Η εφαρμογή «Σκυρόδεμα Δρόμος», η οποία ξεκίνησε από τον Μητροπολιτικό Δήμο στο İnönü και έλαβε θετικά αποτελέσματα λόγω του γεγονότος ότι το υλικό που χρησιμοποιείται στο ασφαλτόστρωτο προέρχεται σε ξένο νόμισμα από το εξωτερικό και είναι ακριβό, θα εφαρμοστεί και στα 30 χιλιόμετρα. κύρια αρτηρία στην περιοχή Seyitgazi και κύρια αρτηρία 9 χιλιομέτρων στην περιοχή Tepebaşı. Για την επένδυση, που θα πραγματοποιηθεί στο μισό κόστος σε σχέση με τον ασφαλτόδρομο, οι ομάδες επιτάχυναν τα έργα υποδομής στους καθορισμένους δρόμους με εντολή του Προέδρου Büyükerşen.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος ξεκίνησε την εφαρμογή «Σκυρόδεμα Δρόμος», που δοκιμάστηκε σε διάφορες πόλεις της Τουρκίας και είχε επιτυχή αποτελέσματα, στο İnönü και έλαβε θετικά αποτελέσματα, διαδίδει αυτήν την εφαρμογή στους επαρχιακούς αγροτικούς δρόμους σε όλη την επαρχία. Στην πρώτη θέση, από το κέντρο της συνοικίας Seyitgazi, που καλύπτει μια απόσταση 30 χιλιομέτρων. Cevizli-Ο κύριος αρτηριακός δρόμος μέχρι τη γειτονιά Bardakçı – Hankaraağaç – Gökçekuyu γίνεται τσιμεντένιος δρόμος. Επιταχύνθηκαν τα έργα υποδομής στη διαδρομή όπου θα εφαρμοστεί μπετόν προκειμένου να αυξηθεί το πλάτος του δρόμου από τα 5 μέτρα στα 7 μέτρα.
Δηλώνοντας ότι θα ολοκληρώσουν αυτόν τον δρόμο το συντομότερο δυνατό με απαίτηση των πολιτών του Seyitgazi, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Yılmaz Büyükerşen είπε: «Έχουμε μπει σε μια περίοδο που θα προτιμήσουμε τον τσιμεντένιο δρόμο με το μισό κόστος, αντί για την άσφαλτο. αγοράζονται στο εξωτερικό δίνοντας ξένο νόμισμα. Κάναμε τις πρώτες μας δοκιμές στο İnönü και πήραμε καλά αποτελέσματα. Σταδιακά θα επεκτείνουμε την εφαρμογή του συγκεκριμένου δρόμου, η οποία θα εξοικονομήσει εργατικό δυναμικό, θα είναι μακροχρόνια και θα είναι πιο οικονομική μειώνοντας την εξωτερική εξάρτηση. Επιπλέον, μετά τα έργα 30 χιλιομέτρων που θα γίνουν στο Seyitgazi, θα αρχίσουμε να εργαζόμαστε στην οδό Hatboyu-3, που συνδέει την περιοχή Fevzi Çakmak με τις γειτονιές Hasanbey-Yıldırım Farm-Cumhuriyet-Gökdere. Φέτος θα κάνουμε και αυτόν τον δρόμο τσιμεντένιο δρόμο», είπε.
Εκφράζοντας ότι προτιμάται ο τσιμεντένιος δρόμος γιατί είναι πιο ανθεκτικός, οικονομικός και μακράς διαρκείας από την άσφαλτο και απαιτεί λιγότερη συντήρηση κατά τη χρήση, οι αρμόδιοι του Μητροπολιτικού Δήμου δήλωσαν ότι οι εργασίες για την τοποθέτηση των μεταβατικών σωλήνων έχουν ολοκληρωθεί κάνοντας βελτιώσεις υποδομής πριν από τον τσιμεντένιο δρόμο. κατασκευή. Οι ομάδες του Τμήματος Οδοποιίας, Συντήρησης και Επισκευής δήλωσαν: «Στόχος μας είναι να επεκτείνουμε τους τσιμεντένιους δρόμους που υπερτερούν σε τεχνικό και οικονομικό επίπεδο σε όλη την επαρχία, ιδιαίτερα τους αγροτικούς κύριους αρτηριακούς δρόμους. Το επόμενο διάστημα θα εφαρμόσουμε τη συγκεκριμένη οδική εφαρμογή σε πολλά διαφορετικά σημεία».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει