Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έχει αναλάβει δράση για το νέο έργο στο οποίο θα αποκαλύψει αισιόδοξα και απαισιόδοξα κλιματικά σενάρια και μοντέλα για τα έτη 2050 και 2100. Περιβαλλοντικός Επιστήμονας Δρ. Δηλώνοντας ότι εξέτασαν προσεκτικά τα έργα του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης για την καταπολέμηση της έντονης κλιματικής αλλαγής, ο Nuran Talu είπε, «Ούτε η Άγκυρα ούτε η Κωνσταντινούπολη έχουν σχέδιο δράσης για την κλιματική αλλαγή. Η Σμύρνη έχει προχωρήσει πολύ σε αυτό το θέμα », είπε.
Λαμβάνοντας σημαντικά βήματα προς μια «πιο πράσινη Σμύρνη», ο Μητροπολιτικός Δήμος ξεκίνησε μια νέα εφαρμογή που θα διαμορφώσει το μέλλον της πόλης. Το έργο "Ένα Πλαίσιο για Ανθεκτικές Πόλεις: Προσαρμοσμένη στην Πράσινη Εστίαση" που ξεκίνησε σε συνεργασία με την Ένωση Ερευνών Τοπίου εξηγήθηκε για πρώτη φορά στα μέλη του Μητροπολιτικού Συμβουλίου και στο προσωπικό του Δήμου που εργάζονται στις σχετικές επιτροπές. Ο Μητροπολιτικός Δήμος θα καθορίσει την πράσινη υποδομή της πόλης, αφενός, και θα παρουσιάσει "αισιόδοξα και απαισιόδοξα" κλιματολογικά σενάρια και μοντέλα για τα έτη 2050 και 2100 με αυτό το έργο, το οποίο υλοποιείται με σκοπό τον προσδιορισμό του μέλλοντος του πράσινου χώρου της Σμύρνης και την κατάρτιση του οδικού χάρτη λαμβάνοντας υπόψη την κλιματική αλλαγή. . Τα αποτελέσματα του έργου θα κοινοποιηθούν στο κοινό τον επόμενο μήνα.
Οι επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα μειώνουν τις εκπομπές άνθρακα
Κάνοντας την εναρκτήρια ομιλία της συνάντησης, ο Γενικός Γραμματέας Δήμου της Μητρόπολης της Σμύρνης, Δρ. Ο Buğra Gökçe τόνισε τη σημασία της ελαχιστοποίησης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής και είπε: «Σήμερα, υπάρχει ένα πρόβλημα που ονομάζεται κλιματική αλλαγή και υπερθέρμανση του πλανήτη. Δεν είναι δυνατή η αντιμετώπισή του χωρίς την αποδοχή του προβλήματος. Δεν είναι δυνατόν να εξηγήσουμε τα πρόσφατα καιρικά φαινόμενα ως δευτερεύοντα μετεωρολογικά γεγονότα », είπε.
Λαμβάνοντας ένα βήμα προς τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μεταξύ των μεγάλων πόλεων της Τουρκίας, οι μόνες τοπικές αρχές που δείχνει ότι η Σμύρνη Μητροπολιτικού Δήμου Dr. Gokce, δήλωσε:
«Υπάρχει ένας δήμος στο Σμύρνη που έχει επίγνωση της πραγματικότητας των περιβαλλοντικών προβλημάτων εδώ και πολύ καιρό και αναπτύσσει τις επενδύσεις του ως περιβαλλοντολόγος. Ο Δήμος Metropolitan İzmir ερευνά λύσεις που βασίζονται στη φύση, λαμβάνοντας σημαντικά βήματα προς τη μετάβαση από ελαστικούς τροχούς σε ηλεκτρικά και σιδηροδρομικά συστήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες. Έχουμε μια επιλογή που δίνει προτεραιότητα στα κέντρα της πόλης γενικά να στραφούν σε πεζούς και ποδήλατα. Ένας πρωτοπόρος στη Σμύρνη της Τουρκίας, πραγματοποιείται υποδειγματική εργασία. Χτίζουμε το γενικό πλαίσιο αυτού στη βασική ιδέα της μείωσης των εκπομπών άνθρακα. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης εκπληρώνει την υπόσχεσή του για «μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 2020 τοις εκατό» έως το 20, βήμα προς βήμα ».
Θα παράγουμε βιοαέριο στο Harmandalı
Ο Γενικός Γραμματέας Buğra Gökçe συνέχισε ως εξής: «Ο μητροπολιτικός δήμος İzmir έχει εφαρμόσει το πιο ολοκληρωμένο σύστημα ευφυούς κυκλοφορίας στη χώρα με το όνομα İZUM. Αυτό είναι ένα από τα έργα που στοχεύουν στη μείωση 2020 χιλιάδων τόνων εκπομπών άνθρακα έως το 251, με το σύστημα που συλλέγει όσο το δυνατόν περισσότερο τους ρυθμούς αναμονής και μετάβασης σε διασταυρώσεις σε ένα μόνο κέντρο. Με τις κινήσεις που έχουμε κάνει στη θαλάσσια μεταφορά, το νέο μας σύνθετο άνθρακα, φιλικά προς το περιβάλλον 15 επιβατικά και 3-οχηματαγωγά ταλαντεύονται στον κόλπο. Καταναλώνει πολύ λιγότερα καύσιμα από τα προηγούμενα πλοία. Επιπλέον, κάθε όχημα που έχει κλαπεί μέσω θαλάσσιας και σιδηροδρομικής μεταφοράς από ελαστικό τροχό μειώνει τις εκπομπές άνθρακα λίγο περισσότερο. Τα πράσινα λεωφορεία χαμηλού δαπέδου λειτουργούν και προσπαθούμε να ανανεώσουμε όλα τα λεωφορεία μας με αυτόν τον τρόπο. Ένας στόλος 20 ηλεκτρικών λεωφορείων ως μεταφορά στην πόλη ως πρώτο στην Τουρκία χρησιμοποιεί ενεργό. Μέχρι στιγμής, το ηλεκτρικό λεωφορείο έχει μεταφέρει 5 εκατομμύρια επιβάτες, εμποδίζοντας έτσι τη χρήση 780 χιλιάδων λίτρων καυσίμου ντίζελ. Εξοικονομήθηκαν 81% ανά χιλιόμετρο σε σύγκριση με τα οχήματα ντίζελ. Έτσι, παρεμποδίστηκαν 2 103 τόνοι εκπομπών άνθρακα. Για την τροφοδοσία αυτών των λεωφορείων, η στέγη των εργαστηρίων της ESHOT στο Gediz ήταν καλυμμένη με πάνελ ηλιακής ενέργειας. Παίρνουμε την ενέργειά μας από τον ήλιο. Παρομοίως, τα έργα μας που θα χρησιμοποιούν ηλιακή ενέργεια και στέγες πιο ενεργά στις άλλες εγκαταστάσεις μας συνεχίζονται. Το φράγμα Tahtalı είναι μια από τις σημαντικότερες λεκάνες που χρησιμοποιούνται ως λεκάνες απορροής στη χώρα και η Γενική Διεύθυνση İZSU φυτεύει 640 εκατομμύριο 1 χιλιάδες δενδρύλλια σε μια έκταση 75 εκταρίων για την προστασία αυτής της λεκάνης. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης δεν υπογράφει απόφαση που θα επιτρέψει την κατασκευή αυτής της λεκάνης με οποιονδήποτε τρόπο. "
Λέγοντας ότι το πρόβλημα της τοποθεσίας δεν έχει ξεπεραστεί εδώ και πολύ καιρό σχετικά με τη δημιουργία υπερσύγχρονων εγκαταστάσεων ανακύκλωσης στερεών αποβλήτων στο Σμύρνη, ο Γκκότσε επίσης αναφέρθηκε στην Περιοχή τακτικών χωματερών Harmandalı, η οποία υπήρξε πολιτική αντιπαράθεση και είπε: «Δεν υπάρχει άγρια περιοχή αποθήκευσης στο Σμύρνη. Οι πρώτοι χώροι υγειονομικής ταφής της Τουρκίας στο Harmandalı είναι μεγαλύτεροι χώροι απορριμμάτων στην Κωνσταντινούπολη λόγω παρόμοιας φύσης. Τώρα διεξάγουμε ένα μεγάλο έργο αποκατάστασης στο Harmandalı. Καταλήξαμε στην κατασκευή μονάδας βιοαερίου με δυναμικότητα παραγωγής 15 MW. Σύντομα θα παράγουμε ενέργεια σε αυτήν την εγκατάσταση. Τότε θα προσφέρουμε συστηματικά αυτήν την περιοχή. Αλλά η κύρια δουλειά μας είναι η εγκατάσταση ανακύκλωσης στερεών αποβλήτων και βιοαερίου, για την οποία περιμένουμε τις διαδικασίες έγκρισης για κατασκευή », είπε.
Διαφορά Σμύρνης στο σχέδιο δράσης
Περιβαλλοντικός και πολιτικός επιστήμονας Ο Nuran Talu δήλωσε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης εξέτασε στενά τα έργα για την καταπολέμηση της εντατικής κλιματικής αλλαγής και δήλωσε:
«Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης εφαρμόζει το Σχέδιο Δράσης για την Αειφόρο Ενέργεια χρησιμοποιώντας τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπάρχουν πολλές καινοτομίες στον σχεδιασμό του πράσινου χώρου στις αστικές μεταφορές και στη διαχείριση αποβλήτων, προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, τις οποίες αποδίδουμε μεγάλη σημασία και ονομάζουμε ορυκτά καύσιμα. Ο Μητροπολιτικός Δήμος θέτει σοβαρούς στόχους μείωσης των αερίων θερμοκηπίου εντός των ορίων και περπατά προς αυτό το βήμα. 3 μητροπολίτες στην Τουρκία, την Άγκυρα, την Κωνσταντινούπολη και τη Σμύρνη. Ωστόσο, ούτε η Άγκυρα ούτε η Κωνσταντινούπολη έχουν σχέδιο δράσης για την κλιματική αλλαγή. Η Σμύρνη έχει διανύσει πολύ δρόμο. Ακόμη και η θεσμική δομή που δημιουργήθηκε από τον δήμο δείχνει ότι κατανοεί πολύ καλά την κλιματική αλλαγή. Μια μονάδα όπως το Γραφείο Υγείας Πόλεων και Καθαρού Ενέργειας λειτουργεί χωρίζοντας τις περισσότερες πόλεις. Ωστόσο, θα προστατεύσετε και τη φύση και θα μειώσετε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Ο Σμύρνη είναι ο μοναδικός Μητροπολιτικός Δήμος που περπατάει αντιλαμβανόμενος αυτό το ζευγάρι. Η Σμύρνη είναι ένας από τους πιο αποφασιστικούς δήμους. "
Πανεπιστήμιο Ege, Τμήμα Γεωργίας, μέλος του τμήματος Αρχιτεκτονικής Τοπίου Ο Cigdem HepC Coskun είπε ότι το παράδειγμα της Τουρκίας, όπου κάθε βήμα του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης αξιολόγησε αξιολογεί περιβαλλοντικές επενδύσεις.
18 εργασία διάρκειας ενός μηνός
Το έργο του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης «Ένα Πλαίσιο για Ανθεκτικές Πόλεις: Προσαρμογή με Πράσινο Προσανατολισμό», το οποίο δικαιούταν να λάβει επιχορήγηση 150 χιλιάδων ευρώ από την ΕΕ, διήρκεσε περίπου 18 μήνες. Το σύστημα αστικών υποδομών χαρτογραφήθηκε για την περιοχή Balçova, η οποία επιλέχθηκε ως πιλοτική περιοχή, και προετοιμάστηκαν μοντέλα χρήσης γης και αλλαγής. Οι υπηρεσίες αστικών οικοσυστημάτων έχουν χαρτογραφηθεί. Λήφθηκαν αποφάσεις σχεδίου προκειμένου η Σμύρνη να προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή. Συντάχθηκε ένας οδηγός που περιείχε όλες τις πληροφορίες που αποκτήθηκαν και δημιουργήθηκαν κατά τη διαδικασία του έργου.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει