CHP: Gürer: Μήπως παραιτήσατε από το ατύχημα YHT στην Άγκυρα;



Σχετικά με εμάς
Σχετικά με εμάς

CHP Νίγδης Αναπληρωτής Omar Fathi Gurer, που συμβαίνουν στην Άγκυρα το Δεκέμβριο 13 και 9 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ως ατύχημα τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) οχημάτων στην ημερήσια διάταξη του Κοινοβουλίου μέσω των κοινοβουλευτικών ερωτήσεων.

Gurer είπε, «Μήπως üstenip ευθύνη για το ατύχημα ήταν η παραίτηση των διοικητικών και των υπουργών;» Η απάντηση στο ερώτημα ως υπουργός Μεταφορών Cahit Τουρχάν, γενική ανακοίνωσε ότι η έρευνα συνεχίζεται.

Ρεπουμπλικανικό Λαϊκό Κόμμα (CHP), Νίγδης Αναπληρωτής Omar Fathi Gurer, σε κοινοβουλευτικές ερωτήσεις, TCDD Γενικός Διευθυντής της «Παρακολουθούμε στενά το δρομολόγιο του τρένου υψηλής ταχύτητας με 24 κάμερα ρολόι, είμαστε επίσης τον έλεγχο των αποσπώμενο προσωπικό», υπενθυμίζοντας τα λόγια του, «ήταν πώς ένα ατύχημα στο δρόμο που ακολουθείται από την κάμερα; Είναι λανθασμένες οι πληροφορίες που δίνονται από τον Γενικό Διευθυντή; Είναι αλήθεια ότι ο Yuksel Yuksek Tren φτάνει στην Άνκαρα 10 λεπτά πριν από το ατύχημα; Είναι αλήθεια ότι ο ισχυρισμός ότι ο κύριος μηχανικός που χρησιμοποίησε το τρένο ήταν ένα ανταλλακτικό μηχανικό τρένο; Όπως το αν η ζήτηση ανεκπλήρωτες τόπο της συντριβής για τη σηματοδότηση και το ραδιόφωνο Είναι αλήθεια ότι επικοινώνησε με το χρόνο κινητό τηλέφωνο; Το 2011 hal ανοίγει και αυτός τον τρόπο με τον τρόπο με τον οποίο ανοίγει το ελαττωματικό σύστημα σήματος δεν έχει ακόμη γίνει γιατί; Μήπως αυτό το τρένο ήταν στέλεχος και τους υπουργούς που παραιτήθηκαν για να αναλάβει την ευθύνη από τυχόν ατύχημα; «ρώτησε σχήμα τα ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν από την Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Τουρχάν.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ

13 Τον Δεκέμβριο, το ατύχημα YHT συνέβη στην Άγκυρα, οι άνθρωποι 9 σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν στο 84.

Όταν έρθει η ώρα της Άγκυρας-Ικονίου, με υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικό σταθμό οδηγούς για την σιδηροδρομική γραμμή αναπληρωτής CHP σύγκρουση Omar Fathi αφορά συμβεί ατύχημα Gurer τον Υπουργό Τουρχάν ανταποκρίνονται στις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις, YHT γραμμή που χρησιμοποιείται για το σύστημα επικοινωνίας GSM-R, το περιστατικό έλαβε χώρα στην οποία μεταξύ Άγκυρας Sincan σε ευθύγραμμα τμήματα, Traffic Controller, Σύμβουλος κίνησης, Ψαλίδια και Machinists ομαδικές κλήσεις γίνονται μέσω GSM-R (push-to-talk χαρακτηριστικό) παρέχει επικοινωνία, είπε.

Η κάμερα έχει γίνει! ..

Xinjiang - Εσκί Σεχίρ Polatli - κάμερες για Ικόνιο γραμμή που βρίσκεται στο οριστεί λαιμό ασφάλεια γραμμή είναι τοποθετημένη, καθώς και την επιβολή του νόμου και τις θέσεις για επιπλέον κάμερα γραμμές YHT στην παρεμβάλλεται τμήμα που καθορίζεται συζητηθεί ώρες 24 Τουρχάν υπουργός δηλώνοντας παρακολουθείται από την κάμερα, είναι αυτή η λειτουργία του λογισμικού ανίχνευσης συμβάντων στο σύστημα παρακολούθησης και συναγερμών όταν εντοπιστεί οποιοδήποτε συμβάν. Η προαναφερθείσα ατύχημα, Άγκυρα - Sincan μεταξύ μέγιστη ταχύτητα 110 km / h, όπου τα συμβατικά (παραδοσιακά) συνέβη ακόμη. Το σύστημα κάμερας δεν είναι υποχρεωτικό σε συμβατικές γραμμές και η κάμερα δεν παρακολουθείται

Άγκυρα Konya τραίνο υψηλής ταχύτητας που ενήργησε στο 06.30 από το σιδηροδρομικό σταθμό της Άγκυρας, ο υπουργός Τουρχάν υπενθύμισε ότι συνέβη στο λέβητα ώρα 06.36 μετά την κανονική πορεία, για να εκπαιδεύσει τη σκηνή του εγκλήματος στο ερώτημα είναι όχι 10 λεπτά για να φτάσετε νωρίς για να πέσει από τόσο TCDD τυχόν εσφαλμένων σημάτων συστήματος.

Ο υπουργός Τουρχάν, CHP αναπληρωτή Omar Fathi έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με την πρόταση Gurer το ερώτημα: «Στην 12.740 χιλιομέτρων σιδηροδρομικής γραμμής στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο 5.746 χλμ (45%) του συστήματος σηματοδότησης. δρομολόγηση των σιδηροδρομικών γραμμών στην απουσία σηματοδότησης συστημάτων ΤΜΙ (Κεντρική Διοίκηση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας από το τηλέφωνο) διατηρούνται.

Kayaş-Xinjiang γραμμή κοπής, Kayaş-Άγκυρα μεταξύ 2 γραμμή (Westinghouse), η Άγκυρα Sincan μεταξύ της γραμμής 3 (nipponsinyal) και το σιδηροδρομικό σταθμό της Άγκυρας σπίτι (Iskra σήματος), ενώ συνεργάζεται με το σύστημα σηματοδότησης χτίσει μια νέα γραμμή μεταξύ Άγκυρας Sincan και των νέων Το 31 τέθηκε σε λειτουργία τον Ιανουάριο 2013.

Η Άγκυρα με βάση και για την καθορισμένη λειτουργία του τρένου υψηλής ταχύτητας (Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, Konya, Άγκυρα-Αφιόν Καραχισάρ-Σμύρνη, Άγκυρα και Προύσα, Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Ερζουρούμ-Καρς, κλπ) για να δημιουργήσει την κατάλληλη υποδομή της κυκλοφορίας του τρένου, Sincan-Άγκυρα Kay υπερβαίνει το τοπικό προαστιακό μεταφορές από Kayaş συμβατικών επιβατικών αμαξοστοιχιών μεταξύ Άγκυρας Sincan, έργο BAŞKENTRAY αναπτύχθηκε για να δημιουργήσει επαρκή ικανότητα για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες θα περάσει μέσα από τον άξονα ανατολής-δύσης.

Η κατασκευή των προσφάτως σχεδιασμένων σιδηροδρομικών γραμμών σε ολόκληρο το διάδρομο, η ηλεκτροδότηση και όλες οι άλλες σιδηροδρομικές γραμμές, εκτός από τη βόρεια ανακατασκευασμένη γραμμή για σταθμούς και συναρμολογήσεις σημάτων, έχουν αφαιρεθεί.

BAŞKENTRAY πεδίο εφαρμογής του έργου από το 15.03.2018 Kayaş-Άγκυρα-Sincan μεταξύ ΤΜΙ (Κεντρική Διοίκηση της τηλεφωνικής κίνησης των τρένων) έχει ξεκινήσει χρησιμοποιώντας το σύστημα συνεχίζει επισημαίνοντας ότι ακόμη και τις οικοδομικές εργασίες.

Από την άλλη πλευρά, άρχισε έρευνα σχετικά με το ναυάγιο του τρένου στο σταθμό Yenimahalle Marşandiz και εξακολουθεί να συνεχίζεται ο Yen Diğer

ΑΠΟΒΛΗΤΑ ΣΤΟΝ ΑΓΓΕΙΟ, TCDD FULL

CHP Νίγδης Αναπληρωτής Omar Fathi Gurer, 2 χρόνια Νίγδης που μεταφέρουν τους εργαζόμενους της κλωστοϋφαντουργίας σε ισόπεδες διαβάσεις των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών Bor μίνι λεωφορείο χτύπησε το αποτέλεσμα των 5 άνθρωποι αναφέρουν σχετικά με το ατύχημα που σκότωσε δηλώνοντας ότι προκύψει ότι TCDD είναι θεμελιώδης εσφαλμένη, «εκπόνησε την έκθεση«Τεχνικός Ασφαλείας και ο αποστολέας έχει αφεθεί στην κρίση και την κρίση με τη βοήθεια της ασύρματης επικοινωνίας, με την αιτιολογία ότι ακριβώς κάνει την εκπαίδευση και την επίβλεψη του μηχανικού και του αποστολέα TCDD είναι Εκφράσεις του κύριου ατελής»έλαβε χώρα. Η ελευθέρωση, ο αποκλεισμός από την αξία, η εξωτερική ανάθεση έχει εξαντλήσει το πνεύμα του θεσμού του Σερβικού.

15 ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ 1418 PERSON ΑΠΩΛΕΙΑ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

CHP Νίγδης Αναπληρωτής Omar Fathi Gur είναι ότι αν 2003-2017 χρόνια 4.141 άνθρωποι συνολικά έχασαν τη ζωή τους στο ατύχημα τρένο 1.418, 2.627 υπενθύμισε άνθρωποι τραυματίστηκαν. Ο Ömer Fethi Gürer δήλωσε ότι το 34 σκότωσε τους ανθρώπους στα ατυχήματα των τρένων τους τελευταίους έξι μήνες.

CHP Νίγδης Αναπληρωτής Gurer, 2 χρόνια πριν, ότι Νίγδης ως αποτέλεσμα να χτυπήσει το φορτηγό που μεταφέρουν τους εργάτες της κλωστοϋφαντουργίας σε ισόπεδες διαβάσεις των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών Bor 5 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο ατύχημα, συνέταξε έκθεση εμπειρογνωμόνων σχετικά με το TCDD, δήλωσε ότι είναι σημαντικό ελάττωμα, είπε: «ετοιμάσει την έκθεση«μηχανικός ασφαλείας και του αποστολέα μέσω ραδιοεπικοινωνίας και η απόφαση αφήνεται στην πρωτοβουλία του μηχανικού και του αποστολέα, την κατάρτιση και την εποπτεία της ουσίας ελαττωματικού με την αιτιολογία ότι TCDD είναι πλήρως γίνει «Έκφραση έγινε. (η Halkınhaberci)

Reklamlar

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Προσφορές σιδηροδρόμων της εβδομάδας

22 / 04 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Sal 23
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Cum 26
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sat 27
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 28
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

1 Yorum

  1. Υπάρχουν πολλά βίαια νέα σχετικά με την CHP. αλλά ο αναπληρωτής παραιτήθηκε από τις ανταμοιβές;

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.