εκατομμύρια ευρώ από τα συνολικά 2013 εκατομμύρια ευρώ επιχορηγήσεις που διατέθηκαν στο Υπουργείο κατά τη διάρκεια του IPA I (European Union Pre- Υποστήριξη του Μέσου Χρηματοδοτικής Βοήθειας Προσχώρησης) για την περίοδο 574,3-570. Ο ίδιος είπε ότι υπέγραψε τη σύμβαση και δαπάνησε 497,1 εκατ. ευρώ.
Έτσι, περίπου το 87 τοις εκατό του κονδυλίου που τέθηκε σε χρήση κατά την περίοδο IPA I θα δαπανηθεί για την «Αποκατάσταση και ανακατασκευή του τμήματος Köseköy-Gebze της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη», «Αποκατάσταση και σηματοδότηση της σιδηροδρομικής γραμμής Irmak-Karabuk-Zonguldak» και «Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Samsun-Kalın» Εξήγησε ότι έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην υλοποίηση των έργων του.
Σημειώνοντας ότι τα δύο πρώτα έργα έχουν ολοκληρωθεί, ο Turhan δήλωσε ότι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Samsun-Kalın έχει φτάσει στο τελικό στάδιο και ότι έχει καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια για να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Δηλώνοντας ότι το ποσό των κονδυλίων που διατέθηκαν στο υπουργείο κατά την περίοδο IPA-II που καλύπτει τα έτη 2014-2020 της Χρηματοοικονομικής Συνεργασίας Τουρκίας-ΕΕ ήταν 362,2 εκατομμύρια ευρώ, ο Turhan χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις:
«Το εν λόγω ταμείο επιχορήγησης της ΕΕ θα χρησιμοποιηθεί για έργα που θα εκτελεστούν σε βασικούς τομείς του τομέα των μεταφορών, όπως βιώσιμες και ασφαλείς μεταφορές, αποτελεσματικές μεταφορές, προσβάσιμες και χωρίς αποκλεισμούς μεταφορές, ευθυγράμμιση με το κεκτημένο και ενσωμάτωση στην ΕΕ. Ειδικότερα, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στα εξής: Θα εφαρμοστεί από το Υπουργείο μας κατά την Περίοδο IPA II και θα μας επιτρέψει να συγκεντρωθούμε εδώ σήμερα. Halkalı- Το έργο Kapıkule θα είναι το μεγαλύτερο έργο υποδομής που θα κάνουμε ποτέ με κονδύλια της ΕΕ.
Τουρχάν,Halkalı-Το Έργο Σιδηροδρομικής Γραμμής Kapikule, με τη συνεισφορά της ΕΕ ύψους 275 εκατομμυρίων ευρώ, αποτελεί το 8% των συνολικών κονδυλίων που διατέθηκαν στη χώρα μας κατά την περίοδο του IPA II και το 76% των συνολικών χορηγήσεων για τις μεταφορές. αυτός είπε.
«Η Τουρκία θα συνδεθεί με τις χώρες της ΕΕ με τρένο υψηλής ταχύτητας»
Τουρχάν, Halkalı- Έργο σιδηροδρομικής γραμμής Kapıkule Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve ÇerkezköyΣημειώνοντας ότι αποτελείται από 3 μέρη και συγκεκριμένα το Kapikule, έδωσε τις εξής πληροφορίες:
«Η έκταση των 155 χιλιομέτρων του έργου Çerkezköy- 275 εκατομμύρια ευρώ κονδυλίων ΜΠΒ θα χρησιμοποιηθούν στο τμήμα Kapikule και τα άλλα 76 χιλιόμετρα θα κατασκευαστούν ταυτόχρονα από τη Γενική Διεύθυνση TCDD με τις δυνατότητες του εθνικού προϋπολογισμού. Με την ολοκλήρωση του έργου Halkalı- Θα υπάρχει γραμμή υψηλής ταχύτητας για μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων με το ταχύμετρο 231 με διπλές γραμμές στο χιλιόμετρο 200. Έτσι? Ξεκινώντας από την Κωνσταντινούπολη και τελειώνει στα βουλγαρικά σύνορα Halkalı-Το έργο Kapikule θα παρέχει απευθείας σύνδεση της χώρας μας με τις χώρες της ΕΕ με σιδηρόδρομο υψηλών προδιαγραφών.
«Σκοπεύουμε να ξεκινήσουμε δουλειά τον Απρίλιο»
Δηλώνοντας ότι οι διαδικασίες διαγωνισμού για τις κατασκευαστικές και συμβουλευτικές εργασίες του έργου έχουν φτάσει στο τελικό στάδιο, ο Τουρχάν είπε ότι στόχος είναι να οριστικοποιηθούν οι διαγωνισμοί τον Μάρτιο και να ξεκινήσουν οι εργασίες υπογράφοντας τις συμβάσεις τόσο για κατασκευαστικές όσο και για συμβουλευτικές εργασίες τον Απρίλιο.
Δηλώνοντας ότι εργάζονται εδώ και καιρό για τη διμερή συμφωνία που υπεγράφη σήμερα για την κοινή χρηματοδότηση της γραμμής από την ΕΕ και την Τουρκία, ο Τουρχάν τόνισε ότι κατέβαλαν μεγάλη προσπάθεια στο έργο.
Ο Τουρχάν ευχαρίστησε τον Μπουλτς και όσους συνέβαλαν στην υπογραφή της διμερούς συμφωνίας.
Το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο της ΕΕ που πραγματοποιήθηκε στην Τουρκία
Η Βιολέτα Μπουλτς, μέλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Κινητικότητα και τις Μεταφορές, από την άλλη, είπε ότι το έργο με τον υψηλότερο προϋπολογισμό μεταξύ των έργων που υποστηρίζουν. HalkalıΕίπε ότι ήταν το έργο Kapikule.
Από την άλλη, σύμφωνα με την ανακοίνωση στην ιστοσελίδα της Αντιπροσωπείας της ΕΕ στην Τουρκία, η συνολική επένδυση για το έργο που θα συνδέσει την Κωνσταντινούπολη με τα σύνορα Τουρκίας-Βουλγαρίας εκτιμάται ότι είναι περίπου 1 δισ. ευρώ. Η εν λόγω γραμμή θα είναι το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο της ΕΕ που θα πραγματοποιηθεί στην Τουρκία, με επιχορήγηση 275 εκατομμυρίων ευρώ που θα παρασχεθεί από την ΕΕ.
Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της γραμμής, προβλέπεται ότι θα αποφέρει σημαντικά οφέλη τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τους παραγωγούς, αξίας 1,6 δισ. ευρώ. Με αυτόν τον τρόπο, είναι μεταξύ των προσδοκιών ότι οι εταιρείες μπορούν να επωφεληθούν από πιο οικονομικές και αξιόπιστες υπηρεσίες μεταφοράς σε έναν διάδρομο που έχει μεγάλη σημασία όσον αφορά τις διεθνείς εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες. (UBAK)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει