Η Κωνσταντινούπολη έχει σήμερα μια ιστορική ημέρα στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης και κόμματος AK Büyükçekmece Δήμαρχος του Μεγάλου Ουισαλ. σήμερα το πρωί, η γραμμή μετρό Mahmutbey-Mecidiyeköy και η γραμμή τραίνων Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy το απόγευμα πραγματοποιήθηκε το "Car Test Drive". Κάθε σύστημα σιδηροδρόμων 2, το οποίο έχει ξεκινήσει δοκιμαστικές κινήσεις την ίδια ημέρα, εφιστά την προσοχή με τα πρώτα χαρακτηριστικά του. Η γραμμή μετρό Mahmutbey-Mecidiyeköy θα είναι η πρώτη στην ευρωπαϊκή πλευρά με το πλήρως αυτόματο χαρακτηριστικό του μηχανοδηγού. Eyüpsultan-Eminönü-Alibeyköy τραμ γραμμή θα είναι η πρώτη γραμμή του τραμ ότι η εφαρμογή αυτού του συστήματος στην Τουρκία με το σύστημα εναέριας γραμμής επαφής ενέργειας τροφοδοτείται από το έδαφος.
Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε για το διαφορετικό σιδηροδρομικό σύστημα 2 για να αρχίσει να λειτουργεί στην Κωνσταντινούπολη. Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Δήμαρχος και ο υποψήφιος Κόμμα Δικαιοσύνης Buyukcekmece Δήμαρχος Mevlüt Uysal, την ίδια ημέρα με το μετρό γραμμή Mecidiyeköy-Mahmutbey-Eyüpsultan τόσο Eminönü-Alibeyköy τραμ γραμμή στο «Αυτοκίνητο Test Drive» έκανε γυμνά. Σε πολλές περιοχές της Ευρωπαϊκής πλευρά θα συνδέσει κάθε σιδηροδρομικού συστήματος 2, ιδιαίτερα στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε αυτές τις περιοχές του πυκνού πληθυσμού, για να εξασφαλίσει γρήγορη και άνετες εγκαταστάσεις μεταφορών.
Το πρώτο πρόγραμμα της ημέρας, KabataşΓραμμή Μετρό Βέσκαστα-Μecidiyeköy-Mahmutbey, η πρώτη φάση της γραμμής του μετρό Mecidiyeköy-Mahmutbey. Στο πρόγραμμα "Test Driving Vehicle" που πραγματοποιήθηκε στο σταθμό Tekstilkent / Giyimkent. Ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Hayri Baraçlı, ο δήμαρχος του Bağcılar, ο κ. Lokman Çağrıcı, ο δήμαρχος του Esenler Mehmet Tevfik Göksu, ο δήμαρχος Gazosmanpaşa, ο δήμαρχος Hasan Tahsin Usta, ο δήμαρχος Kağıthane Fazlı Kılıç, ο δήμαρχος Eyüpsultan Remzi Aydın, ο κόμματος Cumhur Alliance-AK Eyüpsultan ο δήμαρχος Deniz Köken, Το κόμμα Cumhur İttifakı-AK, ο υποψήφιος δήμαρχος της επαρχίας Şişli Nihal Yıldırım, ο Cumhur İttifakı-MHP Besiktas, ο υποψήφιος δήμαρχος Serkan Toper, οι αναπληρωτές γενικοί γραμματείς του IMM, οι διευθυντές των τμημάτων IMM, οι θυγατρικές εταιρείες IMM και οι εκπρόσωποι της εταιρείας.
Η ΠΡΩΤΗ ΜΕΘΟΔΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ BAGCILAR
Η Uysal είπε ότι η εργασία συνεχίζεται αδιάλειπτα σε μια δήλωση που έκανε στους δημοσιογράφους: "Από σήμερα, οι δοκιμές των οχημάτων έχουν ξεκινήσει στη γραμμή Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey. Οι δοκιμαστικοί δίσκοι θα γίνονται κυρίως με το χειροκίνητο σύστημα. Στη συνέχεια, θα ξεκινήσουν οι δοκιμές κίνησης χωρίς οδηγό. Η γραμμή Mahmutbey-Mecidiyeköy θα εξυπηρετήσει 18 σταθμούς μήκους 15 χιλιομέτρων. Ταυτόχρονα, μετά τη γραμμή του μετρό Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe, η οποία άνοιξε πέρσι, θα είναι η δεύτερη γραμμή χωρίς μετρό χωρίς οδηγό στην Κωνσταντινούπολη και την ευρωπαϊκή πλευρά. Θα προσφέρουμε γρήγορη, άνετη και ασφαλής υπηρεσία μεταφοράς στους πολίτες μας με πλήρως αυτόματα οχήματα χωρίς οδηγό, εξοπλισμένα με την τελευταία τεχνολογία. Η διαδικασία δοκιμής πήρε πολύ χρόνο στη γραμμή Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe. Με την εμπειρία που πήραμε από εκεί, αυτή τη φορά δουλέψαμε καλά για το μάθημά μας. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον εργολάβο και τους τεχνικούς, είπαν ότι αυτή η διαδικασία δοκιμής θα μπορούσε να ολοκληρωθεί σε μικρότερο χρονικό διάστημα. Ας ελπίσουμε ότι θα ανοίξουμε αυτή τη γραμμή στην υπηρεσία των πολιτών το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Η συνέχιση της γραμμής KabataşΑρχαιολογικές μελέτες συνεχίζονται στη γραμμή μετρό του Beşiktaş. Ελπίζω ότι η εργασία εδώ θα ολοκληρωθεί το 2020. Ολόκληρη η γραμμή θα έχει συνολικό μήκος 24,5 χιλιομέτρων. Με 19 σταθμούς
Bagcilar
Esenler
Eyup
Eyüpsultan
Eyup
Sisli
Μπεσικτάς
Οι συνοικίες Beyoğlu θα συνδεθούν. Αυτές οι περιοχές είναι επίσης οι περιοχές με την υψηλότερη πληθυσμιακή πυκνότητα στην Κωνσταντινούπολη. 70 χιλιάδες επιβάτες σε μια κατεύθυνση ανά ώρα ανά γραμμή, 1 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα, καπέλο είπε.
προγράμματα Mecidiyeköy-Mahmutbey στο μετρό της γραμμής Eyüpsultan τότε δοκιμασία οδήγησης Eminönü-Alibeyköy έγινε από τον Πρόεδρο του τραμ Hattı'ndaaraç ήμερο. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στην παραλία Μπαλάτ. Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Γενικός Γραμματέας Hayri Baraçlı του Υποψηφίου Δημάρχου Eyüpsultan Remzi Aydın AK Party Φατίχ Δήμαρχος Ergün Turan, το Κόμμα Δικαιοσύνης και Eyüpsultan Δήμαρχος υποψήφιος θαλάσσιας προέλευσης ΙΒΒ Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας, ο Προϊστάμενος του Τμήματος, μαζί με άλλους αξιωματούχους και τους πολίτες.
ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΤΡΑΜΟΥΣ
Η Uysal υπογράμμισε τη σημασία της περιβαλλοντικής υγείας και του ιστορικού για την προστασία της υφής και είπε: "Αυτή η γραμμή που συνδέει τις συνοικίες Eyüpsultan και Fatih έχει συνολικό μήκος 10,1. Θα προσθέσουμε ομορφιά στην ομορφιά του Χρυσού Κέρατος κατασκευάζοντας αυτό το σιδηροδρομικό σύστημα που θα κυκλοφορεί και στις δύο περιοχές μας. Αυτή η γραμμή θα προσφέρει επίσης την ευκαιρία να δείτε αυτούς τους ιστορικούς τόπους όταν έρχονται στην Κωνσταντινούπολη για τους τουριστικούς σκοπούς. Αυτή η γραμμή είναι? τρέφονται ενέργειας από το έδαφος με το σύστημα της εναέριας γραμμής επαφής θα είναι ένα πρώτο στην Τουρκία. Δεν θα υπάρχουν ακόμη πόλοι αλυσιδωτών στην ιστορική χερσόνησο, έτσι ώστε να μην υπάρχει εικόνα ρύπανσης. Κατά μήκος της γραμμής, τα οχήματα τραμ θα λάβουν την ενέργεια τους αξιόπιστα από ένα ενσωματωμένο σύστημα μεταξύ δύο σιδηροτροχιών. Ως αποτέλεσμα, οι πόλοι ενέργειας και τα σχετικά ενεργειακά καλώδια δεν θα χρησιμοποιούνται κατά μήκος της διαδρομής. Οι μελέτες οικολογικού σχεδιασμού θα πραγματοποιηθούν μεταξύ σιδηροτροχιών και θα εναρμονιστούν με την περιοχή. Με την εφαρμογή συστήματος αντι-δονήσεων κάτω από τις ράγες, ο θόρυβος και οι κραδασμοί που προκαλούνται από την αμαξοστοιχία θα ελαχιστοποιηθούν και η ηχορύπανση θα αποφευχθεί και η άνεση της οδήγησης θα αυξηθεί. Επίσης αυτή η γραμμή, τα οποία κατασκευάζονται στην Τουρκία θα είναι τοπικές και εθνικές αυτοκίνητό μας «, είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει