Οι πρώτοι επιβάτες της προβλήτας Καμπάτας χαιρετήθηκαν με το Γαρύφαλλο



οι πρώτοι επιβάτες της προβλήτας του κόμπατα συναντήθηκαν με γαρύφαλλο
οι πρώτοι επιβάτες της προβλήτας του κόμπατα συναντήθηκαν με γαρύφαλλο

Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης ολοκλήρωσε το πρώτο στάδιο της πλατείας Καβάλας και του Κέντρου Μεταφορών. City Lines, ξεκίνησε την εξυπηρέτηση της γραμμής Νήσων και Βοσπόρου από δύο προβλήτες.

Η πρώτη φάση της πλατείας da Kabataş και του κέντρου μεταφοράς ", που άρχισε να κατασκευάζεται από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης (IMM), Ιουλίου 2016, ολοκληρώθηκε. Οι θυγατρικές εταιρίες İBB City Lines Inc. Ξεκίνησαν οι γραμμές Kabataş-Adalar και Kabataş-Bosphorus Line.

Την πρώτη φορά στη γραμμή Kabatas-Adalar με τα δρομολόγια City Lines πραγματοποιήθηκε στο 6: 35 χθες. Η Διεύθυνση Δημοσίων Σχέσεων İBB Το προσωπικό του Beyaz Masa καλωσόρισε τους επιβάτες της νέας προβλήτας Kabataş με τα γαρίφαλα.

Ακόμα και τις καθημερινές και τα Σάββατα, ο χρόνος για να ξεκινήσει στο 6: 35 θα συνεχιστεί μέχρι το 22: 45. Τις Κυριακές και τις αργίες, οι πτήσεις ξεκινούν από το 7: 15 και τελειώνουν στο 22.45.

Καμπατάς - πτήσεις με γραμμή Βοσπόρου. καθημερινές και το Σάββατο το πρωί 06: 40-08: 30, 18 βράδυ: μεταξύ 10-19-55 10-20 ώρες θα πραγματοποιηθεί εκτός λεπτά.

Μαρτίου 15 - 7 τρέχει δίκη θα συνεχιστεί μέχρι τον Απρίλιο μεταξύ Πέτρα - Νησιά προς την κατεύθυνση της το πρωί και το βράδυ ώρες αιχμής, κινούνται προς την κατεύθυνση που θα πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με Eminönü και Kadikoy προβλήτα.

Από την άλλη πλευρά, οι κινητήρες DENTUR και TURYOL, οι οποίοι ξεκίνησαν τις πτήσεις Üsküdar και Kadıköy από το Kabataş, συνεχίζουν τα δρομολόγια τους υπό την εποπτεία του IMM.

ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΤΙΡΙΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟ 2 SCAFFOLD έχει συμπληρωθεί

Πλατεία Stone και το πεδίο εφαρμογής της πρώτης φάσης του Κέντρου Μεταφοράς, Πόλη γραμμές 708 τετραγωνικών ποδιών προσωρινό κτίριο του τερματικού σταθμού θα χρησιμοποιηθεί (λιμάνι) θα πρέπει να γίνουν και θα συνδέεται με την προβλήτα αποστολή πλοίο ολοκλήρωσε την κατασκευή του 2.

Το ξεχωριστό σαλόνι επιβατών 3, ο υπεύθυνος σκαλωσιάς, το κτίριο ικριωμάτων του προσωπικού αποτελούμενο από την περιοχή, τα ψηφιακά ρολόγια που δείχνουν τις ώρες πτήσεων, την έκδοση εισιτηρίων και τα περιστροφές τοποθετήθηκαν. Ο ατμομηχανή 3 και ο επιβατικός κινητήρας 5 της City Lines μπορούν να προσδεθούν στην προβλήτα.

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorum Yazın

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.