Αναφέρθηκε ότι η περιοχή διαδρόμων, η οποία ήταν κλειστή για τους πεζούς εξαιτίας των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν για το σιδηροδρομικό σταθμό στις όχθες της λίμνης Van, θα ανοίξει ξανά στο κοινό μετά την επέκταση της εφοδιαστικής περιοχής και θα δημιουργηθεί μια πρόσθετη περιοχή ανάπαυσης.
Προκειμένου να επεκταθεί ο σιδηροδρομικός σταθμός από τους τουρκικούς κρατικούς σιδηροδρόμους (TCDD), τηρήθηκε η αντίδραση των πολιτών να ξεκινήσουν την εργασία τους στην περιοχή των αποβάθρων που είναι η περιοχή αναψυχής και το κλείσιμο της περιοχής. Πολλοί άνθρωποι επέκριναν την κατάσταση, ιδίως μέσω των κοινωνικών μέσων μαζικής ενημέρωσης, επειδή η περιοχή ήταν κλειστή για τις διαβάσεις πεζών και δεν δόθηκε καμία προηγούμενη πληροφορία.
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΜΕ ΤΙΣ ΑΡΧΕΣ
Van κοινής γνώμης σχετικά με την απάντηση στο κόμμα ΑΚ Van επαρχία πρόεδρος Kayhan Turkmenoglu Ερντογάν Ειδικός Πρόεδρος του Συνδέσμου των Vangölü Ακτιβιστές, TCDD μηχανικούς και άλλους αξιωματούχους συναντήθηκε.TCDD αξιωματούχοι, το θέμα δεν αντανακλάται στο κοινό, δήλωσε ότι η περιοχή ήταν κλειστή για πεζοί διαβάσεις λόγω των μελετών.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Ο Erdogan Özel, Πρόεδρος της Ένωσης Ακτιβιστών του Vangölü, ο οποίος έκανε μια δήλωση στην εφημερίδα μας σχετικά με τις συνομιλίες, μοιράστηκε τις ακόλουθες πληροφορίες: ik Πήγαμε με τον πρόεδρο του κόμματος AK Kayhan Türkmenoğlu. Συναντήσαμε τον μηχανικό, συναντήσαμε τις αρχές. Είδαμε τα έργα τους. Μας είπαν λεπτομερώς τι να κάνουμε. Υπάρχει μια τέτοια κατάσταση. δεν είναι ο δήμος, ανήκει στους χερσαίους σιδηρόδρομους. Έχουν ήδη κατασκευάσει δύο πορθμεία. Τα βαγόνια 200 κατασκευάζουν ένα πλήρως εξοπλισμένο χώρο. Ήταν καλύτερα να υπήρχε ένας σιδηροδρομικός σταθμός North Van Lake, θέλαμε και εγώ, αλλά το προτιμούσαν έτσι. Αυτή η επένδυση είναι μια επένδυση εκατομμυρίων 470. Πρόκειται για μια μεγάλη επιχείρηση όσον αφορά τις επενδύσεις. Τώρα που επεκτείνονται, πρόκειται να κολυμπήσουν λίγο. Επειδή τα πλοία είναι μεγάλα, δεν αρκεί. Έκαναν μια πλευρά και το πλένουν γι 'αυτόν
ΣΦΑΛΜΑ ΣΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Οι αξιωματούχοι των σιδηροδρόμων πρέπει να ενημερώσουν το κοινό πριν κάνουν το έργο, αλλά δεν το κάνουν αυτό, Ozel, "Δεν υπάρχει δημόσια πληροφορία εδώ. Θα ήταν ωραίο αν το έκαναν. Είναι ένα μέρος που έχει μνήμη του Van για πολλά χρόνια.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΕΝΤΑΙ ΑΛΛΑ
Η περιοχή ήταν κλειστή για τη χρήση των πολιτών λόγω σπουδών, αλλά μετά το τέλος του έργου θα ανοίξει εκ νέου ως χώρος ανάπαυσης, δήλωσε ο Private, δήλωσε: "Κατά τη στιγμή της κατασκευής, επομένως έκλεισε στις εισόδους. Δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο όπως το κλείσιμο. Μετά το τέλος του έργου θα ανοίξει και πάλι στο κοινό. Λένε επίσης ότι μπορούμε να δημιουργήσουμε έναν κοινό χώρο με τον Δήμο. Στην πραγματικότητα, υπάρχει ένα δίκαιο μερίδιο των αντιδράσεων, αλλά σε ένα μέρος είναι το μέρος τους και μια μεγάλη επένδυση. Πρόκειται για επένδυση προς όφελος του Van. Το 470 μιλά για ένα εκατομμύριο επενδύσεις. "(κύρος - Adil HARMANCI)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει