Ο Μητροπολιτικός Δήμος İzmir, ο οποίος απαλλοτριώθηκε γη και κτίρια όπου χρειαζόταν για νέα έργα και επενδύσεις, αγόρασε ακίνητα αξίας 2 δισεκατομμυρίων 114 εκατομμυρίων TL κατά την προεδρία του Aziz Kocaoğlu. Σημειώνοντας ότι ο περιορισμός της γης στην πόλη είναι ένα μεγάλο πρόβλημα, ο δήμαρχος Kocaoğlu είπε ότι το κόστος απαλλοτρίωσης σε ορισμένες επενδύσεις είναι ακόμη μεγαλύτερο από το κόστος κατασκευής.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης πραγματοποίησε απαλλοτρίωση 15 δισεκατομμυρίων 2 εκατομμυρίων λιρών με το ποσό της απαλλοτρίωσης της İZSU κατά τη διάρκεια της 114ετούς περιόδου με επικεφαλής τον Aziz Kocaoğlu. Τα ακίνητα που αγόρασε ο Μητροπολιτικός Δήμος αξιολογήθηκαν τόσο για την υλοποίηση σημαντικών έργων και υπηρεσιών όσο και για την προσθήκη αξίας στην πόλη.
Άνοιγμα νέων δρόμων, πλατειών και διασταυρώσεων, αύξηση χώρων πρασίνου οικοδόμηση αθλητικών αιθουσών, υπεραστικών διαδρόμων, σταθμών μετρό και προαστίων, πυροσβεστικών εγκαταστάσεων, δημιουργία περιοχών ανάπτυξης αστικών μετασχηματισμών με χώρους στάθμευσης και νεκροταφεία, κατασκευή κατάλληλων εγκαταστάσεων οργάνωσης, προετοιμασία κατάλληλων περιοχών για αρχαιολογικές ανασκαφές, εξάλειψη της κατασκευής σε περιοχές με καταστροφές, Το υγιεινό ποτό παρέχει νερό και αποχέτευση, καταιγίδα, πόσιμο νερό και εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων όπου χρειάζεται, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι επενδύσεις, μην διστάσετε να αγοράσετε τη γη και τα κτίρια του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, σε πολλά θέματα που μελετούν τέτοιες απαλλοτριώσεις σε τοπικές κυβερνήσεις στην Τουρκία, "πρότυπο" συνέβη.
Η μεγαλύτερη απαλλοτρίωση στη λεωφόρο Όμηρο
Ο Μητροπολιτικός Δήμος mzmir, ο οποίος αύξησε σημαντικά τα ακίνητα περιουσιακά στοιχεία του κατά την περίοδο του Δημάρχου Aziz Kocaoğlu, πλήρωσε την υψηλότερη τιμή απαλλοτρίωσης μεταξύ 2004 και 2019 για το άνοιγμα της Homer Boulevard (γνωστή ως Flying Road από το κοινό), η οποία χτίστηκε ως ο δρόμος σύνδεσης με την Buca-Yeşildere. Για αυτό, αγοράστηκαν 156 εκατομμύρια λίρες γης.
Από το 2006, το ποσό που καταβλήθηκε για τη μετεγκατάσταση της κατολισθητικής ζώνης στο Kadifekale και τη μεταφορά των πολιτών που ζουν εδώ στη δημόσια στέγαση έφτασε τα 101 εκατομμύρια λίρες με την αξία εκείνης της ημέρας. Αυτό περιλαμβάνει ανασκαφές στην Αγορά με 37.5 εκατομμύρια λίρες, η λεωφόρος Dostluk Boulevard άνοιξε στην Karabağlar με 32.7 εκατομμύρια λίρες, όπερα και τοπία με 29.8 εκατομμύρια λίρες, γη Fair Izmir στο Γκάζεμιρ με 29.3 εκατομμύρια λίρες, περιοχή πολιτιστικής διευκόλυνσης Kadifekale με 45 εκατομμύρια λίρες, Περιοχή Αρχαιολογίας και Ιστορικού Πάρκου με 30 εκατομμύρια TL, Περιοχή Antique Theatre με 11,9 εκατομμύρια TL, Baliğli Balatçık-Harmandalı σύνδεση με 26.4 εκατομμύρια TL, Bornova Hamdi Dalan Junction με 23.1 εκατομμύρια TL, Σταθμός Evka 22.9 του μετρό με 3 εκατομμύρια TL, 20.5 Το Mersinli Indoor Sports Hall ακολούθησε με εκατομμύρια λίρες.
İZSU η πρώτη Tahtali Dam και φυτών Gordes Dam επεξεργασίας, περιοχές ιδιαίτερα απόλυτη προστασία, πηγάδια, το πόσιμο νερό και αποθηκευτικούς χώρους, τα κανάλια, το νερό της βροχής και του ποταμού έκανε απαλλοτρίωση 8 εκατομμύρια 825 χιλιάδες περιοχή τετραγωνικό μέτρο για σχετίζονται με ανάκτηση των επενδύσεων και πέρασε 114 εκατομμύρια λίρες.
10 χώρο δαπέδου όταν μεγαλώνει η επιχείρηση ..
Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου alityzmir Aziz Kocaoğlu είπε: «Δεν είμαστε σχεδόν σε θέση να εκτελέσουμε έργα χωρίς απαλλοτρίωση. "Χρειαζόμασταν αυτό για να πραγματοποιήσουμε τις επενδύσεις που θα ανοίξουν το δρόμο για την πόλη, για να ανοίξουν νέους δρόμους και κύριες αρτηρίες και να πραγματοποιήσουμε τα νέα μας έργα." Ο δήμαρχος Kocaoğlu συνέχισε ως εξής:
«Το 2004, η περιοχή ευθύνης μας αυξήθηκε, από 110 χιλιάδες εκτάρια σε 550 χιλιάδες εκτάρια. Υπήρξε λοιπόν 5πλάσια αύξηση. Στη συνέχεια ήρθαν άλλα 650 χιλιάδες εκτάρια. Τώρα που έχουμε αντιμετωπίσει την 5πλάσια αύξηση, σηκώσαμε τα μανίκια μας λέγοντας ότι μπορούμε να ξεπεράσουμε τα προβλήματα της διπλάσιας ανάπτυξης πιο εύκολα. Ήταν πολλή δουλειά, αλλά δεν φοβόμαστε ποτέ. Καταβάλλουμε μεγάλη προσπάθεια σε επενδύσεις σε υποδομές για την ανάπτυξη του İzmir. Όμως, κατά την υλοποίηση των έργων μας, ο περιορισμός της γης εμφανίστηκε ως μεγάλο εμπόδιο. Αν και το κόστος είναι πολύ υψηλό, προσπαθήσαμε να ξεπεράσουμε αυτά τα εμπόδια με απαλλοτρίωση. Τόσο πολύ ώστε το κόστος απαλλοτρίωσης ορισμένων από τις επενδύσεις μας ήταν πολύ υψηλότερο από το κόστος κατασκευής. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει