Signaling Electric και 45 τοις εκατό της σιδηροδρομικής υποδομής στην Τουρκία

θ αντιμετωπίσει της σιδηροδρομικής υποδομής στην Τουρκία και ηλεκτρικά σήματα
θ αντιμετωπίσει της σιδηροδρομικής υποδομής στην Τουρκία και ηλεκτρικά σήματα

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Τουρχάν, δύναμη για την περαιτέρω αύξηση της ικανότητας των σιδηροδρόμων, των υποδομών σηματοδότησης και της επικοινωνίας που την καθιστούν ασφαλέστερη και πιο άνετη, είπε.

Ο Turhan είπε, «Εάν δεν έχετε το σύστημα σηματοδότησης, ηλεκτροδότησης, επικοινωνίας στο συμβατικό σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών, το τρένο στο πίσω μέρος μπορεί να κινηθεί όταν φτάνουν οι σταθμοί της αμαξοστοιχίας μεταφοράς. Με αυτό το σύστημα επικοινωνίας που δημιουργούμε, τα τρένα θα μπορούν να επικοινωνούν και να παρακολουθούν το ένα το άλλο. Αυτό είναι σημαντικό για την ασφάλεια. Μετά τα ατυχήματα, έχουμε επικριθεί ως "Έχετε ανοίξει και λειτουργήσει τη γραμμή χωρίς σήμα". Το 45% της σιδηροδρομικής υποδομής στη χώρα μας είναι ηλεκτρική και σηματοδοτημένη. Φτιάξαμε την υποδομή, αλλάξαμε τις ράγες, βελτιώσαμε τις ισορροπίες και τους κοιμώμενους και τις ενισχύσαμε. "

Εφιστώντας την σημασία της σχέσης ποσότητας-απόστασης στις μεταφορές, ο Turhan είπε: «Η χώρα μας έχει αναπτυχθεί, αναπτυχθεί και η κίνηση αγαθών και ανθρώπων έχει αυξηθεί. Οι μετακινήσεις στη χώρα μας έχουν αυξηθεί σε 3 και οι μετακινήσεις φορτίου σε 3,5. Αυτό δείχνει επίσης ότι η χώρα μας αναπτύσσεται οικονομικά ». χρησιμοποίησε την έκφραση.

«Θα δοθεί έμφαση στους σιδηροδρόμους»

Turhan, η νέα εποχή θα δώσει περισσότερο βάρος στους σιδηροδρόμους, δήλωσε, δήλωσε:

«Θα αυξήσουμε την ικανότητα των σιδηροδρόμων μας. Ο σιδηρόδρομος μπορεί να είναι 3 φορές φθηνότερος από τον αυτοκινητόδρομο ως προς το κόστος μεταφοράς, όταν ένα προϊόν μπορεί να ανταγωνιστεί στην παγκόσμια αγορά. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό ζήτημα. Λόγω της σχέσης ποσότητας-απόστασης στο παρελθόν, η είσοδος του κόστους μεταφοράς σε ένα αγαθό και η εξυπηρέτηση ήταν κοντά στο 2000 τοις εκατό σύμφωνα με τους υπολογισμούς που κάναμε στη δεκαετία του 15. Φτιάξαμε τους διχασμένους δρόμους, βελτιώσαμε τους δρόμους μας, αυξήσαμε τα πρότυπα και το φθάσαμε στο 10 τοις εκατό. "

Τα τελευταία χρόνια 17 537 δισεκατομμύρια λίρες από τις επενδύσεις που έκαναν, έκαναν μια επένδυση 139 δις της κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης η μεταφορά του σχεδίου Τουρχάν, τη βελτίωσή τους και εξέφρασε την έφερε από την εφαρμογή ασφαλέστερο επενδυτικό περιβάλλον στη χώρα.

Turhan, Τουρκία, επισημαίνοντας ότι και οι δύο προσελκύουν κεφάλαια, χρειάζονται και οι δύο την υλοποίηση του έργου "Διευκόλυνση 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Δεν δαπανήσαμε δημόσιους πόρους σε αυτό και τέθηκαν σε λειτουργία. Ο πάροχος θα μας πληρώνει 822 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. " βρήκε την αξιολόγηση. (UBAK)

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*