Gebze-Halkalı άνοιξε η προαστιακή γραμμή. Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν παρευρέθηκε στο πρώτο ταξίδι και κάθισε στη θέση του μηχανοδηγού. Ακόμα δεν έχει αποκαλυφθεί πόσο κοστίζει το τρένο. Μάλιστα από αύριο θα ξεκινήσουν οι συγκοινωνίες.
Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν σήμερα στο Gebze-Halkalı Έκανε τα εγκαίνια του προαστιακού. sozcu.com.trΣύμφωνα με πληροφορίες που ελήφθησαν από τη Διεύθυνση Επιχειρήσεων του Marmaray, σήμερα δεν θα πραγματοποιηθεί συγκοινωνία στον προαστιακό. Η συγκοινωνία θα ξεκινήσει αύριο το πρωί.
Ακολουθούν τα κυριότερα σημεία από τις εναρκτήριες ομιλίες του Προέδρου Ερντογάν στη γραμμή του τρένου:
Ελπίζω ότι αυτή η γραμμή, που περνά κάτω από τον Βόσπορο από τη μια άκρη της Κωνσταντινούπολης στην άλλη, θα είναι επωφελής για τη χώρα μας. Gebze Halkalı Ενώ η γραμμή του Προαστιακού ήταν μια απόσταση που μπορούσε να διανυθεί σε 185 λεπτά, τώρα θα μειωθεί στα 115 λεπτά, εξοικονομώντας 1 ώρα και 10 λεπτά στους Κωνσταντινουπολίτες.
Αυτή η γραμμή, η οποία είναι η πιο πολυσύχναστη και εντατική γραμμή κίνησης στην Κωνσταντινούπολη, θα μεταφέρει 75 χιλιάδες επιβάτες προς μία κατεύθυνση και 1 εκατομμύριο 700 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Θα μεταφέρει δηλαδή επιβάτες που κανονικά θα μπορούσαν να μεταφερθούν μόνο με 100 χιλιάδες οχήματα.
10 περιοχές της Κωνσταντινούπολης θα έχουν την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν απευθείας αυτήν τη γραμμή. Αυτή η γραμμή, που αποτελείται από 43 σταθμούς μαζί με το Marmaray, θα οδηγήσει σε σημαντική ανακούφιση της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη με την ενσωμάτωσή της στις θαλάσσιες γραμμές μας.
Αναμένουμε σοβαρή μείωση του φόρτου της ιστορικής χερσονήσου. Από τα 440 οχήματα που θα κυκλοφορούν σε αυτή τη γραμμή, τα 300, εννοώ βαγόνια, παράγονταν στη χώρα μας.
Από εδώ θα κατεβείτε κάτω από τη θάλασσα για την Ευρώπη.Στο παρελθόν, η γραμμή του τρένου πήγαινε στο Haydarpaşa στην πλευρά της Ανατολίας. Sirkeci στην ευρωπαϊκή πλευρά, συνδυάσαμε αυτές τις δύο γραμμές τρένου με το Marmaray. Το κατασκευάζουμε μέσα στη γέφυρα Yavuz Sultan Selim. Για το λόγο αυτό το ανανεώσαμε, το εξελίξαμε και του δώσαμε νέο πρόσωπο, σαν να το είχαμε φτιάξει από την αρχή.
Με αυτή τη γραμμή, αυξήσαμε το μήκος του σιδηροδρομικού συστήματος της Κωνσταντινούπολης από 170 χιλιόμετρα σε 63 χιλιόμετρα με την προσθήκη 233 χιλιομέτρων. Ας ελπίσουμε ότι θα πραγματοποιήσουμε αυτή την αναπτυξιακή κίνηση ενώνοντας τα χέρια με την κυβέρνηση από τη μια πλευρά και την τοπική από την άλλη. Αυτή είναι η σκηνή της Κωνσταντινούπολης του σιδηρού δρόμου του μεταξιού από το Λονδίνο στο Πεκίνο.
Και πάλι, με αυτή τη γραμμή, το Pendik δεν θα είναι πλέον η τελευταία στάση για τα τρένα μας υψηλής ταχύτητας. HalkalıΣυνεχίζεται από εδώ μέχρι (Sözcü)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει