Η Metro Istanbul A.Ş., η οποία λειτουργεί τα σιδηροδρομικά συστήματα στην Κωνσταντινούπολη, ζήτησε έκπτωση 15% του ενοικίου που κατέβαλε στην IMM. Το ποσοστό εσόδων 1% που καταβλήθηκε ως ενοίκιο στις γραμμές T3, T4, T6 και M15 όπου χρησιμοποιούνται τα οχήματα που ανήκουν στο Metro Istanbul A.Ş., μειώθηκε στο 5%. Εξηγώντας τις λεπτομέρειες της απόφασης, ο Isa Öztürk, μέλος της CHP της Νομικής Επιτροπής, δήλωσε: «Ρωτήσαμε γιατί ήθελαν τώρα έκπτωση ενοικίου. Είπαμε, «Ενώ η οικονομική κατάσταση ήταν καλή, δεν ήταν πρόβλημα, αλλά τώρα βιώνουμε επίσης οικονομικές δυσκολίες. Είπαν: «Ψάχνουμε για μια θεραπεία για να μην αυξήσουμε τα κέρδη». χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.
Σύμφωνα με τα νέα του Özlem Güvemli από το SÖZCÜ. Όλα τα σιδηροδρομικά συστήματα, τελεφερίκ και τελεφερίκ υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης IETT μεταφέρθηκαν στη Metro Istanbul A.Ş., μία από τις εταιρείες IMM, για 2011 χρόνια το 30. Στο πλαίσιο της μεταφοράς, αποφασίστηκε να πληρώσει το 20 τοις εκατό των εσόδων των επιβατών και το 50 τοις εκατό των εσόδων εκτός ταξιδιού, όπως η διαφήμιση και το επάγγελμα στην IMM.
Το 2017, ελήφθη απόφαση σχετικά με αυτό το θέμα και έγινε μείωση. Αποφασίστηκε να καταβληθεί το 15% των επιχειρηματικών εσόδων στην IMM. Η Metro A.Ş υπέβαλε ξανά αίτηση στο IMM στις 29 Νοεμβρίου 2018 και ζήτησε αναθεώρηση. Το αίτημα ήρθε στην ημερήσια διάταξη κατά τη σύνοδο του Ιανουαρίου της Συνέλευσης IMM. Στην αίτηση αίτησης, Bağcılar-Kabataş (Τ1), Kadıköy- Αναφέρεται ότι η Metro Istanbul A.Ş. κατέχει συνολικά 3 οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων 4 οχημάτων που λειτουργούν στις γραμμές τραμ Moda (T181), Topkapı-Masjid Selam (T6) και 32 οχήματα που λειτουργούν στη γραμμή του μετρό Levent-Boğaziçi University (M213).
ΜΙΣΘΩΣΗ ΣΕ ΠΟΣΟΣΤΟ 15 ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ
Είναι απαραίτητο να αναθεωρηθεί το τέλος ενοικίασης για τις γραμμές T15, T1, T3, M4 που λειτουργούν με οχήματα που ανήκουν στην Metro Istanbul A.Ş. χωρίς καμία χρηματοδοτική μίσθωση ή εμπορική πρόβλεψη, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το ποσοστό ενοικίασης 6 τοις εκατό εφαρμόζεται σε όλες τις γραμμές και ότι οι βιώσιμες επιχειρηματικές δραστηριότητες μπορούν να συνεχιστούν αποτελεσματικά και αποδοτικά. Καταγράφηκε ότι η έξοδος. Η Metro Istanbul πρότεινε ότι το 3 τοις εκατό των ταξιδιωτικών εσόδων των γραμμών που χρησιμοποιούν τα δικά του οχήματα θα πρέπει να καταβληθεί ως ενοίκιο στην IMM και η τρέχουσα τιμή ενοικίασης σε άλλες γραμμές πρέπει να διατηρηθεί στο 15%. Σύμφωνα με την εκτίμηση των σχετικών προμηθειών, η ζήτηση για το ποσοστό ενοικίασης 3 τοις εκατό αυξήθηκε σε 5 τοις εκατό και ο κανονισμός έγινε διατηρώντας το ποσοστό 15 τοις εκατό σε άλλες γραμμές. Η απόφαση έγινε δεκτή με την πλειοψηφία των ψήφων στη συνεδρίαση της Συνέλευσης IMM τον Ιανουάριο.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΤΗΤΑ
Λέγοντας τις λεπτομέρειες της απόφασης στον SÖZCÜ, το μέλος του CHP İsa Öztürk είπε: «Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δόθηκαν στην επιτροπή, η πληρωμή ενοικίου της Metro A.Ş. με τον ίδιο ρυθμό μετά την κριτική της ιδιοκτησίας των βαγονιών στις εκθέσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Γι 'αυτό χρειάζονται ρύθμιση. Ωστόσο, αυτή η έκθεση βγήκε εδώ και πολύ καιρό. Ρωτήσαμε γιατί ήθελαν έκπτωση στο ενοίκιο τώρα. Είπαμε, «Ενώ η οικονομική κατάσταση ήταν καλή, δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα, αλλά τώρα βιώνουμε επίσης οικονομικές δυσκολίες. Είπαν: «Ψάχνουμε για μια θεραπεία για να μην αυξήσουμε τις αυξήσεις. Το μεγαλύτερο κόστος της εταιρείας είναι η ηλεκτρική ενέργεια. "Η εταιρεία IMM, της οποίας το ενεργειακό κόστος έχει αυξηθεί λόγω της αύξησης των τιμών στην ηλεκτρική ενέργεια, ζήτησε έκπτωση ενοικίου για να μην αυξήσει τις τιμές των εισιτηρίων πριν από τις εκλογές." Αναφέροντας ότι οι διαφημιστικές μονάδες, οι οποίες είναι η κύρια πηγή εσόδων της Metro A.Ş., δεν θα λειτουργούν πλέον από την εταιρεία, επειδή το Ελεγκτικό Συνέδριο το θεωρεί αντίθετο στη νομοθεσία, δήλωσε ο Öztürk, «Στην επιτροπή, είπαν ότι αυτό δημιουργούσε σοβαρή απώλεια εισοδήματος. "Οι εκπτώσεις από ενοίκια πραγματοποιήθηκαν για να ταιριάζουν με τα έσοδα από διαφημίσεις". Ο Öztürk, υπενθυμίζοντας ότι η İSPARK ζήτησε επίσης έκπτωση μίσθωσης και δήλωσε ότι ψήφισε κατά αυτής της απόφασης επειδή οι εταιρείες IMM δεν λειτουργούσαν αποτελεσματικά.
110 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ LIRA, 87 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΛΙΡΑΑ
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έδωσε η Öztürk, η Metro A.Ş πλήρωσε περίπου 2018 εκατομμύρια 110 χιλιάδες λίρες ενοικίασης στην IMM το 438. Σχεδιάζοντας να πληρώσει 15 εκατομμύρια λίρες ενοικίου με τη μείωση του ποσοστού ενοικίασης 3% σε 83%, η Metro A.Ş. σχεδίαζε να αποζημιώσει περίπου τα 27 εκατομμύρια λιρέτες που χάθηκαν από διαφημιστικά έσοδα με αυτόν τον τρόπο. Σύμφωνα με το ποσοστό 5 τοις εκατό που εγκρίθηκε από την IMM, περίπου 87 εκατομμύρια λίρες ενοικίου θα καταβάλλονται ετησίως. (ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει