Γνωστό ως Seagull Project, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2016 και αργότερα αναθεωρήθηκε Kabataş Η πρώτη φάση του έργου Square and Transfer Center τέθηκε σε λειτουργία σήμερα το πρωί.
Ένα πλοίο από το İBB Şehir Hatları AŞ στις 06.45 Kabataş Έκανε την πρώτη του πτήση από την πλατεία και το κέντρο μεταφοράς. Kabataş Το πλοίο που πλησίαζε την προβλήτα, πήρε επιβάτες που περίμεναν εδώ και μετακόμισαν στα νησιά. Η δεύτερη φάση θα ξεκινήσει στις 6:35 για πρώτη φορά τις καθημερινές και τα Σάββατα και στις 7:15 για πρώτη φορά τις Κυριακές και τις αργίες στη γραμμή Adalar, η οποία τίθεται εν μέρει σε λειτουργία λόγω του τρέχοντος έργου. Η τελευταία ώρα της γραμμής, η οποία συνεχίζεται σε συγκεκριμένα διαστήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθορίστηκε στις 22:45. Επιπλέον, η αποστολή 1:7 θα προστεθεί στη γραμμή Adalar μεταξύ 21 και 15 Απριλίου.
Kabataş Στο σχέδιο Square and Transfer Center, ο σχεδιασμός του κτιρίου του τερματικού σταθμού με τη μορφή "Martı" ακυρώθηκε. Τα τερματικά κτίρια θα κατασκευαστούν αντί της κλασικής "οθωμανικής" δομής. Στο δεύτερο στάδιο του έργου, η πλατεία 32 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων 500 θα έχει 18 χιλιάδες 400 τετραγωνικά μέτρα σκληρού δαπέδου και 14 χιλιάδες 142 πράσινες περιοχές.
Τα κτίρια τερματικών 3 θα κατασκευαστούν μπροστά από τους προβλήτες στην πλατεία. Κάτω από την πλατεία θα υπάρχουν αυτοκίνητα 700, οχήματα με αναπηρία 26 και υπόγειο πάρκινγκ 95 με χωρητικότητα λεωφορείων 2. 1 του χώρου στάθμευσης. εμπορικό κέντρο, 2, στο ισόγειο. Θα υπάρχει επίσης ένα μικρό παζάρι.
Όταν ολοκληρωθούν τα κτίρια και τα φράγματα τερματικών, εκτός από τις γραμμές της πόλης. κινητήρες, πλοία IDO και BUDO Kabataşθα είναι σε θέση να ταξιδέψουν από. Επιπλέον, τα τουριστικά πλοία θα μπορούν να καταλάβουν και να επιβιβαστούν επιβάτες.
Όταν ολοκληρωθεί το έργο Kabataş πλατεία? Θα είναι ένα πολύ σημαντικό κέντρο μεταφοράς, όπου θα ενσωματωθούν συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών όπως θαλάσσια οχήματα, μετρό, λεωφορεία, τραμ, λεωφορεία και ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων. Kabataş Το Κέντρο Μεταφορών θα έχει ημερήσια χωρητικότητα 240 χιλιάδων επιβατών.
Οι επιβάτες που έρχονται από το πλοίο. 1 προσγείωση από την πλατεία στο πάρκινγκ, 2 προσγείωση στο πάρκινγκ με τελεφερίκ και σταθμούς μετρό 2. πάτωμα. Το τραμ θα σας μεταφέρει απευθείας από την πλατεία. Η δεύτερη φάση του σχεδίου προβλέπεται να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2020.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει