Οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες Adapazarı, οι οποίες παρέχουν ασφαλή και φθηνή μεταφορά στους πολίτες, σταμάτησαν τον Φεβρουάριο του 2012. Από εκείνη την ημερομηνία και μετά, οι πολίτες που χρησιμοποιούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές άρχισαν να υποφέρουν πολύ.
Ο συνεχώς μεταβαλλόμενος αριθμός των αποστολών και των στάσεων έφερε τον κόσμο στο σημείο της εξέγερσης. Ένας αναγνώστης του Özgür Kocaeli εξέφρασε τις σκέψεις του για τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες. Εδώ είναι αυτές οι εξηγήσεις:
«Πριν από τις σιδηροδρομικές εργασίες για το τρένο υψηλής ταχύτητας, περίπου 427 χιλιάδες άτομα εξυπηρετούνταν μηνιαίως μεταξύ Adapazarı Express και Haydarpaşa-Adapazarı. Το 2015, το τρένο Adapazarı τέθηκε ξανά σε λειτουργία, αλλά ο αριθμός των δρομολογίων μειώθηκε από 24 σε 4, 4 μετ' επιστροφής και 8 μετ' επιστροφής και ο αριθμός των στάσεων από 31 σε 11. Το 2018, ο αριθμός των στάσεων αυξήθηκε σε 13 με την έναρξη των στάσεων στους σταθμούς Köseköy και Derbent. Επί του παρόντος, σημαντικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί όπως οι 42 Evler, Dilovası, Tavşancıl, Kuruçeşme και Tuzla είναι κλειστοί. Δεδομένου ότι η διαδρομή του τρένου είναι περιορισμένη μεταξύ Pendik και Mithatpaşa, χιλιάδες άνθρωποι δεν μπορούν να επωφεληθούν από το τρένο. Απαιτούμε να ανοίξουν ξανά οι σιδηροδρομικοί σταθμοί που έκλεισαν αμέσως, ο αριθμός των ταξιδιών να είναι τουλάχιστον 24 (όπως πριν) και να επεκταθεί η διαδρομή στους σιδηροδρομικούς σταθμούς Haydarpaşa-Adapazarı (όπως στο παρελθόν). Από σήμερα, ο αριθμός των δρομολογίων τρένων αυξήθηκε από 4 σε 5. Θέλουμε να αυξηθεί ο αριθμός των πτήσεων και να ενεργοποιηθούν εκ νέου οι κλειστές στάσεις».η özgürkocael)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει