Η Δημοκρατία της Τουρκίας Κρατικών Σιδηροδρόμων (TCDD) Γενικός Διευθυντής İsa ApaydınΥποστηρίχθηκε ότι θα απολυόταν μετά την επιστροφή του από την Ούμρα λόγω των ατυχημάτων στο Τσορλού και την Άγκυρα. Αναφέρθηκε ότι ένα άλλο όνομα που θα απολυθεί ήταν ο Veysi Kurt, Γενικός Διευθυντής της TCDD Transportation, λόγω του προβλήματος των εισιτηρίων στο Eastern Express.
SözcüΣύμφωνα με τα νέα στο? Τα διαδοχικά σιδηροδρομικά ατυχήματα και η καθυστέρηση στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης χρεώθηκαν σε 4 ανώτερους γραφειοκράτες του υπουργείου Μεταφορών.
ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ÇORLU ΚΑΙ ΑΓΚΥΡΑ
Η Τουρκία, η οποία συγκλονίζεται από συνεχή σιδηροδρομικά ατυχήματα, ειδικά το επιταχυνόμενο σιδηροδρομικό ατύχημα το 2004, έγινε μάρτυρας δύο μεγάλων σιδηροδρομικών ατυχημάτων πέρυσι, το ένα στο Çorlu και το άλλο στην Άγκυρα. Το ατύχημα στο Τσορλού, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 8 άνθρωποι στις 2018 Ιουλίου 24, προκλήθηκε από την έλλειψη υποδομών και το δυστύχημα στην Άγκυρα, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 5 άνθρωποι στις 13 Δεκεμβρίου 2018, 9 μήνες αργότερα, προκλήθηκε από την έλλειψη σηματοδότησης. . Γενικός Διευθυντής της TCDD Enterprises İsa ApaydınΥποστηρίζεται ότι θα απολυθεί λόγω των δύο αυτών μεγάλων ατυχημάτων.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΤΡΕΝΟ ΚΑΡΣ
Λέγεται ότι ο Γενικός Διευθυντής Μεταφορών του TCDD Veysi Kurt, ο οποίος αναφέρεται για τη δεύτερη μεγάλη επιχείρηση γραφειοκρατών στο TCDD, θα απολυθεί λόγω των διαφωνιών με τους αναπληρωτές γενικούς διευθυντές και τους επικεφαλής των τμημάτων εντός του ιδρύματος και τα προβλήματα εισιτηρίων που αντιμετωπίστηκαν στο τρένο του Καρς , που έγινε δημοφιλής πρόσφατα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΗΣ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ
Αναφέρεται ότι οι συνεχείς καθυστερήσεις στη μετακίνηση στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης ήταν αποτελεσματικές για την απόλυση του Γενικού Διευθυντή Υποδομής Μεταφορών και μέλους του διοικητικού συμβουλίου της DHMI Erol Çıtak και της Γενικής Διευθύντριας της DHMİ Funda Ocak. Ο Υπουργός Μεταφορών τότε, Binali Yıldırım, παρουσίασε τη Funda Ocak, η οποία είχε υπηρετήσει ως επικεφαλής του τμήματος στο DHMI για πολλά χρόνια, στον Ταγίπ Ερντογάν ως «γραφειοκράτη 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων», και ο Ocak διορίστηκε αργότερα στο γενικό δυευθύνοντες. Το γεγονός ότι ο Ιανουάριος ονομάστηκε γραφειοκράτης 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων ήταν αποτελεσματικό στη διαχείριση των διαγωνισμών μεταφοράς του αεροδρομίου Ατατούρκ και του αεροδρομίου της Αττάλειας και έφτασε τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια στην πρώτη και τα 3.2 δισεκατομμύρια δολάρια στη δεύτερη. (Sözcü)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει